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MERCEDES Sprinter 2 (906) 219 219 CDI 190 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 219 219 CDI 190 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 219 CDI mit 190 PS richtet sich an alle, die eine defekte oder verschlissene Turboladereinheit schnell und wirtschaftlich ersetzen möchten. Ob Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für ihre Kunden benötigen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Auswahl umfasst nur geprüfte Einheiten, die den Anforderungen des Motors entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo gefertigt und durchlaufen einen strengen Prozess des Remanufacturing, bevor sie als generalüberholte Austauschteile angeboten werden. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile direkt aus dem Lager verfügbar sind und den hohen Qualitätsstandards entsprechen, die Werkstätten und Endkunden erwarten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 219 CDI 190 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen einsetzen. Die Kompatibilität mit dem Motor und die einfache Handhabung als Austauschteil machen sie vielseitig einsetzbar.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten in Kundenfahrzeugen schnell und zuverlässig zu ersetzen, ohne auf lange Lieferzeiten für Neuteile warten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den verschlissenen Turbolader selbst aus, um die Leistung des OM651 219 CDI 190 PS wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil für eigene Reparaturen, da er als Austauschteil konzipiert ist und keine aufwendigen Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellt den generalüberholten Turbolader für den OM651 219 CDI 190 PS als Austauschteil, um die Funktionalität des Motors ohne Qualitätsverlust wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Nutzen die generalüberholten Turbolader als zuverlässige Lösung für die Instandsetzung von Fahrzeugen mit OM651-Motor, da sie als Austauschteile mit geprüfter Kompatibilität angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Setzen auf die generalüberholten Turbolader, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und gleichzeitig die Kosten für Ersatzteile zu senken, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 219 CDI 190 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Merkmale und Einsatzmöglichkeiten auf einen Blick zeigt. Jede Referenz entspricht den Anforderungen des Motors und ist als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777318-5002W\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Motorinstandsetzung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den OM651 219 CDI 190 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die Kompatibilität mit dem Motor, der Zustand der Einheit und die Verfügbarkeit als Austauschteil sind dabei entscheidend.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorbezeichnung OM651 219 CDI 190 PS, um die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der Einheit: generalüberholte Turbolader sollten als Austauschteile angeboten werden, die den Anforderungen des Motors entsprechen und keine versteckten Mängel aufweisen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, was die Lagerhaltung und den Transport für Werkstätten und Händler vereinfacht und die Kosten niedrig hält.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil konzipiert ist, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Zuverlässigkeit der Lösung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit der Referenz SL Turbo 777318-5002W, die speziell für den OM651 219 CDI 190 PS entwickelt wurde und als Austauschteil angeboten wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die den Schutz während des Transports und der Lagerung gewährleisten und die Handhabung erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für Kfz-Profis ist die regelmäßige Rotation der Lagerbestände entscheidend, um stets generalüberholte Austauschteile mit hoher Verfügbarkeit anbieten zu können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM651 219 CDI 190 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Austauschteile langfristig zu sichern. Die Teile werden in trockenen, staubfreien Räumen gelagert, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Für den Großhandel ist eine systematische Bestandsrotation essenziell, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und die Lieferfähigkeit zu jeder Zeit sicherzustellen. Werkstätten und Händler profitieren von einer zuverlässigen Verfügbarkeit, die durch eine effiziente Logistik und ein gut organisiertes Lager unterstützt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den OM651 219 CDI 190 PS mit höchster Sorgfalt, um unseren Kunden \u003Cstrong>Austauschteile mit geprüfter Kompatibilität und gleichbleibender Qualität\u003C\u002Fstrong> zu liefern. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Prüfung der Teile, nicht in der Durchführung von Reparaturen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19599.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19599-219-cdi-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19599-219-cdi-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19599-219-cdi-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19599-219-cdi-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":555,"path":556},"Sprinter 2 (906) 219","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-219",{"label":25,"path":536},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":561,"price_max":561,"known":17},526,[563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,600,604,608],{"position":70,"question":564,"answer_html":565},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 219 CDI 190 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 219 CDI 190 PS ist ab 526,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 777318-5002W: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":567,"answer_html":568},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 219 CDI 190 PS?","Die Referenz lautet 777318-5002W. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 219 mit 219 CDI 190 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":570,"answer_html":571},"Warum wird für den 219 CDI 190 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Sprinter führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":573,"answer_html":574},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 219?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 777318-5002W.",{"position":120,"question":576,"answer_html":577},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 219 CDI 190 PS?","Das Teil 777318-5002W wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":579,"answer_html":580},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 777318-5002W von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 777318-5002W, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":582,"answer_html":583},"Passt der Turbolader 777318-5002W in jeden Sprinter 2 (906) 219?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 219 mit dem Motor 219 CDI 190 PS. Ein Sprinter 2 (906) 219 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":585,"answer_html":586},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 219 CDI 190 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":588,"answer_html":589},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 219 CDI 190 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":591,"answer_html":592},"Warum geht mein Sprinter 219 CDI 190 PS in den Notlauf?","Bei diesem 219 CDI 190 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 190 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":594,"answer_html":595},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 219 CDI 190 PS?","Bei diesem 219 CDI 190 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},13,"Hat der Turbolader des 219 CDI 190 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 777318-5002W instand gesetzt wird.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 777318-5002W bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 777318-5002W. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},15,"Passt der Turbolader 777318-5002W unmittelbar auf einen 219 CDI 190 PS?","Ja: Die Referenz 777318-5002W ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 219 mit 219 CDI 190 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":620},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":622,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[623],{"id":624,"ref":625,"name":626,"slug":627,"price":628,"priceRaw":629,"image":630,"imageSrcset":631,"url":632,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":633},1706,"777318-5002W","SL Turbo 777318-5002W","sl-turbo-777318-5002w","631,20 €",631.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-777318-5002w-1706",[634],"A6420908580"]