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MERCEDES Sprinter 2 (906) 218 218 CDI 184 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 218 218 CDI 184 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 218 CDI 184 PS bündelt Austauschteile für Fahrzeuge mit dieser spezifischen Motorisierung: der Motorcode 218 CDI in Kombination mit einer Leistung von 184 PS. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, an Fahrzeughalter im Pannenfall, an Hobby-Schrauber, die den Einbau selbst vornehmen möchten, sowie an Käufer im deutschsprachigen Raum, die gezielt nach ihrer Motorisierung suchen. Hier finden sich Turbolader im Austauschverfahren, ausgewählt nach Motorcode, OEM-Referenz und technischer Kompatibilität, nicht nach Fahrzeugmodell allein.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl in dieser Kategorie folgt der technischen Logik des Motors, nicht der Modellbezeichnung des Fahrzeugs: Motorcode, Leistung und OEM-Referenz bestimmen, welches Teil zu welchem Fahrzeug passt. Als Großhändler stellt autoKUR die Verbindung zwischen Hersteller-Referenzen und deren Äquivalenzen her und bündelt sie in einem Sortiment, das über 132 Fahrzeugmarken hinweg konsultierbar bleibt. Jede Referenz wird dem Austauschverfahren mit Kernrückgabe zugeordnet, bevor sie in den Katalog aufgenommen wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden Anwendungsfälle beschreiben, wie unterschiedliche Käufergruppen mit einem Turbolader für den Motorcode 218 CDI und 184 PS umgehen: vom freien Kfz-Betrieb, der eine schnelle Referenz sucht, bis zum Hobby-Schrauber, der die Kompatibilität selbst prüft. Jede Gruppe verfolgt ein eigenes Ziel bei der Auswahl des passenden Austauschteils.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: identifiziert anhand des Motorcodes 218 CDI und der OEM-Referenz das passende Austauschteil, bevor er es für einen Kunden bestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: vergleicht die Kompatibilitätsangaben mehrerer Referenzen, um bei unterschiedlichen Baujahren des gleichen Motorcodes die richtige Wahl zu treffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt das Austauschverfahren mit Kernrückgabe, um die alte Einheit fachgerecht zurückzugeben, statt sie eigenständig zu entsorgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: prüft vor der Bestellung, ob vorliegende Symptome wie Leistungsverlust oder ein pfeifendes Geräusch auf den Turbolader zurückzuführen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bestellt in Stückzahlen, die dem tatsächlichen Bedarf mehrerer laufender Aufträge entsprechen, statt Einzelteile einzeln nachzubestellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fahrzeughalter im Pannenfall: bemerkt ein Warnsignal wie Rauchbildung oder den Notlaufmodus und sucht daraufhin gezielt nach der passenden Motorcode-Referenz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fahrzeughalter im Pannenfall: informiert sich über die Kompatibilität des Austauschteils mit seiner genauen Motorisierung, bevor er einen Fachbetrieb aufsucht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fahrzeughalter im Pannenfall: erkundigt sich nach dem Ablauf der Kernrückgabe, um die alte Einheit im Rahmen des Austauschverfahrens zurückzugeben.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht listet die für die Kategorie 218 CDI 184 PS verfügbare Referenz mit ihrer konkreten Verwendung und dem Verpackungsformat für die Bestellung, als Orientierung für Fachbetriebe und Käufer, die gezielt nach dieser Motorisierung suchen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765155-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekten Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl des passenden Austauschteils hängt von mehreren technischen Kriterien ab, nicht vom Fahrzeugmodell allein. Die folgenden Punkte helfen Fachbetrieben und Käufern, die Referenz zu bestimmen, die tatsächlich zum Motorcode 218 CDI und zur Leistung von 184 PS passt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode gilt als verlässlichster Ausgangspunkt für die Auswahl, da die Modellbezeichnung allein mehrere unterschiedliche Motorisierungen umfassen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz und ihre dokumentierten Äquivalenzen erlauben eine Überprüfung der Kompatibilität, bevor die Bestellung ausgelöst wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Art des Bauteils, ob komplette Kartusche oder CHRA allein, entscheidet über den Umfang des auszutauschenden Materials.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Vorhandensein einer variablen Geometrie an der Turbine ist bei bestimmten Motorisierungen ein zusätzliches Unterscheidungsmerkmal zwischen Referenzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Ablauf der Kernrückgabe im Rahmen des Austauschverfahrens sollte vor der Bestellung bekannt sein, um die Rücksendung der alten Einheit einzuplanen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bauteile wie Turbolader, Kartuschen und CHRA-Einheiten sind Präzisionsteile, deren Zustand von der Handhabung vor dem Einbau abhängt. Eine geschützte Verpackung bewahrt die Baugruppe während Transport und Zwischenlagerung vor Feuchtigkeit und Stößen, unabhängig von der bestellten Menge. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird die alte Einheit für die Kernrückgabe getrennt von neuen Teilen gelagert, damit sie eindeutig zugeordnet bleibt. Für Fachbetriebe, die mehrere Referenzen gleichzeitig führen, empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung nach Motorcode und OEM-Referenz, um Verwechslungen zwischen ähnlichen Bauteilen bei der Lagerung zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir bei autoKUR jede Referenz zunächst dem passenden Motorcode zu, bevor wir sie überhaupt in unser Sortiment aufnehmen. Dieser sorgfältige Abgleich von OEM-Referenz und Äquivalenzen bildet die Grundlage für die gleichbleibende Qualität unserer Auswahl über alle Motorisierungen hinweg.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19597.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19597-218-cdi-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19597-218-cdi-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19597-218-cdi-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19597-218-cdi-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":555,"path":556},"Sprinter 2 (906) 218","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-218",{"label":25,"path":536},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":561,"price_max":561,"known":17},411,[563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,600,604,608],{"position":70,"question":564,"answer_html":565},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 218 CDI 184 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 218 CDI 184 PS ist ab 411,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 765155-5008S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":567,"answer_html":568},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 218 CDI 184 PS?","Die Referenz lautet 765155-5008S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 218 mit 218 CDI 184 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":570,"answer_html":571},"Warum wird für den 218 CDI 184 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Sprinter führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":573,"answer_html":574},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 218?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765155-5008S.",{"position":120,"question":576,"answer_html":577},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 218 CDI 184 PS?","Das Teil 765155-5008S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":579,"answer_html":580},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765155-5008S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765155-5008S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":582,"answer_html":583},"Passt der Turbolader 765155-5008S in jeden Sprinter 2 (906) 218?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 218 mit dem Motor 218 CDI 184 PS. Ein Sprinter 2 (906) 218 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":585,"answer_html":586},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 218 CDI 184 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":588,"answer_html":589},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 218 CDI 184 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":591,"answer_html":592},"Warum geht mein Sprinter 218 CDI 184 PS in den Notlauf?","Bei diesem 218 CDI 184 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 184 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":594,"answer_html":595},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 218 CDI 184 PS?","Bei diesem 218 CDI 184 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},13,"Hat der Turbolader des 218 CDI 184 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765155-5008S instand gesetzt wird.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765155-5008S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765155-5008S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},15,"Passt der Turbolader 765155-5008S unmittelbar auf einen 218 CDI 184 PS?","Ja: Die Referenz 765155-5008S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 218 mit 218 CDI 184 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":620},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":622,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[623],{"id":624,"ref":625,"name":626,"slug":627,"price":628,"priceRaw":629,"image":630,"imageSrcset":631,"url":632,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":633,"taxRate":192,"aliases":635},1653,"765155-5008S","SL Turbo 765155-5008S","sl-turbo-765155-5008s","493,20 €",493.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-765155-5008s-1653",[634],"3.0 CRD · 218 PS · 2005-2010",[636,637],"A6420901480","743649-5055S"]