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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die präzise Komponenten für ihre Motorisierung benötigen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-213\u002F\">Sprinter 2 (906) 213\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR die Nachfrage nach generalüberholten Einspritzdüsen für den 213 CDI 129 PS durch ein breites \u003Cstrong>Sortiment an Marken wie DELPHI und Bosch\u003C\u002Fstrong> ab, das durch Kalibrierung und strenge Qualitätskontrollen überzeugt. Der Fokus liegt auf konsistenter Verfügbarkeit und wettbewerbsfähigen Großhandelspreisen für Fachbetriebe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und ermöglicht die Kompatibilität der generalüberholten \u003Cstrong>Einspritzdüsen für den 213 CDI 129 PS\u003C\u002Fstrong> mit dem Ziel, Stillstandszeiten zu minimieren und die Langlebigkeit der Motorisierung zu sichern.\u003C\u002Fp>","Injektor MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 PS (95 kW): 8 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 PS (95 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 213 CDI 129 PS (95 kW Diesel) wird von 4 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 05\u002F2016. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5439 988 0049\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5304 988 0057\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>AL0049\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>1000 988 0074\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 213. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie für den Mercedes-Benz OM651 213 CDI 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die nach zuverlässigen Turboladern für den Tausch in der Motorisierung suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und ohne zusätzliche Bearbeitung eingebaut werden können. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für den OM651 213 CDI entwickelt wurden, um eine präzise Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader für den OM651 213 CDI werden von spezialisierten Grosshändlern bezogen, die auf den Remanufacturing-Prozess und die Qualitätssicherung dieser Komponenten spezialisiert sind. autoKUR übernimmt die Rolle des Vermittlers, indem es die Verfügbarkeit und Kompatibilität der Teile sicherstellt und sie direkt an die Zielgruppe liefert. Die Zusammenarbeit mit Grosshändlern ermöglicht es, eine breite Palette an Turboladern anzubieten, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den OM651 213 CDI 129 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob für den professionellen Einbau in einer Werkstatt oder für den selbstständigen Tausch durch den Fahrzeugbesitzer, die Auswahl der Teile ist entscheidend für die Zuverlässigkeit der Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 213 CDI wird als \u003Cstrong>komplettes Austauschteil\u003C\u002Fstrong> geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Bei einem Defekt des Turboladers ermöglicht der generalüberholte Ersatzteil einen schnellen und kostengünstigen Tausch, um die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 213 CDI kann auch von technikaffinen Privatpersonen selbst eingebaut werden, sofern die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse vorhanden sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den OM651 213 CDI bietet autoKUR generalüberholte Turbolader an, die als \u003Cstrong>kompatible Ersatzteile\u003C\u002Fstrong> konzipiert sind und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 213 CDI wird mit einer klaren Anleitung geliefert, die den Einbau auch für weniger erfahrene Nutzer erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die Turbolader für den OM651 213 CDI werden in einem standardisierten Prozess geprüft und generalüberholt, um eine \u003Cstrong>hohe Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong> und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 213 CDI ist eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und ermöglicht es, die Motorisierung ohne Qualitätsverlust zu reparieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 213 CDI 129 PS sind speziell für diese Motorisierung konzipiert und decken die gängigen Anwendungsfälle ab. Jedes Teil wird auf Kompatibilität und Funktionalität geprüft, bevor es versendet wird.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5304 988 0057\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den OM651 213 CDI mit 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo AL0049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit OM651 213 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1000 988 0074\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Tausch in OM651 213 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 988 0049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>generalüberholter Turbolader OM651\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den OM651 213 CDI 129 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Passform und Funktionalität zu gewährleisten. Die Kompatibilität mit der Motorisierung ist dabei das entscheidende Kriterium.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem OM651 213 CDI muss anhand der Motorisierung, der Leistung und des Baujahres des Fahrzeugs überprüft werden, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader sollte mit einer klaren Anleitung und allen notwendigen Dichtungen geliefert werden, um den Einbau zu erleichtern und Fehler zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lager und Dichtungen des generalüberholten Turboladers müssen den Anforderungen der Motorisierung entsprechen, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 213 CDI sollte in einem stabilen und geschützten Verpackungssystem geliefert werden, um Transportschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers sollte regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass er bei Bedarf schnell geliefert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lager und Dichtungen im generalüberholten Turbolader muss den Herstellerangaben entsprechen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern für den OM651 213 CDI wird durch standardisierte Prüfverfahren sichergestellt, die vor dem Versand durchgeführt werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 213 CDI 129 PS werden in einem klimatisierten Lager mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in speziellen Regalsystemen, die eine schonende Handhabung und eine einfache Entnahme ermöglichen. Jeder Turbolader wird vor dem Versand einer finalen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass er den Anforderungen entspricht. Die Logistikpartner von autoKUR sorgen für eine schnelle und zuverlässige Lieferung an die Zielgruppe, unabhängig vom Standort in der DACH-Region.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Auswahl und Kontrolle generalüberholter Turbolader für den OM651 213 CDI, um unseren Kunden \u003Cstrong>zuverlässige Austauschteile\u003C\u002Fstrong> zu liefern, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen und eine lange Lebensdauer bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19588.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19588-213-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19588-213-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19588-213-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19588-213-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":559,"path":560},"Sprinter 2 (906) 213","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-213",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":566,"known":17},522,942,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 PS ist ab 522,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 213 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 1000 988 0074, 5304 988 0057, 5439 988 0049, AL0049. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 mit 213 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Warum werden für den 213 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 213?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 988 0074.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 213 CDI 129 PS?","Das Teil 1000 988 0074 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 988 0074 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 988 0074, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Passt der Turbolader 1000 988 0074 in jeden Sprinter 2 (906) 213?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 213 mit dem Motor 213 CDI 129 PS. Ein Sprinter 2 (906) 213 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 213 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 213 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein Sprinter 213 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 213 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 213 CDI 129 PS?","Bei diesem 213 CDI 129 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Hat der Turbolader des 213 CDI 129 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 988 0074 instand gesetzt wird.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 988 0074 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 988 0074. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"Passt der Turbolader 1000 988 0074 unmittelbar auf einen 213 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 1000 988 0074 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 213 mit 213 CDI 129 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":619,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":621},{"enabled":17,"repeatEvery":622,"position":623,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":625},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":627,"total":67,"offset":58,"limit":688,"hasMore":49},[628,644,663,678],{"id":629,"ref":630,"name":631,"slug":632,"price":633,"priceRaw":634,"image":635,"imageSrcset":636,"url":637,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":638,"taxRate":192,"aliases":642},555,"1000 988 0074","SL Turbo 1000 988 0074","sl-turbo-1000-988-0074","1 130,40 €",1130.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-1000-988-0074-555",[639,640,641],"216 CDI · 163 PS · 2018+","316 CDI · 163 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[643],"6510906380",{"id":645,"ref":646,"name":647,"slug":648,"price":649,"priceRaw":650,"image":651,"imageSrcset":652,"url":653,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":654,"taxRate":192,"aliases":658},1218,"5304 988 0057","SL Turbo 5304 988 0057","sl-turbo-5304-988-0057","636,00 €",636,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5304-988-0057-1218",[655,656,657],"213 CDI · 129 PS · 2006-2016","313 CDI · 129 PS · 2006-2016","+4 Motorisierungen",[659,660,661,662],"6460900380","5304-710-0519","A6460901280","A6460900380",{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":673,"taxRate":192,"aliases":675},1336,"5439 988 0049","SL Turbo 5439 988 0049","sl-turbo-5439-988-0049","626,40 €",626.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5439-988-0049-1336",[655,656,674],"+6 Motorisierungen",[676,677],"A6460900280","5439-710-0504",{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1970,"AL0049","SL Turbo AL0049","sl-turbo-al0049","769,20 €",769.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F6\u002F3\u002F72763-sl-turbo-al0049-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F6\u002F3\u002F72763-sl-turbo-al0049-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F6\u002F3\u002F72763-sl-turbo-al0049-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F6\u002F3\u002F72763-sl-turbo-al0049-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F7\u002F6\u002F3\u002F72763-sl-turbo-al0049-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-al0049-1970",24]