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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2874 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F1996 bis 05\u002F2006. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>454207-5001S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>454193-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Sprinter 1 (904) 412: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-412\u002F412-d-115-ps\u002F\">412 D 115 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MERCEDES Sprinter 1 (904) 412 412 D 122 PS (90 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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MERCEDES Sprinter 1 (904) 412 412 D 122 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 1 (904) 412 412 D 122 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie bietet generalüberholte Turbolader für Renault-Fahrzeuge mit dem 1.5 dCi-Motor und 122 PS Leistung. Sie richtet sich an Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Autobesitzer, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen suchen. Die Turbolader sind für den Austausch konzipiert und decken die gängigen OEM-Referenzen ab. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus spezialisierten Aufarbeitungsbetrieben und werden nach industriellen Standards generalüberholt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Teile den Anforderungen des 1.5 dCi-Motors entsprechen und für den professionellen Einsatz geeignet sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der Austauschteile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Autobesitzer sie für selbst durchgeführte Wartungen einsetzen. Die Teile sind für den Austausch konzipiert und erfordern keine aufwendigen Instandsetzungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Motorprobleme wie Leistungsverlust oder Rauchentwicklung zu beheben. Die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 122 PS wird durch OEM-Referenzen sichergestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Nutzt den Turbolader für eine selbst durchgeführte Reparatur, um teure Werkstattkosten zu sparen. Die generalüberholte Ausführung bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Wählt den Turbolader für den Einbau in sein Fahrzeug, um die Motorleistung wiederherzustellen. Die klare Referenzierung erleichtert die Auswahl des passenden Modells.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Setzt auf generalüberholte Turbolader für eine nachhaltige Lösung bei Motorproblemen. Die Teile sind für den professionellen und privaten Einsatz gleichermaßen geeignet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Kombiniert den Turbolader mit weiteren Verschleißteilen wie Injektoren oder Hochdruckpumpen, um eine umfassende Motorreparatur durchzuführen. Die generalüberholte Ausführung spart Zeit und Kosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Nutzt den Turbolader für den Austausch eines defekten Bauteils, um die Fahrsicherheit wiederherzustellen. Die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 122 PS wird durch klare OEM-Referenzen bestätigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Wählt den Turbolader für den Einbau in sein Fahrzeug, um die Motorleistung zu optimieren. Die generalüberholte Ausführung bietet eine wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi 122 PS. Die Auswahl umfasst etablierte Marken und klare OEM-Referenzen, um die Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 454207-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 122 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 454193-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 122 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die OEM-Referenz, die Kompatibilität mit dem Motor und die Qualität der Aufarbeitung. Diese Faktoren entscheiden über die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Austauschteils.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz wie SL Turbo 454207-5001S oder Garrett 454193-5002S stellt die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 122 PS sicher. Sie ist das erste Kriterium für die Auswahl des passenden Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Ausführung ermöglicht eine gleichbleibende Qualität und Langlebigkeit. Sie ist eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen und reduziert die Reparaturkosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die klare Referenzierung der Teile erleichtert die Auswahl und Bestellung. Sie ermöglicht eine schnelle Identifikation des passenden Turboladers für den jeweiligen Motor.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Teile in Großhandelsmengen sichert eine kontinuierliche Versorgung. Sie ist besonders für Kfz-Profis und freie Werkstätten von Bedeutung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Aufarbeitung nach industriellen Standards stellt die Zuverlässigkeit der Turbolader sicher. Sie ist ein entscheidendes Kriterium für die Auswahl des passenden Austauschteils.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit weiteren Verschleißteilen wie Injektoren oder Hochdruckpumpen ermöglicht eine umfassende Motorreparatur. Sie ist ein wichtiger Faktor für die Auswahl des Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert spezielle Bedingungen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Sie sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden. Die Teile sind in Originalverpackungen zu lagern, um Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation, um die Frische der Teile zu gewährleisten. Die Lagerung sollte den Anforderungen der Aufarbeitungsbetriebe entsprechen, um die Qualität der Austauschteile zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für Renault 1.5 dCi 122 PS nach strengen Kriterien. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der CHRA-Komponenten\u003C\u002Fstrong>, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Teile sind für den professionellen und privaten Einsatz gleichermaßen geeignet.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-412\u002F412-d-115-ps\u002F\">412 D 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19571.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19571-412-d-122-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19571-412-d-122-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19571-412-d-122-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19571-412-d-122-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":555,"path":556},"Sprinter 1 (904) 412","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-412",{"label":25,"path":536},[],[560],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},19572,"412-d-115-ps","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-412\u002F412-d-115-ps","412 D 115 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":567,"known":17},326,468.333333,[569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,606,610,614],{"position":70,"question":570,"answer_html":571},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 412 D 122 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 412 D 122 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":573,"answer_html":574},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 412 D 122 PS?","Die Referenzen lauten 454193-5002S, 454207-5001S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 1 (904) 412 mit 412 D 122 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":576,"answer_html":577},"Warum werden für den 412 D 122 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":579,"answer_html":580},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 1 (904) 412?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454193-5002S.",{"position":120,"question":582,"answer_html":583},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 412 D 122 PS?","Das Teil 454193-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":585,"answer_html":586},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454193-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454193-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":588,"answer_html":589},"Passt der Turbolader 454193-5002S in jeden Sprinter 1 (904) 412?","Nein: Er passt zu Sprinter 1 (904) 412 mit dem Motor 412 D 122 PS. Ein Sprinter 1 (904) 412 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":591,"answer_html":592},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 412 D 122 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":594,"answer_html":595},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 412 D 122 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":597,"answer_html":598},"Warum geht mein Sprinter 412 D 122 PS in den Notlauf?","Bei diesem 412 D 122 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 122 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":600,"answer_html":601},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 412 D 122 PS?","Bei diesem 412 D 122 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},13,"Hat der Turbolader des 412 D 122 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454193-5002S instand gesetzt wird.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454193-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454193-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},15,"Passt der Turbolader 454193-5002S unmittelbar auf einen 412 D 122 PS?","Ja: Die Referenz 454193-5002S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 1 (904) 412 mit 412 D 122 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":626},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":628,"total":94,"offset":58,"limit":662,"hasMore":49},[629,647],{"id":630,"ref":631,"name":632,"slug":633,"price":634,"priceRaw":635,"image":636,"imageSrcset":637,"url":638,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":639,"taxRate":192,"aliases":643},817,"454193-5002S","Turbolader Garrett 454193-5002S","turbo-garrett-454193-5002s","562,00 €",562,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-454193-5002s-817",[640,641,642],"212 D · 122 PS · 1995-2000","312 D · 122 PS · 1995-2002","412 D · 122 PS · 1996-2006",[644,645,646],"A602 096 0999","443854-5157S","454193-5004S",{"id":648,"ref":649,"name":650,"slug":651,"price":652,"priceRaw":653,"image":654,"imageSrcset":655,"url":656,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":657,"taxRate":192,"aliases":658},821,"454207-5001S","SL Turbo 454207-5001S","sl-turbo-454207-5001s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-454207-5001s-821",[640,641,642],[659,660,661],"A602 096 0899","443854-5156S","454207-5002S",24]