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MERCEDES Sprinter 1 (904) 410 410 D 102 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 1 (904) 410 410 D 102 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an passionierte Automobilisten, die selbst Hand anlegen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader für Renault-Motoren mit 1.5 dCi und 102 PS Leistung, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Auswahl umfasst Modelle mit geprüfter Geometrievariable und CHRA-Technologie, die den Anforderungen moderner Dieselaggregate entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine lückenlose Rückverfolgbarkeit und regelmäßige Rotation der Lagerbestände gewährleisten. Dies sichert eine konstante Verfügbarkeit der Teile und reduziert die Lagerkosten für Werkstätten und Händler. Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern ermöglicht zudem eine gleichbleibende Qualität der generalüberholten Einheiten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur präventiven Wartung durch den passionierten Autobesitzer. Jeder Anwendungsfall erfordert eine präzise Abstimmung auf Motorisierung und Laufleistung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Einheiten in Renault 1.5 dCi Motoren mit 102 PS zu ersetzen und so die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Nutzt die geprüfte Kompatibilität der Turbolader, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit durch zuverlässige Reparaturen zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs umgehend wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Wählt einen generalüberholten Turbolader, um die Ursache für Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder blaue Abgasfahne gezielt zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Beschafft sich den passenden Turbolader für den Renault 1.5 dCi, um die Motorleistung nach einem Defekt selbst wiederherzustellen und die Laufleistung des Aggregats zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Investition in sein Fahrzeug zu optimieren und die Kosten für Ersatzteile im Vergleich zu Neuteilen deutlich zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Erhält einen generalüberholten Turbolader, der den Anforderungen des deutschen Marktes entspricht und durch seine robuste Bauweise für den Einsatz in anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen Renault-Modelle mit 1.5 dCi Motor und 102 PS Leistung ab. Jede Referenz ist auf Kompatibilität und Einsatzbereich geprüft und wird als Austauschteil angeboten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 454193-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 102 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 454207-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 102 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorisierung, die Laufleistung und die Art des Defekts. Diese Kriterien sichern eine präzise Passform und eine lange Lebensdauer des Austauschteils.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorisierung und Leistung des Renault, um den kompatiblen Turbolader für den 1.5 dCi Motor mit 102 PS zu identifizieren und Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Geometrievariable des Turboladers, die für eine optimale Leistungsabgabe und geringen Kraftstoffverbrauch sorgt und so die Effizienz des Motors erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die CHRA-Technologie des Austauschteils, die für eine zuverlässige Schmierung und Kühlung des Turboladers während des Betriebs verantwortlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader mit geprüfter Kompatibilität zu Renault-Modellen, um die Integration in das bestehende Aggregat ohne Anpassungen zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Setzen Sie auf Turbolader mit nachgewiesener Laufleistung, die durch regelmäßige Rotation und Qualitätskontrollen im Großhandel sichergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf das Verpackungsformat, das für den sicheren Transport und die einfache Handhabung in Werkstätten und Lagerbeständen optimiert ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Turbolader, der durch seine Bauweise für den Einsatz in anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet ist und so die Lebensdauer des Aggregats verlängert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der Teile zu erhalten und Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Für Kfz-Profis und Großhändler wird ein logistisches System angeboten, das eine schnelle Rotation der Bestände und eine lückenlose Rückverfolgbarkeit ermöglicht. Dies sichert eine konstante Verfügbarkeit der Austauschteile und reduziert die Lagerkosten durch effiziente Bestandsführung.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für Renault 1.5 dCi Motoren mit 102 PS, um Fachbetrieben und Automobilisten eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß oder Defekt ihrer Turbolader zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kompatibilität und der Qualitätssicherung der Austauschteile.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19567.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19567-410-d-102-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19567-410-d-102-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19567-410-d-102-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19567-410-d-102-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":555,"path":556},"Sprinter 1 (904) 410","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-904-410",{"label":25,"path":536},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":561,"price_max":562,"known":17},326,468.333333,[564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,601,605,609],{"position":70,"question":565,"answer_html":566},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 410 D 102 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 410 D 102 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":568,"answer_html":569},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 410 D 102 PS?","Die Referenzen lauten 454193-5002S, 454207-5001S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 1 (904) 410 mit 410 D 102 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":571,"answer_html":572},"Warum werden für den 410 D 102 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":574,"answer_html":575},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 1 (904) 410?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454193-5002S.",{"position":120,"question":577,"answer_html":578},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 410 D 102 PS?","Das Teil 454193-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":580,"answer_html":581},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454193-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454193-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":583,"answer_html":584},"Passt der Turbolader 454193-5002S in jeden Sprinter 1 (904) 410?","Nein: Er passt zu Sprinter 1 (904) 410 mit dem Motor 410 D 102 PS. Ein Sprinter 1 (904) 410 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":586,"answer_html":587},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 410 D 102 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":589,"answer_html":590},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 410 D 102 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":592,"answer_html":593},"Warum geht mein Sprinter 410 D 102 PS in den Notlauf?","Bei diesem 410 D 102 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 102 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":595,"answer_html":596},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 410 D 102 PS?","Bei diesem 410 D 102 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},13,"Hat der Turbolader des 410 D 102 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454193-5002S instand gesetzt wird.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454193-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454193-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},15,"Passt der Turbolader 454193-5002S unmittelbar auf einen 410 D 102 PS?","Ja: Die Referenz 454193-5002S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 1 (904) 410 mit 410 D 102 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":615,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":617},{"enabled":17,"repeatEvery":618,"position":619,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":621},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":623,"total":94,"offset":58,"limit":657,"hasMore":49},[624,642],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":638},817,"454193-5002S","Turbolader Garrett 454193-5002S","turbo-garrett-454193-5002s","562,00 €",562,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-454193-5002s-817",[635,636,637],"212 D · 122 PS · 1995-2000","312 D · 122 PS · 1995-2002","412 D · 122 PS · 1996-2006",[639,640,641],"A602 096 0999","443854-5157S","454193-5004S",{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":652,"taxRate":192,"aliases":653},821,"454207-5001S","SL Turbo 454207-5001S","sl-turbo-454207-5001s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-454207-5001s-821",[635,636,637],[654,655,656],"A602 096 0899","443854-5156S","454207-5002S",24]