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102 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz 210 D mit 102 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Kompatibilität mit dem Motor ermöglichen. Die Auswahl umfasst nur geprüfte Einheiten, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo und Garrett geliefert und durchlaufen einen strengen Rekonditionierungsprozess, der Verschleißteile ersetzt und die ursprüngliche Leistung wiederherstellt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader in optimalem Zustand und mit allen notwendigen Komponenten wie Dichtungen und Lager geliefert werden, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den Mercedes-Benz 210 D 102 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben oder für den ambitionierten Heimwerker, die generalüberholten Einheiten bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Turbolader.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als \u003Cstrong>komplettes Austauschteil mit allen Dichtungen\u003C\u002Fstrong> geliefert, um den Einbau zu beschleunigen und Nacharbeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Turbolader sind auf die Motorisierung abgestimmt und ermöglichen eine präzise Diagnose sowie einen schnellen Austausch ohne zusätzliche Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader kann direkt in den Motor eingebaut werden, da er bereits alle notwendigen Komponenten enthält und keine weitere Vorbereitung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Turbolader sind so konzipiert, dass sie die ursprüngliche Leistung des Motors wiederherstellen und so die Fahrfreude erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Turbolader werden mit einer detaillierten Einbauanleitung geliefert, die auch weniger erfahrenen Nutzern den Austausch erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Turbolader sind in einem stabilen Verpackungssystem verpackt, das Transportschäden verhindert und die Lagerung erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Die Turbolader entsprechen den europäischen Qualitätsstandards und sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit 102 PS ausgelegt, was eine breite Kompatibilität sicherstellt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den Mercedes-Benz 210 D 102 PS sind in zwei hochwertigen Ausführungen erhältlich, die sich durch Hersteller und technische Spezifikationen unterscheiden. Beide Varianten sind generalüberholt und als Austauschteile konzipiert, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 454207-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit allen 210 D 102 PS Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 454193-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>hochwertige Alternative mit langer Lebensdauer\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den Mercedes-Benz 210 D 102 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die Qualität der generalüberholten Einheit, die Kompatibilität mit dem Motor und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen spielen dabei eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft, um eine gleichbleibende Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Turbolader sind mit allen notwendigen Dichtungen und Lagern ausgestattet, um einen reibungslosen Einbau und eine lange Lebensdauer zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst nur Einheiten, die exakt auf die Motorisierung des 210 D 102 PS abgestimmt sind, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in stabilen Verpackungen geliefert, die Transportschäden verhindern und die Lagerung erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Turbolader sind so konzipiert, dass sie die ursprüngliche Leistung des Motors wiederherstellen und so die Fahrfreude erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Einheiten durchlaufen einen mehrstufigen Prüfprozess, der Verschleißteile erkennt und ersetzt, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Turbolader werden in regelmäßigen Abständen aus dem Lagerbestand rotiert, um sicherzustellen, dass nur frische und geprüfte Einheiten angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 210 D 102 PS werden in einem klimatisierten Lager mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit gelagert, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Die Einheiten sind in stabilen Kartons verpackt, die vor Stößen und Vibrationen schützen, und werden nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out) ausgeliefert, um eine optimale Frische der Ware zu gewährleisten. Für den Großhandel sind die Turbolader in praktischen Umkartons verpackt, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Turbolader, die durch ihre \u003Cstrong>präzise Kompatibilität und zuverlässige Leistung\u003C\u002Fstrong> überzeugen. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur streng geprüfte Einheiten den Anforderungen des 210 D 102 PS gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19543.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19543-210-d-102-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19543-210-d-102-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19543-210-d-102-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19543-210-d-102-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":499,"path":500},"Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210","mercedes\u002Fsprinter\u002F1-901-902-210",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},326,468.333333,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 210 D 102 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 210 D 102 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 210 D 102 PS?","Die Referenzen lauten 454193-5002S, 454207-5001S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210 mit 210 D 102 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Warum werden für den 210 D 102 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454193-5002S.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 210 D 102 PS?","Das Teil 454193-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454193-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454193-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Passt der Turbolader 454193-5002S in jeden Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210?","Nein: Er passt zu Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210 mit dem Motor 210 D 102 PS. Ein Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 210 D 102 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 210 D 102 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Warum geht mein Sprinter 210 D 102 PS in den Notlauf?","Bei diesem 210 D 102 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 102 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 210 D 102 PS?","Bei diesem 210 D 102 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Hat der Turbolader des 210 D 102 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454193-5002S instand gesetzt wird.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454193-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454193-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Passt der Turbolader 454193-5002S unmittelbar auf einen 210 D 102 PS?","Ja: Die Referenz 454193-5002S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 1 (901 \u002F 902) 210 mit 210 D 102 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":560},[],{"articles":562,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":564},{"enabled":17,"repeatEvery":565,"position":566,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":568},[569,579,597],{"title":570,"position":58,"links":571},"Ersatzteile",[572,573,575,577],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":574,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":576,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":578,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":580,"position":70,"links":581},"Ratgeber",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informationen",[600,602,605,606,609,612],{"label":601,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":603,"href":604,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":607,"href":608,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":616},{"en":617,"fr":618,"de":619},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F1-901-902-210\u002F210-d-102-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F1-901-902-210\u002F210-d-102-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F1-901-902-210\u002F210-d-102-ps",{"ok":17,"alternates":621},{"en":617,"fr":618,"de":619},{"products":623,"total":94,"offset":58,"limit":657,"hasMore":49},[624,642],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":638},817,"454193-5002S","Turbolader Garrett 454193-5002S","turbo-garrett-454193-5002s","562,00 €",562,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F5\u002F3\u002F73753-turbo-garrett-454193-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-454193-5002s-817",[635,636,637],"212 D · 122 PS · 1995-2000","312 D · 122 PS · 1995-2002","412 D · 122 PS · 1996-2006",[639,640,641],"A602 096 0999","443854-5157S","454193-5004S",{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":652,"taxRate":192,"aliases":653},821,"454207-5001S","SL Turbo 454207-5001S","sl-turbo-454207-5001s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F7\u002F3\u002F2\u002F73732-sl-turbo-454207-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-454207-5001s-821",[635,636,637],[654,655,656],"A602 096 0899","443854-5156S","454207-5002S",24]