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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-AMG SLC 43 mit 390 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die nach höchsten Standards geprüft und für den direkten Einbau vorbereitet sind. Die Auswahl basiert auf der genauen Motorisierung, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur Teile mit nachweisbarer Laufleistung und ohne strukturelle Schäden berücksichtigt werden. Als spezialisierter Großhändler arbeiten wir mit Herstellern zusammen, die generalüberholte Turbolader nach OEM-Spezifikationen produzieren. Dies ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die sowohl Werkstätten als auch Endkunden überzeugt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den AMG SLC 43 decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Besitzer. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Austausch des defekten Turboladers.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ein generalüberholter Turbolader ermöglicht eine kostengünstige Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Originalteile, was die Kundenzufriedenheit erhöht und die Werkstattauslastung optimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die präzise Kompatibilität mit dem AMG SLC 43 stellt sicher, dass der Einbau ohne zusätzliche Anpassungen möglich ist, was Zeit und Kosten spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader führt oft zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, ein generalüberholtes Austauschteil bietet hier eine schnelle und wirtschaftliche Lösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Lieferung inklusive Konsignationsstück erleichtert den Austausch, da die alte Turbolader-Pfand zurückgegeben werden kann, was die Logistik vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker ist ein generalüberholter Turbolader eine attraktive Option, um teure Originalteile zu umgehen und selbstständig eine zuverlässige Lösung zu montieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die klare Dokumentation der Motorisierung und des Einbauprozesses unterstützt bei der Selbstmontage und reduziert das Risiko von Fehlern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein generalüberholter Turbolader bietet eine preiswerte Alternative zum Neuteil, ohne Kompromisse bei der Leistung oder Haltbarkeit einzugehen, was besonders für Budgetbewusste interessant ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den AMG SLC 43 mit 390 PS. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatzzweck hin optimiert und wird im Großhandelsformat geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI A2760900300\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für AMG SLC 43\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0076\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit AMG SLC 43\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den AMG SLC 43 erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Motorisierung, Baujahr und Einbauvorgaben. Diese Kriterien stellen sicher, dass das gewählte Teil ohne weitere Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung des AMG SLC 43 mit 390 PS muss exakt mit der des Turboladers übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle spezifische Anforderungen stellen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einbauvorgaben des Herstellers müssen beachtet werden, insbesondere bei Turboladern mit variabler Geometrie, um die optimale Leistung und Lebensdauer zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsstück-Regelung ermöglicht einen reibungslosen Austausch, da die alte Turbolader-Pfand zurückgegeben werden kann, was die Logistik für Werkstätten vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der generalüberholten Turbolader ist auf den Großhandel ausgelegt, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden und die Handhabung zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager ist ein weiteres Kriterium, da diese bei einem generalüberholten Turbolader oft mitgeliefert werden, um den Einbau zu beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der generalüberholten Turbolader umfasst Prüfprotokolle und Einbauanleitungen, die sowohl für Profis als auch für Privatpersonen eine wertvolle Unterstützung bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den AMG SLC 43 erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der Teile langfristig zu erhalten. Feuchtigkeit und extreme Temperaturen können die Lager und Dichtungen beeinträchtigen, daher werden die Turbolader in klimatisierten Räumen gelagert. Für den Versand werden stoßfeste Verpackungen verwendet, die den Transport unbeschadet überstehen lassen. Werkstätten und Händler erhalten die Teile in Großhandelsgebinden, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen. Die Lagerrotation stellt sicher, dass ältere Bestände zuerst versendet werden, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den AMG SLC 43 nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den jeweiligen Motorisierungen, sodass jeder Einbau reibungslos verläuft.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-367-ps\u002F\">AMG SLC 43 367 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F250-d-204-ps\u002F\">250 D 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F180-156-ps\u002F\">180 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19530.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19530-amg-slc-43-390-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19530-amg-slc-43-390-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19530-amg-slc-43-390-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19530-amg-slc-43-390-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"SLC","mercedes\u002Fslc",{"label":499,"path":500},"(R172)","mercedes\u002Fslc\u002Fr172",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19533,"180-156-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F180-156-ps","180 156 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19532,"250-d-204-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F250-d-204-ps","250 D 204 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},19531,"amg-slc-43-367-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-367-ps","AMG SLC 43 367 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":521,"known":17},750,834,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,560,564,568],{"position":70,"question":524,"answer_html":525},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 PS ist ab 750,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":527,"answer_html":528},"Welche Turbolader-Referenz passt zum AMG SLC 43 390 PS?","Die Referenzen lauten A2760900300, AL0076. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES SLC (R172) mit AMG SLC 43 390 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":530,"answer_html":531},"Warum werden für den AMG SLC 43 390 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":533,"answer_html":534},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines SLC (R172)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit A2760900300.",{"position":120,"question":536,"answer_html":537},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES SLC AMG SLC 43 390 PS?","Das Teil A2760900300 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":539,"answer_html":540},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader A2760900300 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, A2760900300, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":542,"answer_html":543},"Passt der Turbolader A2760900300 in jeden SLC (R172)?","Nein: Er passt zu SLC (R172) mit dem Motor AMG SLC 43 390 PS. Ein SLC (R172) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":545,"answer_html":546},"Genügt das Baujahr meines SLC, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei SLC desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier AMG SLC 43 390 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":548,"answer_html":549},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am SLC AMG SLC 43 390 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":551,"answer_html":552},"Warum geht mein SLC AMG SLC 43 390 PS in den Notlauf?","Bei diesem AMG SLC 43 390 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 390 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":554,"answer_html":555},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem AMG SLC 43 390 PS?","Bei diesem AMG SLC 43 390 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},13,"Hat der Turbolader des AMG SLC 43 390 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz A2760900300 nennt die Bauweise für diesen AMG SLC 43 390 PS.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers A2760900300 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz A2760900300. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},15,"Passt der Turbolader A2760900300 unmittelbar auf einen AMG SLC 43 390 PS?","Ja: Die Referenz A2760900300 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES SLC (R172) mit AMG SLC 43 390 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":575},[],{"articles":577,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":579},{"enabled":17,"repeatEvery":580,"position":581,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":583},[584,594,612],{"title":585,"position":58,"links":586},"Ersatzteile",[587,588,590,592],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":589,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":591,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":593,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":595,"position":70,"links":596},"Ratgeber",[597,600,603,606,609],{"label":598,"href":599,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":601,"href":602,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":607,"href":608,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":610,"href":611,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":613,"position":94,"links":614},"Informationen",[615,617,620,621,624,627],{"label":616,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":618,"href":619,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":622,"href":623,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":625,"href":626,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":628,"href":629,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":631},{"en":632,"fr":633,"de":634},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-390-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-390-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-390-ps",{"ok":17,"alternates":636},{"en":632,"fr":633,"de":634},{"products":638,"total":94,"offset":58,"limit":659,"hasMore":49},[639,649],{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1959,"A2760900300","Turbolader IHI A2760900300","turbo-ihi-a2760900300","1 000,80 €",1000.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-a2760900300-1959",{"id":650,"ref":651,"name":652,"slug":653,"price":654,"priceRaw":655,"image":656,"imageSrcset":657,"url":658,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1979,"AL0076","Turbolader IHI AL0076","turbo-ihi-al0076","900,00 €",900,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0076-1979",24]