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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den Mercedes-AMG SLC 43 mit 367 PS ist eine wirtschaftliche Lösung für Werkstätten und Privatpersonen, die auf Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche reagieren müssen. Diese Kategorie umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für die Motorisierung OM642 entwickelt wurden und in den Baujahren 2016 bis 2023 verbaut wurden. Die Austauschlösung ersetzt defekte Einheiten ohne Qualitätsverlust und ist als Ersatzteil für den direkten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Remanufacturing-Prozess, bei dem defekte Komponenten durch generalüberholte CHRA-Einheiten ersetzt werden. Der Großhandelspartner TURBO EUROPE SAS stellt sicher, dass jede Einheit vor der Auslieferung auf Dichtheit, Lagerlauf und variable Geometrie geprüft wird. Die Referenzen IHI AL0076 und A2760900300 decken die gängigen OEM-Spezifikationen ab und ermöglichen eine präzise Ersatzteilauswahl.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Die Zielgruppen umfassen freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen, sowie passionierte Autobesitzer, die ihre Fahrzeuge selbst instand setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den Mercedes-AMG SLC 43, um defekte Einheiten ohne Qualitätsverlust zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Setzt auf die geprüfte CHRA und variable Geometrie, um die Lebensdauer des Turboladers zu verlängern und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der garagiste indépendant : Bestellt die Referenz IHI AL0076 oder A2760900300 als Ersatzteil, um die Kompatibilität mit dem OM642-Motor sicherzustellen und die Reparaturzeit zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die typischen Symptome wie Leistungsverlust oder bläulichen Rauch zu beheben und die Fahrfreude wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Nutzt die generalüberholte Einheit als kostengünstige Alternative zum Neuteil und profitiert von der einfachen Montage ohne aufwendige Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Wählt den Turbolader als Ersatzteil für den Mercedes-AMG SLC 43, um die Motorleistung nach einem Defekt selbst wiederherzustellen und die Fahrleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Setzt auf die geprüfte CHRA und variable Geometrie, um die Zuverlässigkeit des Turboladers langfristig zu sichern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Nutzt den generalüberholten Turbolader als wirtschaftliche Lösung für den Mercedes-AMG SLC 43, um defekte Einheiten ohne Qualitätsverlust zu ersetzen und die Motorleistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-AMG SLC 43 mit 367 PS. Die Referenzen IHI AL0076 und A2760900300 decken die gängigen OEM-Spezifikationen ab und ermöglichen eine präzise Ersatzteilauswahl.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0076\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM642-Motor mit variabler Geometrie\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI A2760900300\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM642-Motor mit CHRA-Einheit\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den Mercedes-AMG SLC 43 erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorisierung, die Baujahre, die OEM-Referenz und die gewünschte Austauschlösung. Die Zielgruppe sollte auf die Kompatibilität mit dem OM642-Motor und die geprüfte CHRA achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung OM642 mit 3,5-Liter-V6-Biturbo erfordert einen Turbolader mit variabler Geometrie, um die Leistung und Effizienz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahre 2016 bis 2023 decken die meisten Mercedes-AMG SLC 43-Modelle ab und ermöglichen eine präzise Ersatzteilauswahl.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenzen IHI AL0076 und A2760900300 sind die gängigsten Spezifikationen für den OM642-Motor und bieten eine zuverlässige Austauschlösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Einheit sollte eine geprüfte CHRA und variable Geometrie aufweisen, um die Lebensdauer und Leistung des Turboladers zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in den Mercedes-AMG SLC 43 eingebaut werden kann, ohne aufwendige Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung ermöglicht den Tausch der defekten Einheit gegen eine generalüberholte, wobei die alte Einheit als Pfand dient und zurückgegeben wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager stellt sicher, dass immer aktuelle und geprüfte Einheiten verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-AMG SLC 43 erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der CHRA-Einheiten und variablen Geometrie zu erhalten. Die Einheiten werden in trockenen, staubfreien Räumen gelagert und regelmäßig auf Dichtheit und Lagerlauf geprüft. Die Konsignationslösung ermöglicht es Kfz-Betrieben, defekte Turbolader gegen generalüberholte Einheiten auszutauschen, wobei die alte Einheit als Pfand dient und zurückgegeben wird. Diese Logistik reduziert die Lagerkosten und sichert die Verfügbarkeit der Ersatzteile.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes-AMG SLC 43 und stellen sicher, dass jede Einheit den strengen Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise in der Ersatzteilversorgung ermöglicht es uns, defekte Einheiten zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-390-ps\u002F\">AMG SLC 43 390 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F250-d-204-ps\u002F\">250 D 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F180-156-ps\u002F\">180 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19531.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19531-amg-slc-43-367-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19531-amg-slc-43-367-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19531-amg-slc-43-367-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19531-amg-slc-43-367-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"SLC","mercedes\u002Fslc",{"label":499,"path":500},"(R172)","mercedes\u002Fslc\u002Fr172",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19533,"180-156-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F180-156-ps","180 156 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19532,"250-d-204-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002F250-d-204-ps","250 D 204 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},19530,"amg-slc-43-390-ps","mercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-390-ps","AMG SLC 43 390 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":520,"price_max":521,"known":17},750,834,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567],{"position":58,"question":524,"answer_html":525},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 PS ist ab 750,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Welche Turbolader-Referenz passt zum AMG SLC 43 367 PS?","Die Referenzen lauten A2760900300, AL0076. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES SLC (R172) mit AMG SLC 43 367 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Warum werden für den AMG SLC 43 367 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines SLC (R172)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit A2760900300.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES SLC AMG SLC 43 367 PS?","Das Teil A2760900300 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader A2760900300 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, A2760900300, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"Passt der Turbolader A2760900300 in jeden SLC (R172)?","Nein: Er passt zu SLC (R172) mit dem Motor AMG SLC 43 367 PS. Ein SLC (R172) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"Genügt das Baujahr meines SLC, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei SLC desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier AMG SLC 43 367 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am SLC AMG SLC 43 367 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Warum geht mein SLC AMG SLC 43 367 PS in den Notlauf?","Bei diesem AMG SLC 43 367 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 367 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem AMG SLC 43 367 PS?","Bei diesem AMG SLC 43 367 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Hat der Turbolader des AMG SLC 43 367 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz A2760900300 nennt die Bauweise für diesen AMG SLC 43 367 PS.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers A2760900300 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz A2760900300. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"Passt der Turbolader A2760900300 unmittelbar auf einen AMG SLC 43 367 PS?","Ja: Die Referenz A2760900300 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES SLC (R172) mit AMG SLC 43 367 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":574},[],{"articles":576,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":578},{"enabled":17,"repeatEvery":579,"position":580,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":582},[583,593,611],{"title":584,"position":58,"links":585},"Ersatzteile",[586,587,589,591],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":588,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":590,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":592,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":594,"position":70,"links":595},"Ratgeber",[596,599,602,605,608],{"label":597,"href":598,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":600,"href":601,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":603,"href":604,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":606,"href":607,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":609,"href":610,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":612,"position":94,"links":613},"Informationen",[614,616,619,620,623,626],{"label":615,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":617,"href":618,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":621,"href":622,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":624,"href":625,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":627,"href":628,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":630},{"en":631,"fr":632,"de":633},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-367-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-367-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fslc\u002Fr172\u002Famg-slc-43-367-ps",{"ok":17,"alternates":635},{"en":631,"fr":632,"de":633},{"products":637,"total":94,"offset":58,"limit":658,"hasMore":49},[638,648],{"id":639,"ref":640,"name":641,"slug":642,"price":643,"priceRaw":644,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1959,"A2760900300","Turbolader IHI A2760900300","turbo-ihi-a2760900300","1 000,80 €",1000.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F3\u002F0\u002F8\u002F99308-turbo-ihi-a2760900300-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-a2760900300-1959",{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1979,"AL0076","Turbolader IHI AL0076","turbo-ihi-al0076","900,00 €",900,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F4\u002F1\u002F6\u002F99416-turbo-ihi-al0076-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0076-1979",24]