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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES GLA (X156) 220 CDI 170 PS (125 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut seit 12\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0058\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES GLA (X156): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes 220 CDI 170 PS richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Verständnis und passionierte Selbstschrauber, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um eine lange Lebensdauer und konstante Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie IHI gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Prozess, der Demontage, Reinigung, Austausch verschlissener Komponenten und abschließende Funktionsprüfung umfasst. Als Großhändler mit Fokus auf Austauschteile stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader in optimalem Zustand und mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen geliefert werden, um den Einbau zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI 170 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in ihrer Werkstatt, während Automobilisten sie für den Austausch in Eigenregie oder mit Unterstützung eines Fachbetriebs verwenden. Die Turbolader sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine zusätzlichen Anpassungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader IHI AL0058 werden als Austauschteile für den Mercedes 220 CDI 170 PS geliefert, um defekte Turbolader schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Verständnis: der generalüberholte Turbolader IHI AL0058 kann selbst montiert werden, sofern die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse vorhanden sind, um den Einbau fachgerecht durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: der Turbolader IHI AL0058 ist als Austauschteil konzipiert und lässt sich mit etwas Geduld und den richtigen Anleitungen in den Mercedes 220 CDI 170 PS einbauen, um die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): generalüberholte Turbolader für den Mercedes 220 CDI 170 PS bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und sind ideal für den Einsatz in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, die eine zuverlässige Lösung benötigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: der Turbolader IHI AL0058 wird als Austauschteil geliefert und eignet sich für den schnellen Einbau in Werkstätten, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: generalüberholte Turbolader wie der IHI AL0058 ermöglichen eine kosteneffiziente Reparatur von Mercedes 220 CDI 170 PS Fahrzeugen, ohne dass auf Neuteile zurückgegriffen werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit begrenztem Budget: der generalüberholte Turbolader IHI AL0058 bietet eine preiswerte Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers, ohne dass die Qualität darunter leidet.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI 170 PS, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Jede Referenz wurde nach strengen Qualitätskriterien ausgewählt, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0058\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes 220 CDI 170 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um eine optimale Passform und Leistung zu gewährleisten. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Turboladerkomponenten und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem Mercedes 220 CDI 170 PS muss durch die Motorisierung, Leistung und Baujahr des Fahrzeugs sichergestellt sein, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader IHI AL0058 wird mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen geliefert, um den Einbau zu erleichtern und die Dichtheit des Systems zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader durchlaufen einen strengen Qualitätskontrollprozess, der sicherstellt, dass nur funktionsfähige und langlebige Komponenten in den Handel gelangen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um Beschädigungen und Verschleiß während der Lagerung zu vermeiden und die Qualität bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader stets frisch und einsatzbereit sind, um die Verfügbarkeit für Kfz-Profis und Automobilisten zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader basiert auf der Nachfrage und den Rückmeldungen von Kfz-Profis, um sicherzustellen, dass die angebotenen Teile den Anforderungen des Marktes entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI 170 PS werden in speziellen Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um Beschädigungen und Korrosion zu vermeiden. Jeder Turbolader wird vor dem Versand nochmals auf Funktionsfähigkeit und Kompatibilität geprüft, um sicherzustellen, dass er den Anforderungen der Kunden entspricht. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der Teile zu gewährleisten und die Lagerkosten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Turbolader wie den IHI AL0058 für den Mercedes 220 CDI 170 PS, die durch ihre \u003Cstrong>zuverlässige Kompatibilität und konstante Qualität\u003C\u002Fstrong> überzeugen und unseren Kunden eine langfristige Lösung bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-ps\u002F\">220 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19437.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19437-220-cdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19437-220-cdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19437-220-cdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19437-220-cdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":47,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"GLA","mercedes\u002Fgla",{"label":559,"path":560},"(X156)","mercedes\u002Fgla\u002Fx156",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19433,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},19432,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},19441,"180-122-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},19442,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},19439,"200-156-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F200-156-ps","200 156 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},19440,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},19435,"220-184-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},19438,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},19436,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},19434,"250-211-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"total":52,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":615,"known":17},525,[617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658,662],{"position":52,"question":618,"answer_html":619},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES GLA 220 CDI 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES GLA 220 CDI 170 PS ist ab 525,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0058: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":76,"question":621,"answer_html":622},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 220 CDI 170 PS?","Die Referenz lautet AL0058. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES GLA (X156) mit 220 CDI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":85,"question":624,"answer_html":625},"Warum wird für den 220 CDI 170 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des GLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":49,"question":627,"answer_html":628},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines GLA (X156)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0058.",{"position":102,"question":630,"answer_html":631},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES GLA 220 CDI 170 PS?","Das Teil AL0058 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0058 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0058, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":119,"question":636,"answer_html":637},"Passt der Turbolader AL0058 in jeden GLA (X156)?","Nein: Er passt zu GLA (X156) mit dem Motor 220 CDI 170 PS. Ein GLA (X156) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":128,"question":639,"answer_html":640},"Genügt das Baujahr meines GLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei GLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":137,"question":642,"answer_html":643},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am GLA 220 CDI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":146,"question":645,"answer_html":646},"Warum geht mein GLA 220 CDI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":153,"question":648,"answer_html":649},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 170 PS?","Bei diesem 220 CDI 170 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Hat der Turbolader des 220 CDI 170 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz AL0058 instand gesetzt wird.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0058 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0058. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"Passt der Turbolader AL0058 unmittelbar auf einen 220 CDI 170 PS?","Ja: Die Referenz AL0058 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES GLA (X156) mit 220 CDI 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":668,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":670},{"enabled":17,"repeatEvery":671,"position":672,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":674},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":676,"total":52,"offset":40,"limit":52,"hasMore":39},[677],{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"taxRate":174},1971,"AL0058","Turbolader IHI AL0058","turbo-ihi-al0058","630,00 €",630,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0058-1971"]