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Diese Kategorie deckt die Bedürfnisse von Fahrzeugen ab, bei denen der Turbolader durch Verschleiß oder Defekt ausgetauscht werden muss. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F\">(W246 \u002F W242)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der präzisen Kalibrierung und des korrekten Einbaus durch generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>, die als Austauschteil geliefert werden. Die kompatiblen Referenzen decken 132 Marken und 1.531 Modelle ab, sodass Garagen und freie Betriebe stets die passende Lösung finden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR konzentriert sich auf die \u003Cstrong>Selektion, Kontrolle und Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> der generalüberholten Turbolader, die als Austauschteil für den 200 156 PS Motor angeboten werden. 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MERCEDES GLA (X156) 200 156 PS","Turbolader MERCEDES GLA (X156) 200 156 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES GLA (X156) 200 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES GLA (X156) 200 156 PS (115 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1595 cm³, Benzin, gebaut seit 12\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0067\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES GLA (X156): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>In dieser Kategorie finden Sie generalüberholte Turbolader für den Renault 200 mit 156 PS Diesel, die speziell für den Austausch nach einem Defekt oder Verschleiß konzipiert sind. Die Auswahl umfasst nur Teile, die exakt auf die Motorisierung des Renault 200 156 PS Diesel abgestimmt sind, inklusive der passenden OEM-Referenzen und Baujahre. Diese Lösung ist ideal für Kfz-Profis, die eine zuverlässige Austauschkomponente benötigen, sowie für Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) generalüberholt und auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft wird. Der Großhandelspartner stellt sicher, dass nur Teile mit nachweisbarer Kompatibilität zum Renault 200 156 PS Diesel angeboten werden, um die Effizienz in Werkstätten und bei Privatkunden zu steigern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jeder Anwendungsfall erfordert eine präzise Passform und eine klare Zuordnung zur Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader IHI AL0067 wird als Austauschteil für den Renault 200 156 PS Diesel eingesetzt, um Stillstandszeiten zu verkürzen und die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Dieser Turbolader ist die ideale Lösung, wenn der eigene Renault 200 156 PS Diesel durch einen Defekt des Turboladers an Leistung verliert oder ungewöhnliche Geräusche verursacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobbymechaniker bietet der Turbolader IHI AL0067 eine nachvollziehbare Austauschlösung, die ohne aufwendige Reparatur in der Werkstatt auskommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Renault 200 156 PS Diesel geliefert und ist sofort einsatzbereit, sobald die defekte Einheit zurückgegeben wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Turbolader dieser Kategorie entsprechen den OEM-Spezifikationen und ermöglichen eine schnelle und kosteneffiziente Reparatur des Renault 200 156 PS Diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Durch die klare Kompatibilität mit dem Renault 200 156 PS Diesel wird die Auswahl des richtigen Turboladers vereinfacht und die Lagerhaltung optimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Der generalüberholte Turbolader IHI AL0067 ist eine zuverlässige Komponente für die Instandsetzung von Fahrzeugen mit dem Renault 200 156 PS Diesel Motor.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel, inklusive der relevanten OEM-Referenzen und Baujahre. Jede Referenz ist exakt auf die Motorisierung abgestimmt und für den Austausch konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0067\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für Renault 200 156 PS Diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den Renault 200 156 PS Diesel erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter die Motorisierung, das Baujahr und die OEM-Referenz. Nur so lässt sich eine optimale Passform und Funktionsfähigkeit sicherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung des Renault 200 156 PS Diesel muss exakt mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie und die OEM-Referenzen im Laufe der Zeit weiterentwickelt haben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz des defekten Turboladers sollte mit der Austauschlösung abgeglichen werden, um Kompatibilitätsprobleme auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader muss eine nachweisbare Prüfung der CHRA-Einheit durchlaufen haben, um die Zuverlässigkeit zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil mit optionaler Pfandregelung, um die Rückgabe der defekten Einheit zu erleichtern und die Logistikkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel hängt von der Rotation der Lagerbestände ab, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte sich an der Laufleistung des Fahrzeugs orientieren, da ältere Motoren oft spezifischere Anforderungen an den Turbolader stellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel erfolgt in kontrollierten Umgebungen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Die Lagerbestände werden regelmäßig rotiert, um die Frische der Austauschlösungen zu gewährleisten. Für Großhändler und Werkstätten steht ein breites Sortiment zur Verfügung, das eine schnelle Verfügbarkeit und eine effiziente Logistik ermöglicht. Die Teile werden in stabilen Verpackungen geliefert, die den Transport und die Handhabung erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader wie den IHI AL0067 für den Renault 200 156 PS Diesel und stellen sicher, dass jede Einheit exakt auf die Motorisierung abgestimmt ist. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19439.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19439-200-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19439-200-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19439-200-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19439-200-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"GLA","mercedes\u002Fgla",{"label":559,"path":560},"(X156)","mercedes\u002Fgla\u002Fx156",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19433,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},19432,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},19441,"180-122-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},19442,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},19440,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},19435,"220-184-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},19438,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},19437,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},19436,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},19434,"250-211-ps","mercedes\u002Fgla\u002Fx156\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":615,"known":17},491,[617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658,662],{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES GLA 200 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES GLA 200 156 PS ist ab 491,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0067: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 200 156 PS?","Die Referenz lautet AL0067. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES GLA (X156) mit 200 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Warum wird für den 200 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des GLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines GLA (X156)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0067.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES GLA 200 156 PS?","Das Teil AL0067 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":633,"answer_html":634},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0067 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0067, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Passt der Turbolader AL0067 in jeden GLA (X156)?","Nein: Er passt zu GLA (X156) mit dem Motor 200 156 PS. Ein GLA (X156) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Genügt das Baujahr meines GLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei GLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am GLA 200 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Warum geht mein GLA 200 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 156 PS?","Bei diesem 200 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Hat der Turbolader des 200 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz AL0067 nennt die Bauweise für diesen 200 156 PS.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0067 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0067. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"Passt der Turbolader AL0067 unmittelbar auf einen 200 156 PS?","Ja: Die Referenz AL0067 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES GLA (X156) mit 200 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":668,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":670},{"enabled":17,"repeatEvery":671,"position":672,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":674},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":676,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[677],{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":687},1975,"AL0067","Turbolader IHI AL0067","turbo-ihi-al0067","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0067-1975",[688],"1450-030-911"]