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MERCEDES CLS (C219) 350 CDI 224 PS","Turbolader MERCEDES CLS (C219) 350 CDI 224 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES CLS (C219) 350 CDI 224 PS (165 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der MERCEDES CLS (C219) 350 CDI 224 PS (165 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2009 bis 12\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>765155-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES CLS (C219): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc219\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 350 CDI 224 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den OM642 350 CDI basiert auf strengen Qualitätskriterien und wird durch einen spezialisierten Großhändler bereitgestellt, der die Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen sicherstellt. Jede Einheit durchläuft einen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Leistung wiederherstellt, bevor sie als Austauschteil angeboten wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM642 350 CDI decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den OM642 350 CDI ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne dass der Kunde auf teure Originalteile angewiesen ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem generalüberholten Turbolader kann der OM642 350 CDI ohne Werkstattbesuch wieder in den Originalzustand versetzt werden, wenn die typischen Symptome wie Leistungsverlust oder Rauchentwicklung auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker bietet der generalüberholte Turbolader die Möglichkeit, den OM642 350 CDI selbst zu reparieren, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Privatpersonen im deutschsprachigen Raum finden hier eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader, die als Austauschteil sofort einsatzbereit ist und keine aufwendige Reparatur erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Werkstätten und freie Kfz-Betriebe profitieren von generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile eine schnelle und kosteneffiziente Lösung für Kunden mit Motorproblemen bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Die generalüberholten Turbolader für den OM642 350 CDI ermöglichen eine flexible Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit, um Kundenanfragen ohne lange Wartezeiten zu bedienen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Spezialisierte Werkstätten können mit generalüberholten Turboladern ihre Service-Palette erweitern und Kunden eine preiswerte Alternative zu Neuteilen anbieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 350 CDI 224 PS, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765155-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Sofort einsatzbereit für OM642 350 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den OM642 350 CDI sollten Kfz-Profis und Privatpersonen auf mehrere Faktoren achten, um die beste Lösung für ihre Motorisierung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz wie SL Turbo 765155-5008S stellt sicher, dass der Turbolader exakt zur Motorisierung passt und keine Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit klarer Konsignationsregelung ermöglicht eine einfache Rückgabe der alten Einheit und reduziert die Lagerkosten für Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variable des Turboladers muss präzise kalibriert sein, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit im OM642 350 CDI zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit nachgewiesener Kompatibilität zu den gängigen OEM-Referenzen spart Zeit und Kosten bei der Reparatur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit klarer Dokumentation der durchgeführten Arbeiten bietet Transparenz und Vertrauen in die Qualität der Austauschlösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung verfügbar sind, die den Anforderungen des OM642 350 CDI entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM642 350 CDI erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu gewährleisten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen an der geometrischen Variable oder der CHRA zu vermeiden. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich eine klare Trennung der Lagerbestände nach OEM-Referenzen, um eine schnelle und fehlerfreie Kommissionierung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader wie den OM642 350 CDI, die als Austauschteile eine zuverlässige Lösung für verschlissene Einheiten bieten und unsere Kunden in der DACH-Region überzeugen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcls\u002Fc219\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18892.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18892-350-cdi-224-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18892-350-cdi-224-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18892-350-cdi-224-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18892-350-cdi-224-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"CLS","mercedes\u002Fcls",{"label":559,"path":560},"(C219)","mercedes\u002Fcls\u002Fc219",{"label":25,"path":538},[],[564],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18891,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fcls\u002Fc219\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},411,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES CLS 350 CDI 224 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES CLS 350 CDI 224 PS ist ab 411,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 765155-5008S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 350 CDI 224 PS?","Die Referenz lautet 765155-5008S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES CLS (C219) mit 350 CDI 224 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 350 CDI 224 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CLS führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines CLS (C219)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765155-5008S.",{"position":120,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES CLS 350 CDI 224 PS?","Das Teil 765155-5008S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765155-5008S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765155-5008S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 765155-5008S in jeden CLS (C219)?","Nein: Er passt zu CLS (C219) mit dem Motor 350 CDI 224 PS. Ein CLS (C219) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines CLS, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CLS desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 350 CDI 224 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CLS 350 CDI 224 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein CLS 350 CDI 224 PS in den Notlauf?","Bei diesem 350 CDI 224 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 224 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 350 CDI 224 PS?","Bei diesem 350 CDI 224 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Hat der Turbolader des 350 CDI 224 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765155-5008S instand gesetzt wird.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765155-5008S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765155-5008S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Passt der Turbolader 765155-5008S unmittelbar auf einen 350 CDI 224 PS?","Ja: Die Referenz 765155-5008S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES CLS (C219) mit 350 CDI 224 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":625},{"enabled":17,"repeatEvery":626,"position":627,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":629},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":631,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[632],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":644},1653,"765155-5008S","SL Turbo 765155-5008S","sl-turbo-765155-5008s","493,20 €",493.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-765155-5008s-1653",[643],"3.0 CRD · 218 PS · 2005-2010",[645,646],"A6420901480","743649-5055S"]