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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 235 PS (173 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe S (W221) 320 CDI 235 PS (173 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe S (W221) in 320 CDI 235 PS (173 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2009 bis 12\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>765156-5008S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe S (W221): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-571-ps\u002F\">63 AMG 571 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002Fs-63-571-ps\u002F\">S 63 571 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-544-ps\u002F\">63 AMG 544 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Turbolader für den Mercedes-Benz 320 CDI mit 235 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe, Automobilisten mit technischem Interesse sowie passionierte Selbstschrauber, die eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß oder Defekt ihres Turboladers suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader als Austauschteile, die als Ersatz für das Originalteil dienen und eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von spezialisierten Großhändlern wie autoKUR kuratiert, die durch ihre langjährige Erfahrung im Bereich des Turbolader-Austauschs eine breite Auswahl an kompatiblen Modellen anbieten. Der Fokus liegt auf generalüberholten Turboladern, die den Originalzustand wiederherstellen und eine gleichbleibende Qualität für den Einsatz in verschiedenen Mercedes-Benz-Modellen bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für unterschiedliche Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Austausch des defekten Turboladers.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den 320 CDI 235 PS geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die Kompatibilität mit dem Originalteil wird durch die Angabe der Motorisierung und Leistung sichergestellt, sodass keine Fehlbestellungen auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Turbolader ist als generalüberholte Austauschlösung erhältlich und bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Lieferung erfolgt inklusive aller notwendigen Komponenten für den Austausch, sodass der Einbau ohne zusätzliche Beschaffung möglich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Turbolader sind für den 320 CDI 235 PS konzipiert und können mit grundlegenden Werkzeugen montiert werden, sofern die technischen Voraussetzungen gegeben sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Produktbeschreibung enthält alle relevanten Daten zur Motorisierung und Leistung, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu prüfen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Turbolader wird als generalüberholte Austauschlösung angeboten und ist in verschiedenen Marken erhältlich, darunter Garrett, um die Auswahl für den Kunden zu erweitern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 320 CDI 235 PS, die als Austauschteile für den Ersatz des Originalturboladers dienen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 765156-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 320 CDI 235 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die optimale Lösung für den Einsatzzweck zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und Leistung des Fahrzeugs müssen exakt mit den Angaben in der Produktbeschreibung übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers sollte als generalüberholt gekennzeichnet sein, um eine gleichbleibende Qualität und Langlebigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte vor dem Kauf geprüft werden, um den Austauschprozess zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte inklusive aller notwendigen Komponenten erfolgen, um zusätzliche Beschaffungskosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Originalturbolader muss durch die Angabe der OEM-Referenz oder äquivalenter Modelle sichergestellt sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung des Turboladers sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Beschädigungen vor dem Einbau zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 320 CDI 235 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Produkte bis zum Einbau zu erhalten. Die Turbolader sollten in einer kontrollierten Umgebung bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Turbolader nicht über längere Zeit in ungeeigneten Verpackungen verbleiben, da dies zu Verformungen oder Verschmutzungen führen kann. Für Werkstätten empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die präzise Auswahl und Kontrolle generalüberholter Turbolader, um unseren Kunden in Deutschland, Österreich und der Schweiz eine zuverlässige Austauschlösung für den 320 CDI 235 PS zu bieten – ohne jemals Eingriffe am Fahrzeug vorzunehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-571-ps\u002F\">63 AMG 571 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002Fs-63-571-ps\u002F\">S 63 571 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-544-ps\u002F\">63 AMG 544 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002Fs-63-544-ps\u002F\">S 63 544 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F500-435-ps\u002F\">500 435 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F420-cdi-320-ps\u002F\">420 CDI 320 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19375.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19375-320-cdi-235-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19375-320-cdi-235-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19375-320-cdi-235-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19375-320-cdi-235-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"Classe S","mercedes\u002Fclasse-s",{"label":503,"path":504},"(W221)","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},19370,"63-amg-544-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-544-ps","63 AMG 544 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},19368,"63-amg-571-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F63-amg-571-ps","63 AMG 571 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},19376,"250-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F250-cdi-204-ps","250 CDI 204 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},19374,"350-bluetec-258-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F350-bluetec-258-ps","350 BlueTEC 258 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},19373,"420-cdi-320-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F420-cdi-320-ps","420 CDI 320 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},19372,"500-435-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F500-435-ps","500 435 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},19371,"s-63-544-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002Fs-63-544-ps","S 63 544 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},19369,"s-63-571-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002Fs-63-571-ps","S 63 571 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":549,"known":17},389,[551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,588,592,596],{"position":70,"question":552,"answer_html":553},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe S 320 CDI 235 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe S 320 CDI 235 PS ist ab 389,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 765156-5008S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":555,"answer_html":556},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 320 CDI 235 PS?","Die Referenz lautet 765156-5008S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe S (W221) mit 320 CDI 235 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":558,"answer_html":559},"Warum wird für den 320 CDI 235 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe S führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":561,"answer_html":562},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe S (W221)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765156-5008S.",{"position":120,"question":564,"answer_html":565},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe S 320 CDI 235 PS?","Das Teil 765156-5008S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":567,"answer_html":568},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765156-5008S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765156-5008S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":570,"answer_html":571},"Passt der Turbolader 765156-5008S in jeden Classe S (W221)?","Nein: Er passt zu Classe S (W221) mit dem Motor 320 CDI 235 PS. Ein Classe S (W221) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":573,"answer_html":574},"Genügt das Baujahr meines Classe S, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe S desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 320 CDI 235 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":576,"answer_html":577},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe S 320 CDI 235 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":579,"answer_html":580},"Warum geht mein Classe S 320 CDI 235 PS in den Notlauf?","Bei diesem 320 CDI 235 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 235 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":582,"answer_html":583},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 320 CDI 235 PS?","Bei diesem 320 CDI 235 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},13,"Hat der Turbolader des 320 CDI 235 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765156-5008S instand gesetzt wird.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765156-5008S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765156-5008S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":597,"question":598,"answer_html":599},15,"Passt der Turbolader 765156-5008S unmittelbar auf einen 320 CDI 235 PS?","Ja: Die Referenz 765156-5008S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe S (W221) mit 320 CDI 235 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":603},[],{"articles":605,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":607},{"enabled":17,"repeatEvery":608,"position":609,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":58,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":617,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":619,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":623,"position":70,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":650,"href":651,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":659},{"en":660,"fr":661,"de":662},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F320-cdi-235-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F320-cdi-235-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw221\u002F320-cdi-235-ps",{"ok":17,"alternates":664},{"en":660,"fr":661,"de":662},{"products":666,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[667],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":677},1654,"765156-5008S","Turbolader Garrett 765156-5008S","turbo-garrett-765156-5008s","466,80 €",466.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F9\u002F6\u002F73696-turbo-garrett-765156-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F9\u002F6\u002F73696-turbo-garrett-765156-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F9\u002F6\u002F73696-turbo-garrett-765156-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F9\u002F6\u002F73696-turbo-garrett-765156-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F9\u002F6\u002F73696-turbo-garrett-765156-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-765156-5008s-1654",[678,679,680],"A6420901580","765156-0008","1102-020-907"]