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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Beim \u003Cstrong>MERCEDES Classe S (W220) 320 CDI 204 PS\u003C\u002Fstrong> bleibt der auf dem Teil eingravierte Code das sicherste Zuordnungsmerkmal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe S (W220): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002F400-cdi-260-ps\u002F\">400 CDI 260 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002F400-cdi-250-ps\u002F\">400 CDI 250 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002F320-cdi-197-ps\u002F\">320 CDI 197 PS\u003C\u002Fa>. 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autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe S (W220) 320 CDI 204 PS (150 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe S (W220) in 320 CDI 204 PS (150 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 4 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 3222 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2002 bis 08\u002F2005. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>709841-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>711017-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>743115-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>743436-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe S (W220): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-260-ps\u002F\">400 CDI 260 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-250-ps\u002F\">400 CDI 250 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F320-cdi-197-ps\u002F\">320 CDI 197 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS benötigen. Ob Kfz-Profis auf der Suche nach Ersatzteilen für Reparaturen oder Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den technischen Spezifikationen des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem Pool generalüberholter Einheiten, die von spezialisierten Partnern aufbereitet und auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferungen regelmäßig verfügbar sind und den Anforderungen des Marktes entsprechen. Die Zusammenarbeit mit Herstellern wie Garrett und SL Turbo ermöglicht eine breite Abdeckung der gängigen Modelle.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungen, während Privatpersonen sie für den Austausch defekter Einheiten einsetzen. Die Auswahl berücksichtigt sowohl den technischen Zustand als auch die Kompatibilität mit dem Fahrzeug.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für schnelle Reparaturen einsetzen, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: Ersatzteile für den Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS lagern, um bei Bedarf sofort liefern zu können und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten: defekte Turbolader selbst austauschen, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten: generalüberholte Turbolader als langfristige Lösung nutzen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Betriebssicherheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte: generalüberholte Turbolader für den Einbau in ältere Modelle verwenden, um die Originalität des Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: generalüberholte Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS erwerben, um eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen zu nutzen und die Umweltbelastung zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS. Jede Einheit ist auf ihre Kompatibilität und ihren Zustand geprüft und eignet sich als Austauschteil für den direkten Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 711017-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Reparaturen in Werkstätten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 709841-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Austausch in Privatfahrzeugen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 743115-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Einsatz in hochbelasteten Motoren\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 743436-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Ersatz in älteren Modellen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktischen Anforderungen berücksichtigen. Hier sind die wichtigsten Kriterien, die bei der Entscheidung helfen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Turbolader wird durch generalüberholte Einheiten sichergestellt, die auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft sind und als Austauschteile konzipiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS ist durch die Auswahl der passenden Referenzen gewährleistet, die auf die Motorisierung abgestimmt sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader als generalüberholte Einheiten ermöglicht eine schnelle Lieferung und minimiert Wartezeiten für Werkstätten und Privatpersonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst Marken wie Garrett und SL Turbo, die für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind und als generalüberholte Ersatzteile angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader sind so konzipiert, dass sie als Austauschteile direkt eingebaut werden können, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die den Schutz der Turbolader während des Transports gewährleisten und eine einfache Handhabung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfordert besondere Aufmerksamkeit, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Einheiten werden in trockenen, klimatisierten Räumen gelagert, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen oder gleichwertigen Schutzhüllen, die vor Staub und Feuchtigkeit schützen. Regelmäßige Kontrollen stellen sicher, dass die Turbolader bis zum Versand in einwandfreiem Zustand bleiben. Für den Großhandel ist eine effiziente Lagerverwaltung entscheidend, um die Lieferfähigkeit zu gewährleisten und die Anforderungen der Kunden zu erfüllen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den Mercedes-Benz OM642 320 CDI 204 PS konzipiert sind. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der gelieferten Einheiten – für eine zuverlässige Lösung, die den Anforderungen unserer Kunden entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-260-ps\u002F\">400 CDI 260 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-250-ps\u002F\">400 CDI 250 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F320-cdi-197-ps\u002F\">320 CDI 197 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19365.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19365-320-cdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19365-320-cdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19365-320-cdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19365-320-cdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":64,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Classe S","mercedes\u002Fclasse-s",{"label":559,"path":560},"(W220)","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19366,"320-cdi-197-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F320-cdi-197-ps","320 CDI 197 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},19364,"400-cdi-250-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-250-ps","400 CDI 250 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},19363,"400-cdi-260-ps","mercedes\u002Fclasse-s\u002Fw220\u002F400-cdi-260-ps","400 CDI 260 PS",{"total":66,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":581,"known":17},266,427,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":69,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe S 320 CDI 204 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe S 320 CDI 204 PS ist ab 266,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":93,"question":587,"answer_html":588},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 320 CDI 204 PS?","Die Referenzen lauten 709841-5002S, 711017-5004S, 743115-5001S, 743436-5003S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe S (W220) mit 320 CDI 204 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":102,"question":590,"answer_html":591},"Warum werden für den 320 CDI 204 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":66,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe S (W220)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 709841-5002S.",{"position":29,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe S 320 CDI 204 PS?","Das Teil 709841-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":127,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 709841-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 709841-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":136,"question":602,"answer_html":603},"Passt der Turbolader 709841-5002S in jeden Classe S (W220)?","Nein: Er passt zu Classe S (W220) mit dem Motor 320 CDI 204 PS. Ein Classe S (W220) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":145,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Classe S, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe S desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 320 CDI 204 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":154,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe S 320 CDI 204 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":163,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Classe S 320 CDI 204 PS in den Notlauf?","Bei diesem 320 CDI 204 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 204 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":170,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 320 CDI 204 PS?","Bei diesem 320 CDI 204 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Hat der Turbolader des 320 CDI 204 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 709841-5002S instand gesetzt wird.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 709841-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 709841-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt der Turbolader 709841-5002S unmittelbar auf einen 320 CDI 204 PS?","Ja: Die Referenz 709841-5002S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe S (W220) mit 320 CDI 204 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. 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