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MERCEDES Classe G (W463) 400 CDI 250 PS","Turbolader MERCEDES Classe G (W463) 400 CDI 250 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe G (W463) 400 CDI 250 PS (184 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Classe G (W463) 400 CDI 250 PS (184 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 3996 cm³, Diesel, gebaut seit 12\u002F2000. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>724495-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>724496-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe G (W463): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F63-amg-544-ps\u002F\">63 AMG 544 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F500-422-ps\u002F\">500 422 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-d-286-ps\u002F\">350 D 286 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz OM642 400 CDI 250 PS richtet sich an freie Kfz-Betriebe, selbstschraubende Enthusiasten und Fachbetriebe, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und ohne aufwendige Reparaturen montiert werden können. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, Leistung und Baujahr des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Aufarbeitern generalüberholt, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern. Als Großhändler bieten wir diese Komponenten an, um Werkstätten und Händlern eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen zu ermöglichen. Die Referenzen sind auf die gängigen Motorisierungen des OM642 abgestimmt und decken den Bedarf an Ersatzteilen für den 400 CDI 250 PS ab.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM642 400 CDI eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für die Werkstatt, den Selbstschrauber oder den Händler – die Austauschteile bieten eine praktische Lösung für verschlissene Turbolader.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den OM642 400 CDI wird als Austauschteil geliefert, um defekte Turbolader ohne aufwendige Reparaturen zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den 400 CDI 250 PS kann direkt eingebaut werden, um Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche wie Sieden oder Pfeifen zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader für den OM642 bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und ermöglicht den selbstständigen Austausch ohne Werkstattbesuch.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den 400 CDI wird als Austauschteil angeboten, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Generalüberholte Turbolader für den OM642 400 CDI werden im Großhandel angeboten, um Werkstätten eine wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader zu bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Die Austauschteile ermöglichen eine schnelle Reparatur von Turboladerschäden, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Der generalüberholte Turbolader für den 400 CDI 250 PS wird als Austauschteil geliefert, um die Motorleistung zu sichern und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den Mercedes-Benz OM642 400 CDI umfasst markenübliche Referenzen, die als Austauschteile konzipiert sind. Die Tabelle zeigt die verfügbaren Optionen und ihre spezifischen Merkmale für den 250-PS-Motor.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 724496-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM642 400 CDI 250 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 724495-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM642 400 CDI 250 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den OM642 400 CDI erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Diese helfen, die passende Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden und die Lebensdauer der Komponente zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem OM642 400 CDI 250 PS muss anhand der Motorisierung und Baujahr des Fahrzeugs geprüft werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die durch standardisierte Aufarbeitungsverfahren sichergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte vor dem Kauf geprüft werden, um spätere Verzögerungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit des generalüberholten Turboladers ist ein entscheidendes Kriterium, besonders für Werkstätten mit hohem Reparaturaufkommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung von Turboladern ermöglicht eine schnelle Verfügbarkeit und reduziert Lagerkosten für Händler und Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass stets generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an markenüblichen Referenzen wie Garrett bietet eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen und sichert die Kompatibilität.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den OM642 400 CDI erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich die Konsignationslagerung, um die Verfügbarkeit zu sichern und Lagerkosten zu optimieren. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass stets aktuelle generalüberholte Turbolader mit geprüfter Laufleistung verfügbar sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM642 400 CDI und ermöglichen die \u003Cstrong>Kompatibilität der Referenzen\u003C\u002Fstrong> für freie Kfz-Betriebe und Selbstschrauber. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Austauschteile, die als einsatzbereite Lösungen für verschlissene Turbolader angeboten werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F63-amg-544-ps\u002F\">63 AMG 544 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F500-422-ps\u002F\">500 422 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-d-286-ps\u002F\">350 D 286 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-cdi-211-ps\u002F\">350 CDI 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F300-td-177-ps\u002F\">300 TD 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19308.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19308-400-cdi-250-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19308-400-cdi-250-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19308-400-cdi-250-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19308-400-cdi-250-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"MERCEDES","mercedes",{"label":613,"path":614},"Classe G","mercedes\u002Fclasse-g",{"label":616,"path":617},"(W463)","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463",{"label":25,"path":595},[],[621,626,631,636,641,646,651,656],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},19305,"63-amg-544-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F63-amg-544-ps","63 AMG 544 PS",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},19312,"270-cdi-156-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F270-cdi-156-ps","270 CDI 156 PS",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},19311,"300-td-177-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F300-td-177-ps","300 TD 177 PS",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},19309,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},19310,"350-cdi-211-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-cdi-211-ps","350 CDI 211 PS",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},19307,"350-d-286-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-d-286-ps","350 D 286 PS",{"id":652,"slug":653,"path":654,"label":655},19313,"350-td-136-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F350-td-136-ps","350 TD 136 PS",{"id":657,"slug":658,"path":659,"label":660},19306,"500-422-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw463\u002F500-422-ps","500 422 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":662,"price_max":662,"known":17},348,[664,667,670,673,676,679,682,685,688,691,694,697,701,705,709],{"position":70,"question":665,"answer_html":666},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS ist ab 348,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":668,"answer_html":669},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 400 CDI 250 PS?","Die Referenzen lauten 724495-5004S, 724496-5004S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe G (W463) mit 400 CDI 250 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":671,"answer_html":672},"Warum werden für den 400 CDI 250 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":674,"answer_html":675},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe G (W463)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 724495-5004S.",{"position":120,"question":677,"answer_html":678},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS?","Das Teil 724495-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":680,"answer_html":681},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 724495-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 724495-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":683,"answer_html":684},"Passt der Turbolader 724495-5004S in jeden Classe G (W463)?","Nein: Er passt zu Classe G (W463) mit dem Motor 400 CDI 250 PS. Ein Classe G (W463) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":686,"answer_html":687},"Genügt das Baujahr meines Classe G, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe G desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 400 CDI 250 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":689,"answer_html":690},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe G 400 CDI 250 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":692,"answer_html":693},"Warum geht mein Classe G 400 CDI 250 PS in den Notlauf?","Bei diesem 400 CDI 250 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 250 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":695,"answer_html":696},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 400 CDI 250 PS?","Bei diesem 400 CDI 250 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":698,"question":699,"answer_html":700},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":702,"question":703,"answer_html":704},13,"Hat der Turbolader des 400 CDI 250 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 724495-5004S instand gesetzt wird.",{"position":706,"question":707,"answer_html":708},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 724495-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 724495-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":710,"question":711,"answer_html":712},15,"Passt der Turbolader 724495-5004S unmittelbar auf einen 400 CDI 250 PS?","Ja: Die Referenz 724495-5004S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe G (W463) mit 400 CDI 250 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":715,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":717},{"enabled":17,"repeatEvery":718,"position":719,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":721},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":723,"total":94,"offset":58,"limit":748,"hasMore":49},[724,737],{"id":725,"ref":726,"name":727,"slug":728,"price":729,"priceRaw":730,"image":731,"imageSrcset":732,"url":733,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":734},1526,"724495-5004S","Turbolader Garrett 724495-5004S","turbo-garrett-724495-5004s","417,60 €",417.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-724495-5004s-1526",[735,736],"A6280900180","703890-5406S",{"id":738,"ref":739,"name":740,"slug":741,"price":729,"priceRaw":730,"image":742,"imageSrcset":743,"url":744,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":745},1527,"724496-5004S","Turbolader Garrett 724496-5004S","turbo-garrett-724496-5004s","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-724496-5004s-1527",[746,747],"A6280900080","703890-5407S",24]