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Die Zielgruppe umfasst sowohl Kfz-Profis als auch Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F\">(W461)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel wird der Turbolader als \u003Cstrong>generalüberholte Austauschkomponente\u003C\u002Fstrong> geführt, die durch präzises Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen überzeugt. Die Kompatibilität mit Renault-Motorisierungen und die Verfügbarkeit in verschiedenen Marken ermöglichen eine breite Einsatzmöglichkeit für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team setzt seit 2026 auf die Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung dieser Turbolader, um eine \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität der gelieferten Teile\u003C\u002Fstrong> sicherzustellen. 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Ob Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader tauschen, oder Privatpersonen, die selbst Hand anlegen, finden hier eine passende Lösung. Die angebotenen Turbolader sind generalüberholt und entsprechen den OEM-Spezifikationen, sodass sie ohne weitere Anpassungen eingebaut werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Remanufacturing-Prozess, bei dem verschlissene Komponenten durch neue Teile ersetzt und geprüft werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Teile in einem einwandfreien Zustand sind und den Anforderungen der Motorisierung entsprechen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine hohe Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und Zielgruppe. Ob für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben oder für den privaten Austausch durch den Fahrzeugbesitzer, die Komponenten sind universell einsetzbar und erfüllen die technischen Vorgaben.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der Turbolader wird als generalüberholte Austauschkomponente für den Renault 2.0 dCi 120 PS geliefert, die direkt in die Motorisierung eingebaut werden kann. Die Kompatibilität mit den OEM-Spezifikationen stellt einen reibungslosen Einbau sicher.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil und ist sofort einsatzbereit, ohne dass weitere Anpassungen nötig sind. Die Lieferung erfolgt inklusive aller notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der Turbolader ist als Austauschteil konzipiert und kann mit grundlegendem Werkzeug montiert werden, sodass keine aufwendigen Reparaturen nötig sind. Die klare Anleitung und die passenden Anschlüsse erleichtern die Arbeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Turbolader wird als generalüberholte Komponente angeboten, die den Anforderungen der deutschen Fahrzeugtechnik entspricht. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig, sodass der Einbau ohne Verzögerungen möglich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die Turbolader sind in verschiedenen Marken erhältlich und decken eine breite Palette an Renault-Motorisierungen ab. Die generalüberholten Komponenten sparen Zeit und Kosten im Vergleich zum Neuteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Der Turbolader ist als Austauschteil konzipiert und kann direkt in die Motorisierung integriert werden. Die Kompatibilität mit den OEM-Spezifikationen stellt einen reibungslosen Einbau sicher.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Turbolader werden in einem kontrollierten Prozess generalüberholt und entsprechen den höchsten Qualitätsstandards. Die Lieferung erfolgt inklusive aller notwendigen Komponenten für den Einbau.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>In der folgenden Tabelle finden Sie die verfügbaren Turbolader für den Renault 2.0 dCi 120 PS im direkten Vergleich. Die Auswahl umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile konzipiert sind und den technischen Anforderungen entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 454110-0001\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>geeignet für professionellen Einbau\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den Renault 2.0 dCi 120 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit spielen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt zum Fahrzeug passen, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten. Der Turbolader muss die gleiche Leistung und die gleichen Anschlüsse aufweisen wie das Originalteil.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand der Komponente stellt sicher, dass sie den Anforderungen entspricht und eine lange Lebensdauer bietet. Die Prüfung der Dichtungen und Lager ist dabei entscheidend.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader in verschiedenen Marken ermöglicht eine flexible Auswahl. So kann je nach Bedarf und Budget das passende Modell gewählt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte inklusive aller notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente erfolgen, um den Einbau zu erleichtern. Dies spart Zeit und vermeidet zusätzliche Kosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsware ermöglicht es, die alte Turbolader-Komponente zurückzugeben und eine Gutschrift zu erhalten. Dies reduziert die Kosten und fördert die Nachhaltigkeit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader verfügbar sind. Dies minimiert Wartezeiten und ermöglicht eine zuverlässige Lieferung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine hohe Qualität der Turbolader. Die generalüberholten Komponenten entsprechen den höchsten Standards.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der Turbolader erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der generalüberholten Komponenten zu erhalten. Die Teile werden trocken und staubfrei gelagert, um Beschädigungen zu vermeiden. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass immer frische Ware verfügbar ist. Für den Transport werden robuste Verpackungen verwendet, die die Turbolader vor Stößen und Feuchtigkeit schützen. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig, sodass die Turbolader ohne Verzögerungen beim Kunden eintreffen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault 2.0 dCi 120 PS und stellen sicher, dass nur geprüfte Komponenten den Weg zum Kunden finden. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, um eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F280-cdi-184-ps\u002F\">280 CDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F300-cdi-184-ps\u002F\">300 CDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19303.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19303-290-td-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19303-290-td-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19303-290-td-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19303-290-td-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":39,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe G","mercedes\u002Fclasse-g",{"label":556,"path":557},"(W461)","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461",{"label":426,"path":537},[],[561,566],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},19301,"280-cdi-184-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F280-cdi-184-ps","280 CDI 184 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},19302,"300-cdi-184-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F300-cdi-184-ps","300 CDI 184 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":572,"price_max":572,"known":17},328,[574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,611,615,619],{"position":44,"question":575,"answer_html":576},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe G 290 TD 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe G 290 TD 120 PS ist ab 328,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 454110-0001: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":578,"answer_html":579},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 290 TD 120 PS?","Die Referenz lautet 454110-0001. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe G (W461) mit 290 TD 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":581,"answer_html":582},"Warum wird für den 290 TD 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe G führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":584,"answer_html":585},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe G (W461)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454110-0001.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe G 290 TD 120 PS?","Das Teil 454110-0001 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454110-0001 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454110-0001, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":112,"question":593,"answer_html":594},"Passt der Turbolader 454110-0001 in jeden Classe G (W461)?","Nein: Er passt zu Classe G (W461) mit dem Motor 290 TD 120 PS. Ein Classe G (W461) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":596,"answer_html":597},"Genügt das Baujahr meines Classe G, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe G desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 290 TD 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":599,"answer_html":600},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe G 290 TD 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":602,"answer_html":603},"Warum geht mein Classe G 290 TD 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 290 TD 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 290 TD 120 PS?","Bei diesem 290 TD 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},13,"Hat der Turbolader des 290 TD 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454110-0001 instand gesetzt wird.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454110-0001 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454110-0001. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},15,"Passt der Turbolader 454110-0001 unmittelbar auf einen 290 TD 120 PS?","Ja: Die Referenz 454110-0001 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe G (W461) mit 290 TD 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":626},[],{"articles":628,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":634},[635,645,663],{"title":636,"position":32,"links":637},"Ersatzteile",[638,639,641,643],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":640,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":642,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":644,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":646,"position":44,"links":647},"Ratgeber",[648,651,654,657,660],{"label":649,"href":650,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":652,"href":653,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":655,"href":656,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":658,"href":659,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":661,"href":662,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":664,"position":68,"links":665},"Informationen",[666,668,671,672,675,678],{"label":667,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":669,"href":670,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":673,"href":674,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":676,"href":677,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":679,"href":680,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":682},{"en":683,"fr":684,"de":685},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F290-td-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F290-td-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F290-td-120-ps",{"ok":17,"alternates":687},{"en":683,"fr":684,"de":685},{"products":689,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[690],{"id":691,"ref":692,"name":693,"slug":694,"price":695,"priceRaw":696,"image":697,"imageSrcset":698,"url":699,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167,"aliases":700},795,"454110-0001","Turbolader Garrett 454110-0001","turbo-garrett-454110-0001","393,60 €",393.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F9\u002F73849-turbo-garrett-454110-0001-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F9\u002F73849-turbo-garrett-454110-0001-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F9\u002F73849-turbo-garrett-454110-0001-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F9\u002F73849-turbo-garrett-454110-0001-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F8\u002F4\u002F9\u002F73849-turbo-garrett-454110-0001-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-454110-0001-795",[701,702,703],"A6050960299","454110-5001S","1100-025-901"]