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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut seit 04\u002F2009. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445115063\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe G (W461): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F300-cdi-184-ps\u002F\">300 CDI 184 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F270-cdi-122-ps\u002F\">270 CDI 122 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor MERCEDES Classe G (W461) 280 CDI 184 PS (135 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Mercedes 280 CDI mit 184 PS bietet autoKUR generalüberholte Turbolader als Austauschteil an, die direkt auf die Motorisierung abgestimmt sind. \u003Cstrong>Diese generalüberholten Turbolader\u003C\u002Fstrong> decken den Bedarf von Kfz-Profis und Privatpersonen gleichermaßen ab, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F\">(W461)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS wird als Austauschteil geliefert und ist sofort einsatzbereit. \u003Cstrong>Diese generalüberholten Turbolader\u003C\u002Fstrong> entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den professionellen Einsatz konzipiert, mit Fokus auf Konsistenz und Langlebigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR prüft jeden generalüberholten Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS auf Kompatibilität und Zustand, bevor er das Lager verlässt. \u003Cstrong>Diese generalüberholten Turbolader\u003C\u002Fstrong> werden nach strengen Kriterien selektiert, um die Erwartungen von Fachbetrieben und Endkunden zu erfüllen.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes 280 CDI mit 184 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt auf die Motorisierung abgestimmt sind. Die Auswahl umfasst Produkte, die den OEM-Spezifikationen entsprechen und für den professionellen Einsatz optimiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den Anforderungen von Fachbetrieben und Endkunden gerecht werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit dem Mercedes 280 CDI 184 PS, wobei die Produkte nach strengen Kriterien geprüft und selektiert werden. Die Zusammenarbeit mit einem spezialisierten Grossisten stellt sicher, dass die Lieferkette effizient und zuverlässig ist.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden. Die Produkte sind so konzipiert, dass sie den Anforderungen beider Zielgruppen gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS werden als Austauschteile für Reparaturen und Wartungen eingesetzt, um die Funktionalität des Turboladers wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: Die generalüberholten Turbolader werden in Fachbetrieben für den Austausch verschlissener Turbolader verwendet, um die Motorleistung zu sichern und Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: Fachbetriebe nutzen diese generalüberholten Turbolader, um Kundenfahrzeuge mit dem Mercedes 280 CDI 184 PS schnell und zuverlässig instand zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilist: Privatpersonen, die selbst reparieren, finden in diesen generalüberholten Turboladern eine kostengünstige Lösung für defekte Turbolader in ihrem Mercedes 280 CDI 184 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilist: Die generalüberholten Turbolader ermöglichen es passionierten Autobesitzern, ihren Mercedes 280 CDI 184 PS ohne teure Werkstattbesuche instand zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilist: Für den passionierten Mechaniker sind diese generalüberholten Turbolader eine praktische Lösung, um den Turbolader seines Mercedes 280 CDI 184 PS selbst auszutauschen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: Käufer aus dem DACH-Raum finden in diesen generalüberholten Turboladern eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen für ihren Mercedes 280 CDI 184 PS.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS sind in zwei spezifischen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität und Einsatzbereich unterscheiden. Die Auswahl umfasst Produkte, die den Anforderungen von Fachbetrieben und Endkunden gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 777318-5002W\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Mercedes 280 CDI 184 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765155-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Mercedes 280 CDI 184 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Mercedes 280 CDI 184 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl für Fachbetriebe als auch für Privatpersonen relevant sind. Die Produkte müssen den OEM-Spezifikationen entsprechen und für den jeweiligen Einsatzbereich geeignet sein.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Mercedes 280 CDI 184 PS ist das entscheidende Kriterium, um sicherzustellen, dass der generalüberholte Turbolader ohne Anpassungen eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung bestimmt die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Turboladers, weshalb nur Produkte mit nachweisbarer Prüfung in Frage kommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Format des generalüberholten Turboladers muss zum Einbauort und zur Motorisierung passen, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader ist ein wichtiger Faktor, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Reparatur effizient durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Lieferungen stellt sicher, dass Fachbetriebe und Privatpersonen stets auf die benötigten Produkte zugreifen können, ohne auf Lieferengpässe zu stoßen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände ermöglicht es, stets aktuelle und geprüfte Produkte anzubieten, die den Anforderungen der Zielgruppen entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Produkte zu erhalten. Fachbetriebe und Privatpersonen können sich darauf verlassen, dass die Turbolader in einwandfreiem Zustand geliefert werden. Die Produkte werden nach strengen Kriterien geprüft und selektiert, bevor sie das Lager verlassen, um die Erwartungen der Kunden zu erfüllen. Die Logistik ist so gestaltet, dass die Lieferungen schnell und zuverlässig erfolgen, um die Reparaturprozesse nicht zu verzögern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes 280 CDI 184 PS mit Fokus auf Kompatibilität und Qualität. \u003Cstrong>Diese generalüberholten Turbolader\u003C\u002Fstrong> werden von unserem Team nach strengen Kriterien geprüft, um die Anforderungen von Fachbetrieben und Endkunden zu erfüllen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F300-cdi-184-ps\u002F\">300 CDI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F290-td-120-ps\u002F\">290 TD 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19301.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19301-280-cdi-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19301-280-cdi-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19301-280-cdi-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19301-280-cdi-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"Classe G","mercedes\u002Fclasse-g",{"label":503,"path":504},"(W461)","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461",{"label":25,"path":482},[],[508,513],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},19303,"290-td-120-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F290-td-120-ps","290 TD 120 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},19302,"300-cdi-184-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F300-cdi-184-ps","300 CDI 184 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":519,"price_max":520,"known":17},411,526,[522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,552,555,558,562,566],{"position":58,"question":523,"answer_html":524},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe G 280 CDI 184 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe G 280 CDI 184 PS ist ab 411,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":526,"answer_html":527},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 280 CDI 184 PS?","Die Referenzen lauten 765155-5008S, 777318-5002W. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe G (W461) mit 280 CDI 184 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":529,"answer_html":530},"Warum werden für den 280 CDI 184 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":532,"answer_html":533},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe G (W461)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765155-5008S.",{"position":67,"question":535,"answer_html":536},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe G 280 CDI 184 PS?","Das Teil 765155-5008S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":538,"answer_html":539},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765155-5008S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765155-5008S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":541,"answer_html":542},"Passt der Turbolader 765155-5008S in jeden Classe G (W461)?","Nein: Er passt zu Classe G (W461) mit dem Motor 280 CDI 184 PS. Ein Classe G (W461) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":544,"answer_html":545},"Genügt das Baujahr meines Classe G, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe G desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 280 CDI 184 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":547,"answer_html":548},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe G 280 CDI 184 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":550,"answer_html":551},"Warum geht mein Classe G 280 CDI 184 PS in den Notlauf?","Bei diesem 280 CDI 184 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 184 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":553,"answer_html":554},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 280 CDI 184 PS?","Bei diesem 280 CDI 184 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":556,"answer_html":557},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},12,"Hat der Turbolader des 280 CDI 184 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765155-5008S instand gesetzt wird.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765155-5008S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765155-5008S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},14,"Passt der Turbolader 765155-5008S unmittelbar auf einen 280 CDI 184 PS?","Ja: Die Referenz 765155-5008S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe G (W461) mit 280 CDI 184 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":573},[],{"articles":575,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":577},{"enabled":17,"repeatEvery":578,"position":579,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":581},[582,592,610],{"title":583,"position":58,"links":584},"Ersatzteile",[585,586,588,590],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":587,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":589,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":591,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":593,"position":70,"links":594},"Ratgeber",[595,598,601,604,607],{"label":596,"href":597,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":599,"href":600,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":602,"href":603,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":605,"href":606,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":608,"href":609,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":611,"position":94,"links":612},"Informationen",[613,615,618,619,622,625],{"label":614,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":616,"href":617,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":620,"href":621,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":623,"href":624,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":626,"href":627,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":629},{"en":630,"fr":631,"de":632},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F280-cdi-184-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F280-cdi-184-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fw461\u002F280-cdi-184-ps",{"ok":17,"alternates":634},{"en":630,"fr":631,"de":632},{"products":636,"total":94,"offset":58,"limit":664,"hasMore":49},[637,652],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":647,"taxRate":192,"aliases":649},1653,"765155-5008S","SL Turbo 765155-5008S","sl-turbo-765155-5008s","493,20 €",493.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-765155-5008s-1653",[648],"3.0 CRD · 218 PS · 2005-2010",[650,651],"A6420901480","743649-5055S",{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":662},1706,"777318-5002W","SL Turbo 777318-5002W","sl-turbo-777318-5002w","631,20 €",631.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F1\u002F1\u002F3\u002F67113-sl-turbo-777318-5002w-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-777318-5002w-1706",[663],"A6420908580",24]