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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe MERCEDES Classe G (W463) 400 CDI 250 PS (184 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Cabrio (W463) 400 CDI 250 PS (184 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Classe G Cabrio (W463) 400 CDI 250 PS (184 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 3996 cm³, Diesel, gebaut seit 12\u002F2000. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>724495-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>724496-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe G Cabrio (W463): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F300-td-177-ps\u002F\">300 TD 177 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI mit 250 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für defekte oder verschlissene Turbolader suchen. Ob Kfz-Profi, freier Kfz-Betrieb oder technisch versierter Privatperson – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl basiert auf Kompatibilität und Zustand, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie in den Handel gelangen. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS in optimalem Zustand und mit präziser Motorzuordnung verfügbar sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der Austauschteile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob zur Reparatur eines defekten Turboladers, zur Optimierung der Motorleistung oder als Ersatzteil für den regelmäßigen Verschleiß – die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und decken die Anforderungen von Profis und Privatpersonen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung des Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS schnell und zuverlässig wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen und die Laufleistung zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil, um den Motor des Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS instand zu setzen und die Leistung ohne Qualitätsverlust zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Sucht nach einer wirtschaftlichen Lösung für den defekten Turbolader und findet im generalüberholten Modell eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen, die direkt in die Motorisierung passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Verwendet den Turbolader als Austauschteil, um die Motorleistung des Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS nach einem Defekt oder Verschleiß wiederherzustellen und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den Turbolader selbst aus, um die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs ohne teure Werkstattbesuche wiederherzustellen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Setzt den generalüberholten Turbolader ein, um den Motor des Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS instand zu halten und die Leistung ohne Qualitätsverlust zu bewahren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS sind in zwei spezifischen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Ausstattung und Kompatibilität unterscheiden. Beide Varianten sind als Austauschteil konzipiert und eignen sich für den direkten Einbau in die Motorisierung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 724495-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standardanwendungen mit geometrischer Variabilität\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 724496-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsanwendungen mit optimierter Luftzufuhr\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Austauschteils beeinflussen. Die Entscheidung sollte sich an der Motorzuordnung, dem Zustand und den spezifischen Anforderungen der Anwendung orientieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorzuordnung des Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS erfordert präzise kompatible Turbolader, um eine reibungslose Integration und optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers ist entscheidend, da er die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Austauschteils direkt beeinflusst und Ausfälle minimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie CHRA oder Kartuschen ermöglicht eine schnelle Reparatur und reduziert Stillstandszeiten bei defekten Turboladern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern stellt sicher, dass jede Lieferung den Anforderungen der Zielgruppe entspricht und keine Kompromisse bei der Leistung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass stets aktuelle und geprüfte Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS verfügbar sind und keine veralteten Modelle ausgeliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den OEM-Referenzen und Äquivalenzlisten ermöglicht eine einfache Identifikation des passenden Austauschteils und vermeidet Fehlbestellungen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu erhalten. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader trocken, staubfrei und vor extremen Temperaturen geschützt gelagert werden. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem First-In-First-Out-Prinzip, um die Frische der Ware zu ermöglichen und veraltete Modelle auszusortieren. Für den Versand werden die Turbolader in stabilen Verpackungen gesichert, um Transportschäden zu vermeiden und eine sichere Lieferung an Kfz-Profis und Privatpersonen zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes-Benz 400 CDI 250 PS mit Fokus auf \u003Cstrong>präzise Motorzuordnung\u003C\u002Fstrong> und gleichbleibende Qualität. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Prüfung der Austauschteile, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für defekte oder verschlissene Turbolader zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F300-td-177-ps\u002F\">300 TD 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19315.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19315-400-cdi-250-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19315-400-cdi-250-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19315-400-cdi-250-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19315-400-cdi-250-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Classe G","mercedes\u002Fclasse-g",{"label":559,"path":560},"Cabrio (W463)","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463",{"label":25,"path":539},[],[564],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19316,"300-td-177-ps","mercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F300-td-177-ps","300 TD 177 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},348,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,612,616],{"position":58,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS ist ab 348,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 400 CDI 250 PS?","Die Referenzen lauten 724495-5004S, 724496-5004S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Cabrio (W463) mit 400 CDI 250 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":579,"answer_html":580},"Warum werden für den 400 CDI 250 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Cabrio (W463)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 724495-5004S.",{"position":67,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe G 400 CDI 250 PS?","Das Teil 724495-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 724495-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 724495-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 724495-5004S in jeden Cabrio (W463)?","Nein: Er passt zu Cabrio (W463) mit dem Motor 400 CDI 250 PS. Ein Cabrio (W463) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines Classe G, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe G desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 400 CDI 250 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe G 400 CDI 250 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein Classe G 400 CDI 250 PS in den Notlauf?","Bei diesem 400 CDI 250 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 250 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 400 CDI 250 PS?","Bei diesem 400 CDI 250 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":606,"answer_html":607},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},12,"Hat der Turbolader des 400 CDI 250 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 724495-5004S instand gesetzt wird.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 724495-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 724495-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},14,"Passt der Turbolader 724495-5004S unmittelbar auf einen 400 CDI 250 PS?","Ja: Die Referenz 724495-5004S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Cabrio (W463) mit 400 CDI 250 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"sections":625},[],{"siloRdv":627},{"enabled":17,"repeatEvery":628,"position":629,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":631},[632,642,660],{"title":633,"position":58,"links":634},"Ersatzteile",[635,636,638,640],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":637,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":639,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":641,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":643,"position":70,"links":644},"Ratgeber",[645,648,651,654,657],{"label":646,"href":647,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":649,"href":650,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":652,"href":653,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":655,"href":656,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":661,"position":94,"links":662},"Informationen",[663,665,668,669,672,675],{"label":664,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":666,"href":667,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":670,"href":671,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":673,"href":674,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":676,"href":677,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":679},{"en":680,"fr":681,"de":682},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F400-cdi-250-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F400-cdi-250-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-g\u002Fcabrio-w463\u002F400-cdi-250-ps",{"ok":17,"alternates":684},{"en":680,"fr":681,"de":682},{"products":686,"total":94,"offset":58,"limit":711,"hasMore":49},[687,700],{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":697},1526,"724495-5004S","Turbolader Garrett 724495-5004S","turbo-garrett-724495-5004s","417,60 €",417.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F3\u002F1\u002F73531-turbo-garrett-724495-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-724495-5004s-1526",[698,699],"A6280900180","703890-5406S",{"id":701,"ref":702,"name":703,"slug":704,"price":692,"priceRaw":693,"image":705,"imageSrcset":706,"url":707,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":708},1527,"724496-5004S","Turbolader Garrett 724496-5004S","turbo-garrett-724496-5004s","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F4\u002F9\u002F73549-turbo-garrett-724496-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-724496-5004s-1527",[709,710],"A6280900080","703890-5407S",24]