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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 270 CDI mit 170 PS richtet sich an alle, die eine wirtschaftliche und technisch einwandfreie Lösung für Motorprobleme benötigen. Hier finden Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Privatpersonen generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl umfasst bewährte Referenzen, die den Originalteilen in Funktion und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern für den OM651 270 CDI spezialisiert haben. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette transparent und die Verfügbarkeit der Teile für Werkstätten und Händler gesichert ist. Die Zusammenarbeit mit renommierten Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der generalüberholten Einheiten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 270 CDI decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung, die auf Zuverlässigkeit und Kompatibilität setzt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: Nutzen die generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>schnelle Ersatzlösung\u003C\u002Fstrong> bei Defekten, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe: Beschaffen die Turbolader im Großhandelsformat, um Lagerkosten zu senken und gleichzeitig eine breite Palette an Motorisierungen abzudecken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen: Finden hier eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, wenn der Turbolader des OM651 270 CDI erste Verschleißerscheinungen zeigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Profitiert von der langlebigen Qualität der generalüberholten Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und keine Kompromisse bei der Leistung eingehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Werkstätten: Setzen auf die generalüberholten Turbolader, um bei Motorproblemen wie Leistungsabfall oder Rauchentwicklung eine zuverlässige Diagnose und Reparatur zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte Selbstmonteure: Erhalten mit den generalüberholten Turboladern eine hochwertige Komponente, die sich einfach in den OM651 270 CDI einbauen lässt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Händler: Nutzen die generalüberholten Turbolader als Teil ihres Sortiments, um Kunden eine preiswerte und qualitativ hochwertige Alternative zu Neuteilen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 270 CDI sind in zwei bewährten Referenzen erhältlich, die den gängigen Originalteilen entsprechen. Diese Referenzen decken die meisten Anwendungsfälle ab und bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 709837-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Standard-Austausch für häufige Defekte\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 715910-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Hochleistungsvariante für anspruchsvolle Einsätze\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den OM651 270 CDI spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Neben der Kompatibilität mit der Motorisierung sind auch das Verpackungsformat, die Lagerfähigkeit und die Verfügbarkeit entscheidend. Diese Kriterien helfen, die richtige Entscheidung für Werkstätten und Privatpersonen zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass der generalüberholte Turbolader exakt zum OM651 270 CDI passt, um Einbauprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verpackungsformat: Die Turbolader werden im Großhandelsformat geliefert, was eine einfache Handhabung und Lagerung in Werkstätten ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lagerfähigkeit: Die generalüberholten Turbolader sind so konzipiert, dass sie auch bei längerer Lagerung ihre Qualität behalten und nicht korrodieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbarkeit: Dank der Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern ist eine schnelle Lieferung der Turbolader für den OM651 270 CDI sichergestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Rotation: Die generalüberholten Turbolader durchlaufen einen strengen Qualitätskontrollprozess, der sicherstellt, dass nur einwandfreie Einheiten in den Handel gelangen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Preis-Leistung: Als Austauschteil bieten die generalüberholten Turbolader ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Konsignationsprüfung: Jeder Turbolader wird vor der Auslieferung auf seine Funktionsfähigkeit und Kompatibilität geprüft, um spätere Probleme auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 270 CDI werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung gewährleisten. Die Lagerung sollte trocken und bei konstanter Temperatur erfolgen, um die Qualität der Turbolader zu erhalten. Für Werkstätten empfiehlt sich eine systematische Lagerhaltung, um die Verfügbarkeit der Teile zu sichern und Engpässe zu vermeiden. Die Verpackungen sind so gestaltet, dass sie auch bei häufigem Zugriff stabil bleiben und die Turbolader vor Beschädigungen schützen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf eine transparente Prozesskette, die von der Konsignationsprüfung bis zur finalen Freigabe reicht. Unser \u003Cstrong>Fokus liegt auf der Qualitätssicherung\u003C\u002Fstrong>, damit jeder generalüberholte Turbolader für den OM651 270 CDI den hohen Ansprüchen unserer Kunden entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F320-cdi-197-ps\u002F\">320 CDI 197 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F300-turbo-d-177-ps\u002F\">300 Turbo-D 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F250-td-150-ps\u002F\">250 TD 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F250-turbo-d-150-ps\u002F\">250 Turbo-D 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F220-cdi-143-ps\u002F\">220 CDI 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F290-turbo-d-129-ps\u002F\">290 Turbo-D 129 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19158.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19158-270-cdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19158-270-cdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19158-270-cdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19158-270-cdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":556,"path":557},"(W210)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210",{"label":25,"path":537},[],[561,566,571,576,581,586,591,596,601],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},19165,"200-cdi-102-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F200-cdi-102-ps","200 CDI 102 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},19164,"200-cdi-116-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F200-cdi-116-ps","200 CDI 116 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},19163,"220-cdi-125-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F220-cdi-125-ps","220 CDI 125 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},19161,"220-cdi-143-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F220-cdi-143-ps","220 CDI 143 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},19159,"250-td-150-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F250-td-150-ps","250 TD 150 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},19160,"250-turbo-d-150-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F250-turbo-d-150-ps","250 Turbo-D 150 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},19162,"290-turbo-d-129-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F290-turbo-d-129-ps","290 Turbo-D 129 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},19157,"300-turbo-d-177-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F300-turbo-d-177-ps","300 Turbo-D 177 PS",{"id":602,"slug":603,"path":604,"label":605},19156,"320-cdi-197-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F320-cdi-197-ps","320 CDI 197 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":607,"price_max":608,"known":17},326,393,[610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,647,651,655],{"position":70,"question":611,"answer_html":612},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe E 270 CDI 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe E 270 CDI 170 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":614,"answer_html":615},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 270 CDI 170 PS?","Die Referenzen lauten 709837-5002S, 715910-5002S. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Classe E (W210) mit 270 CDI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":617,"answer_html":618},"Warum werden für den 270 CDI 170 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":620,"answer_html":621},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe E (W210)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 709837-5002S.",{"position":120,"question":623,"answer_html":624},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe E 270 CDI 170 PS?","Das Teil 709837-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":626,"answer_html":627},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 709837-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 709837-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":629,"answer_html":630},"Passt der Turbolader 709837-5002S in jeden Classe E (W210)?","Nein: Er passt zu Classe E (W210) mit dem Motor 270 CDI 170 PS. Ein Classe E (W210) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":632,"answer_html":633},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 270 CDI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":635,"answer_html":636},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe E 270 CDI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":638,"answer_html":639},"Warum geht mein Classe E 270 CDI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 270 CDI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":641,"answer_html":642},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 270 CDI 170 PS?","Bei diesem 270 CDI 170 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},13,"Hat der Turbolader des 270 CDI 170 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 709837-5002S instand gesetzt wird.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 709837-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 709837-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},15,"Passt der Turbolader 709837-5002S unmittelbar auf einen 270 CDI 170 PS?","Ja: Die Referenz 709837-5002S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe E (W210) mit 270 CDI 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"sections":664},[],{"siloRdv":666},{"enabled":17,"repeatEvery":667,"position":668,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":670},[671,681,699],{"title":672,"position":58,"links":673},"Ersatzteile",[674,675,677,679],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":676,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":678,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":680,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":682,"position":70,"links":683},"Ratgeber",[684,687,690,693,696],{"label":685,"href":686,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":688,"href":689,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":691,"href":692,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":694,"href":695,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":697,"href":698,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":700,"position":94,"links":701},"Informationen",[702,704,707,708,711,714],{"label":703,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":705,"href":706,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":709,"href":710,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":712,"href":713,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":715,"href":716,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":718},{"en":719,"fr":720,"de":721},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F270-cdi-170-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F270-cdi-170-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fw210\u002F270-cdi-170-ps",{"ok":17,"alternates":723},{"en":719,"fr":720,"de":721},{"products":725,"total":94,"offset":58,"limit":753,"hasMore":49},[726,740],{"id":727,"ref":728,"name":729,"slug":730,"price":731,"priceRaw":732,"image":733,"imageSrcset":734,"url":735,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":736},1456,"709837-5002S","SL Turbo 709837-5002S","sl-turbo-709837-5002s","471,60 €",471.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F0\u002F6\u002F73906-sl-turbo-709837-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F0\u002F6\u002F73906-sl-turbo-709837-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F0\u002F6\u002F73906-sl-turbo-709837-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F0\u002F6\u002F73906-sl-turbo-709837-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F0\u002F6\u002F73906-sl-turbo-709837-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-709837-5002s-1456",[737,738,739],"A612 096 0299","703891-5032S","709837-5003S",{"id":741,"ref":742,"name":743,"slug":744,"price":745,"priceRaw":746,"image":747,"imageSrcset":748,"url":749,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":750},1488,"715910-5002S","SL Turbo 715910-5002S","sl-turbo-715910-5002s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F1\u002F2\u002F73912-sl-turbo-715910-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F1\u002F2\u002F73912-sl-turbo-715910-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F1\u002F2\u002F73912-sl-turbo-715910-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F1\u002F2\u002F73912-sl-turbo-715910-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F9\u002F1\u002F2\u002F73912-sl-turbo-715910-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-715910-5002s-1488",[751,752],"A6120960599","703891-5024S",24]