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MERCEDES Classe E T-Model (S211) 220 CDI 136 PS","Generalüberholter Turbolader für Mercedes 220 CDI 136 PS als Austauschteil kaufen – sofort lieferbar für Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe mit geprüfter","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Der \u003Cstrong>generalüberholte Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 136 PS\u003C\u002Fstrong> ist die präzise Lösung für Werkstätten und Privatpersonen, die auf Austausch statt auf teure Instandsetzung setzen. Diese Kategorie deckt den Bedarf an hochwertigen Ersatzteilen für eine der zuverlässigsten Dieselmotorenfamilien von Mercedes ab. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F\">T-Model (S211)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Für Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe bietet diese Kategorie ein \u003Cstrong>kostengünstiges und sofort einsatzbereites Turbolader-Austauschteil\u003C\u002Fstrong> mit bewährte Kompatibilität zum OM651 220 CDI 136 PS. Die Lieferung erfolgt als generalüberholte Einheit, bereit für den direkten Einbau ohne weitere Bearbeitung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team mit langjähriger Erfahrung im Bereich Turbolader-Remanufacturing prüft jede Einheit auf \u003Cstrong>Funktionsfähigkeit und geometrische Präzision\u003C\u002Fstrong> vor der Auslieferung. Die Auswahl der Komponenten folgt strengen Kriterien, um die Langlebigkeit des Austauschteils zu sichern.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI 136 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur benötigt, oder der technikaffine Autobesitzer, der selbst Hand anlegen möchte – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind. Die Auswahl umfasst nur Komponenten, die exakt auf die Motorisierung und Leistung des OM651 abgestimmt sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Remanufacturing-Prozess, bei dem defekte Einheiten durch Fachbetriebe generalüberholt und auf ihre ursprüngliche Leistungsfähigkeit zurückgeführt werden. Als Großhändler mit Fokus auf Austauschteile bieten wir diese Komponenten zu Konditionen an, die sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen attraktiv sind. Die Lieferung erfolgt direkt und ohne Umwege über Zwischenhändler.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den OM651 220 CDI 136 PS erfüllen unterschiedliche Anforderungen je nach Nutzerprofil. Während Werkstätten Wert auf schnelle Verfügbarkeit und Kompatibilität legen, schätzen Privatpersonen die Möglichkeit, selbst eine kostengünstige Lösung zu wählen. Die Bandbreite der Anwendungen reicht vom einfachen Austausch bis hin zur professionellen Instandsetzung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: nutzt das generalüberholte Aggregat, um eine defekte Turbolader-Einheit ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den Turbolader selbst aus, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Reparatur selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer preiswerten Alternative zu Neuteilen und findet im generalüberholten Turbolader eine zuverlässige Lösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bestellt den Turbolader als Austauschteil, um die Lagerhaltungskosten zu senken und die Effizienz zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Mercedes-Benz 220 CDI-Besitzer: ersetzt den defekten Turbolader durch ein generalüberholtes Modell, um die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Turbolader für den OM651 220 CDI 136 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Austauschteil, das exakt auf die Motorisierung abgestimmt ist. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität und Zustand der Einheit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 742693-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für sofortigen Einbau geeignet\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den OM651 220 CDI 136 PS erfordert Aufmerksamkeit zu mehreren Kriterien. Neben der exakten Motorzuordnung spielen der Zustand der Einheit, die Verfügbarkeit und die Lieferzeit eine zentrale Rolle. Werkstätten legen zudem Wert auf eine reibungslose Logistik und klare Konditionen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Einheit: generalüberholte Turbolader müssen auf Dichtheit, Lagerlauf und geometrische Präzision geprüft sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität: Jeder Turbolader muss exakt zum OM651 220 CDI 136 PS passen, einschließlich aller Baujahre und Motorvarianten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit: schnelle Verfügbarkeit ist für Werkstätten entscheidend, um Reparaturzeiten zu minimieren und Kunden zu binden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Preis-Leistungs-Verhältnis: generalüberholte Turbolader bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung: für freie Kfz-Betriebe ist eine regelmäßige Rotation der Austauschteile wichtig, um Lagerkosten zu kontrollieren und die Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen: defekte Einheiten können oft als Pfand zurückgegeben werden, was die Kosten für den Kunden weiter reduziert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM651 220 CDI 136 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität bis zum Versand zu erhalten. Jede Einheit wird in einer staubfreien Umgebung gelagert und vor Feuchtigkeit geschützt. Für Großhändler und Werkstätten bieten wir flexible Lieferoptionen, darunter Palettenversand und Expresslieferungen. Die Einheiten sind so verpackt, dass sie den Transport unbeschadet überstehen und direkt einsatzbereit sind. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass die Nachfrage stets gedeckt werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch unsere strengen Prüfverfahren eine gleichbleibende Qualität bieten. Unsere Erfahrung im Remanufacturing ermöglicht, dass jede Einheit den Anforderungen des OM651 220 CDI 136 PS entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F320-cdi-204-ps\u002F\">320 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F280-cdi-190-ps\u002F\">280 CDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F280-cdi-177-ps\u002F\">280 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F200-cdi-136-ps\u002F\">200 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19264.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19264-220-cdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19264-220-cdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19264-220-cdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19264-220-cdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":558,"path":559},"T-Model (S211)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211",{"label":25,"path":538},[],[563,568,573,578,583,588],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},19263,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},19262,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},19261,"280-cdi-177-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F280-cdi-177-ps","280 CDI 177 PS",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},19260,"280-cdi-190-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F280-cdi-190-ps","280 CDI 190 PS",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},19259,"320-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F320-cdi-204-ps","320 CDI 204 PS",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},19258,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Ft-model-s211\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":594,"price_max":594,"known":17},377,[596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,636,640],{"position":58,"question":597,"answer_html":598},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe E 220 CDI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe E 220 CDI 136 PS ist ab 377,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 742693-5004S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":600,"answer_html":601},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 220 CDI 136 PS?","Die Referenz lautet 742693-5004S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES T-Model (S211) mit 220 CDI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":603,"answer_html":604},"Warum wird für den 220 CDI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":606,"answer_html":607},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines T-Model (S211)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 742693-5004S.",{"position":67,"question":609,"answer_html":610},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe E 220 CDI 136 PS?","Das Teil 742693-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":612,"answer_html":613},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 742693-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 742693-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":615,"answer_html":616},"Passt der Turbolader 742693-5004S in jeden T-Model (S211)?","Nein: Er passt zu T-Model (S211) mit dem Motor 220 CDI 136 PS. Ein T-Model (S211) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":618,"answer_html":619},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":621,"answer_html":622},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe E 220 CDI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":624,"answer_html":625},"Warum geht mein Classe E 220 CDI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":627,"answer_html":628},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 136 PS?","Bei diesem 220 CDI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":630,"answer_html":631},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},12,"Hat der Turbolader des 220 CDI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 742693-5004S instand gesetzt wird.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 742693-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 742693-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},14,"Passt der Turbolader 742693-5004S unmittelbar auf einen 220 CDI 136 PS?","Ja: Die Referenz 742693-5004S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES T-Model (S211) mit 220 CDI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":646,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":648},{"enabled":17,"repeatEvery":649,"position":650,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":652},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":654,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[655],{"id":656,"ref":657,"name":658,"slug":659,"price":660,"priceRaw":661,"image":662,"imageSrcset":663,"url":664,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":665,"taxRate":192,"aliases":667},1569,"742693-5004S","SL Turbo 742693-5004S","sl-turbo-742693-5004s","452,40 €",452.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F8\u002F2\u002F73582-sl-turbo-742693-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F8\u002F2\u002F73582-sl-turbo-742693-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F8\u002F2\u002F73582-sl-turbo-742693-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F8\u002F2\u002F73582-sl-turbo-742693-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F8\u002F2\u002F73582-sl-turbo-742693-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-742693-5004s-1569",[666],"220 CDI · 150 PS · 2002-2008",[668,669],"A6460900180","703890-5405S"]