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MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 400 333 PS","Turbolader MERCEDES Classe E Coupé (C238) E 400 333 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz E 400 mit 333 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen. Hier finden Kfz-Profis wie freie Werkstätten und Fachbetriebe sowie Privatpersonen, die selbst reparieren, generalüberholte Turbolader, die nach industriellen Standards aufbereitet wurden. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für den Motor OM642 entwickelt wurden und in den Baujahren 2010 bis 2016 verbaut wurden. Diese Turbolader sind als Austauschteile konzipiert und ersetzen die Originalkomponenten ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Aufbereitern generalüberholt, wobei jeder Schritt – von der Demontage über die Reinigung bis zur Prüfung der Lager und Dichtungen – nach festgelegten Prozessen erfolgt. Als Großhändler für Kfz-Betriebe und Fachbetriebe stellen wir sicher, dass die gelieferten Turbolader den Anforderungen der Automobilindustrie entsprechen. Die Zusammenarbeit mit renommierten Herstellern und Aufbereitern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die für den reibungslosen Betrieb des Mercedes-Benz E 400 333 PS unerlässlich ist. Die Lieferung erfolgt direkt an die Werkstatt oder den Endkunden, je nach Bedarf.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz E 400 333 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle als auch private Reparaturen abdecken. Kfz-Profis nutzen diese Komponenten, um defekte Turbolader schnell und kostengünstig auszutauschen, während Privatpersonen die Möglichkeit haben, selbst Hand anzulegen und die Lebensdauer ihres Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Reparaturzeit zu minimieren und die Zuverlässigkeit des Mercedes-Benz E 400 333 PS wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt den defekten Turbolader durch einen freien Kfz-Betrieb ersetzen, um die volle Leistung des Motors OM642 zurückzugewinnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den Turbolader selbst aus, um die Kosten für die Reparatur zu senken und die Kontrolle über die Qualität der Ersatzteile zu behalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: sucht nach einer preiswerten Alternative zum Neuteil, die dennoch die gleiche Leistung und Haltbarkeit bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader, um Kundenfahrzeuge termingerecht instand zu setzen und die Zufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Mercedes-Benz E 400-Besitzer: ersetzt den defekten Turbolader, um die Fahrleistung und den Komfort des Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenkäufer: sichert sich durch den Austausch des Turboladers die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und vermeidet teure Folgeschäden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den Mercedes-Benz E 400 333 PS umfasst zwei spezifische Referenzen, die sich durch ihre technische Ausstattung und Kompatibilität unterscheiden. Diese Turbolader sind als Austauschteile konzipiert und decken die Anforderungen des Motors OM642 ab.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI A2760900380\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den standardmäßigen Austausch\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI A2760900280\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für spezielle Anwendungen mit Geometrievariablen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes-Benz E 400 333 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Kfz-Profis und Privatpersonen sollten auf die korrekte Referenz, den Zustand der Komponente und die Lieferbedingungen achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Referenz des Turboladers muss exakt mit der OEM-Nummer des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand der Turbolader sollte durch sichtbare Prüfzeichen und eine saubere Verpackung erkennbar sein, um die Qualität zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte in einer stabilen Verpackung erfolgen, die Transportschäden verhindert und die Lagerung erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader sollte regelmäßig überprüft werden, um Engpässe bei der Reparaturplanung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die neuesten Aufbereitungsverfahren angewendet werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung bei freien Kfz-Betrieben ermöglicht eine flexible und kostengünstige Bevorratung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader sollte unkompliziert und ohne zusätzliche Kosten möglich sein, um den Austauschprozess zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz E 400 333 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Komponenten bis zum Einsatz zu erhalten. Die Turbolader sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen, die eine geordnete und übersichtliche Lagerung ermöglichen. Die Lagerbestände sollten regelmäßig auf ihre Haltbarkeit und Unversehrtheit überprüft werden, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Turbolader ausgeliefert werden. Die Konsignationslagerung bei Kunden vor Ort bietet den Vorteil, dass die Turbolader direkt bei Bedarf verfügbar sind, ohne dass zusätzliche Transportwege entstehen. Die Rückgabe der alten Turbolader sollte in einer separaten Box erfolgen, um die Logistik zu vereinfachen und die Umweltbelastung zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes-Benz E 400 333 PS nach strengen Kriterien, um die Zuverlässigkeit unserer Kunden zu gewährleisten. \u003Cstrong>Diese Expertise\u003C\u002Fstrong> ermöglicht es uns, die Kompatibilität präzise zu bestätigen und die Lieferung termingerecht zu organisieren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002Famg-e-53-435-ps\u002F\">AMG E 53 435 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002Fe-450-367-ps\u002F\">E 450 367 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-ps\u002F\">400 D 340 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-ps\u002F\">300 D 245 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F200-184-ps\u002F\">200 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19254.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19254-e-400-333-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19254-e-400-333-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19254-e-400-333-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19254-e-400-333-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":555,"path":556},"Coupé (C238)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},19256,"200-184-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F200-184-ps","200 184 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19255,"300-d-245-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F300-d-245-ps","300 D 245 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},19253,"400-d-340-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002F400-d-340-ps","400 D 340 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},19251,"amg-e-53-435-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002Famg-e-53-435-ps","AMG E 53 435 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},19252,"e-450-367-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c238\u002Fe-450-367-ps","E 450 367 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":587,"known":17},749,750,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633],{"position":58,"question":590,"answer_html":591},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe E E 400 333 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe E E 400 333 PS ist ab 749,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Welche Turbolader-Referenz passt zum E 400 333 PS?","Die Referenzen lauten A2760900280, A2760900380. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Coupé (C238) mit E 400 333 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Warum werden für den E 400 333 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupé (C238)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit A2760900280.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe E E 400 333 PS?","Das Teil A2760900280 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader A2760900280 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, A2760900280, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Passt der Turbolader A2760900280 in jeden Coupé (C238)?","Nein: Er passt zu Coupé (C238) mit dem Motor E 400 333 PS. Ein Coupé (C238) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier E 400 333 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe E E 400 333 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Warum geht mein Classe E E 400 333 PS in den Notlauf?","Bei diesem E 400 333 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 333 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem E 400 333 PS?","Bei diesem E 400 333 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Hat der Turbolader des E 400 333 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz A2760900280 nennt die Bauweise für diesen E 400 333 PS.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers A2760900280 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz A2760900280. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Passt der Turbolader A2760900280 unmittelbar auf einen E 400 333 PS?","Ja: Die Referenz A2760900280 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupé (C238) mit E 400 333 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":647,"total":94,"offset":58,"limit":668,"hasMore":49},[648,658],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1958,"A2760900280","Turbolader IHI A2760900280","turbo-ihi-a2760900280","900,00 €",900,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F2\u002F1\u002F4\u002F99214-turbo-ihi-a2760900280-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F2\u002F1\u002F4\u002F99214-turbo-ihi-a2760900280-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F2\u002F1\u002F4\u002F99214-turbo-ihi-a2760900280-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F2\u002F1\u002F4\u002F99214-turbo-ihi-a2760900280-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F2\u002F1\u002F4\u002F99214-turbo-ihi-a2760900280-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-a2760900280-1958",{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1960,"A2760900380","Turbolader IHI A2760900380","turbo-ihi-a2760900380","898,80 €",898.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F1\u002F0\u002F6\u002F99106-turbo-ihi-a2760900380-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F1\u002F0\u002F6\u002F99106-turbo-ihi-a2760900380-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F1\u002F0\u002F6\u002F99106-turbo-ihi-a2760900380-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F1\u002F0\u002F6\u002F99106-turbo-ihi-a2760900380-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F1\u002F0\u002F6\u002F99106-turbo-ihi-a2760900380-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-a2760900380-1960",24]