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MERCEDES Classe E Coupé (C212) 350 CDI 265 PS","Turbolader MERCEDES Classe E Coupé (C212) 350 CDI 265 PS (195 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe E Coupé (C212) in 350 CDI 265 PS (195 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2987 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2011 bis 12\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>794877-5009S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Classe E Coupé (C212). Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes 350 CDI mit 265 PS richtet sich an Fachbetriebe, die eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Lösung für ihre Kunden suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie ein Sortiment an Austauschteilen, die nach strengen Kriterien geprüft und auf ihre Kompatibilität mit der spezifischen Motorisierung hin optimiert wurden. Die Auswahl umfasst generalüberholte Turbolader, die als Ersatz für defekte oder verschlissene Originalteile dienen und eine lange Lebensdauer versprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Turbolader werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf das Remanufacturing von Turboladern für Mercedes-Modelle konzentrieren. autoKUR übernimmt die Rolle des Grossisten und stellt sicher, dass die Teile in einem Zustand geliefert werden, der den Anforderungen der Zielgruppe entspricht: frei von Defekten, mit geprüfter Geometrie und einer klaren Dokumentation der Kompatibilität. Die Zusammenarbeit mit diesen Herstellern ermöglicht es, ein Sortiment anzubieten, das sowohl für den professionellen Einsatz als auch für den privaten Gebrauch geeignet ist.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 350 CDI 265 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den Einbau in einer freien Werkstatt, für den privaten Austausch durch einen passionierten Mechaniker oder für den Ersatz in einem Fahrzeug, das bereits erste Anzeichen von Verschleiß zeigt – die Teile sind universell einsetzbar und erfüllen die Anforderungen der jeweiligen Nutzer.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Reparaturzeit zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: sucht nach einer kostengünstigen Lösung für den Defekt seines Turboladers und findet im Sortiment eine passende Alternative, die ohne aufwendige Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Mechaniker: nutzt den generalüberholten Turbolader, um sein Fahrzeug mit einem zuverlässigen Ersatzteil auszustatten und die Leistung des 350 CDI 265 PS wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bestellt den Turbolader als Austauschteil, um die Lagerhaltung zu optimieren und gleichzeitig eine hohe Qualität für seine Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig die Servicequalität für seine Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Mercedes-Enthusiast: sucht nach einer preiswerten Lösung für den Ersatz seines defekten Turboladers und findet im Sortiment eine passende Option, die den Anforderungen seines Fahrzeugs entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): benötigt einen generalüberholten Turbolader für seinen 350 CDI 265 PS und profitiert von der klaren Kompatibilitätsangabe sowie der einfachen Bestellmöglichkeit über die Plattform.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Im folgenden Abschnitt finden Sie eine Übersicht der verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes 350 CDI mit 265 PS. Die Auswahl umfasst verschiedene Hersteller und Modelle, die als Austauschteile für diese spezifische Motorisierung geeignet sind. Jede Referenz wird mit den wichtigsten Merkmalen und der Kompatibilität aufgelistet, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 794877-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>in Kombination mit neuen Dichtungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes 350 CDI 265 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Neben der reinen Kompatibilität spielen auch der Zustand des Aggregats, die Dokumentation der durchgeführten Arbeiten und die Lieferbedingungen eine entscheidende Rolle. Im Folgenden finden Sie die wichtigsten Kriterien, die bei der Entscheidung helfen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Angabe der Motorisierung und der Leistung, um sicherzustellen, dass der Turbolader zu Ihrem Fahrzeug passt und keine Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Dokumentation des Remanufacturing-Prozesses, um zu verstehen, welche Komponenten geprüft und ausgetauscht wurden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass der Turbolader in einem generalüberholten Zustand geliefert wird und keine sichtbaren Defekte aufweist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lieferbedingungen, insbesondere die Konsignationsregelung für die alte Turbolader-Einheit, um unnötige Kosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Anbieter, der eine klare Rückgabepolitik für nicht passende Teile anbietet, um Flexibilität in der Beschaffung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verpackung und den Zustand des Turboladers bei Lieferung, um sicherzustellen, dass keine Transportschäden vorliegen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Kompatibilität mit den OEM-Referenzen, um sicherzustellen, dass der Turbolader ohne weitere Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von generalüberholten Turboladern für den Mercedes 350 CDI 265 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile zu erhalten und Beschädigungen zu vermeiden. Die Aggregate sollten in einer trockenen und staubfreien Umgebung gelagert werden, idealerweise in den originalen Verpackungen oder in speziellen Schutzhüllen. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Teile nicht durch Feuchtigkeit oder Temperaturschwankungen beeinträchtigt werden. Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Einrichtung eines separaten Lagerbereichs, der ausschließlich für den Umgang mit Turboladern und anderen empfindlichen Aggregaten genutzt wird. Die Rotation der Bestände sollte nach dem Prinzip der ältesten Lieferung zuerst erfolgen, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten und die Lagerkosten zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes 350 CDI 265 PS mit derselben Sorgfalt, die wir für unsere eigenen Fahrzeuge anwenden würden. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Teile\u003C\u002Fstrong>, damit Sie als Kunde ein Aggregat erhalten, das den Anforderungen Ihrer Motorisierung entspricht und eine lange Lebensdauer verspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19249.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19249-350-cdi-265-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19249-350-cdi-265-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19249-350-cdi-265-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19249-350-cdi-265-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MERCEDES","mercedes",{"label":555,"path":556},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":558,"path":559},"Coupé (C212)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fcoupe-c212",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":564,"known":17},834,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe E 350 CDI 265 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe E 350 CDI 265 PS ist ab 834,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 794877-5009S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 350 CDI 265 PS?","Die Referenz lautet 794877-5009S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupé (C212) mit 350 CDI 265 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Warum wird für den 350 CDI 265 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupé (C212)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 794877-5009S.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe E 350 CDI 265 PS?","Das Teil 794877-5009S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 794877-5009S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 794877-5009S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"Passt der Turbolader 794877-5009S in jeden Coupé (C212)?","Nein: Er passt zu Coupé (C212) mit dem Motor 350 CDI 265 PS. Ein Coupé (C212) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 350 CDI 265 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe E 350 CDI 265 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Warum geht mein Classe E 350 CDI 265 PS in den Notlauf?","Bei diesem 350 CDI 265 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 265 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 350 CDI 265 PS?","Bei diesem 350 CDI 265 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Hat der Turbolader des 350 CDI 265 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 794877-5009S instand gesetzt wird.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 794877-5009S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 794877-5009S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"Passt der Turbolader 794877-5009S unmittelbar auf einen 350 CDI 265 PS?","Ja: Die Referenz 794877-5009S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupé (C212) mit 350 CDI 265 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":617,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":619},{"enabled":17,"repeatEvery":620,"position":621,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":623},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":625,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[626],{"id":627,"ref":628,"name":629,"slug":630,"price":631,"priceRaw":632,"image":633,"imageSrcset":634,"url":635,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":636},1750,"794877-5009S","SL Turbo 794877-5009S","sl-turbo-794877-5009s","1 000,80 €",1000.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F2\u002F0\u002F5\u002F73205-sl-turbo-794877-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-794877-5009s-1750",[637],"A6420901786"]