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\u002F A238) 220 D 194 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe E (C238 \u002F A238) 220 D 194 PS (143 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Classe E (C238 \u002F A238) 220 D 194 PS (143 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1950 cm³, Diesel, gebaut seit 12\u002F2016. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>882740-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe E (C238 \u002F A238): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F53-amg-435-ps\u002F\">53 AMG 435 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz 220 D mit OM651 Motor und 194 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen, sowie an Automobilisten, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett geliefert und durchlaufen einen strengen Prozess, der die Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung und Zuverlässigkeit sicherstellt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Teile den Anforderungen von freien Kfz-Betrieben und Fachbetrieben entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 194 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einbau in einer Werkstatt oder für den privaten Austausch durch den Fahrzeugbesitzer, die Teile bieten eine praktische Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 194 PS wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die OEM-Referenzen und Kompatibilitätsdaten ermöglichen einen schnellen und sicheren Einbau, was die Arbeitszeit und Kosten für den Kunden reduziert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 194 PS ist als Austauschteil erhältlich und kann ohne Werkstattaufenthalt selbst montiert werden, sofern die technischen Kenntnisse vorhanden sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die klare Kennzeichnung und die mitgelieferten Anleitungen erleichtern den Austausch und minimieren das Risiko von Fehlern während der Montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 194 PS ist als Austauschteil konzipiert und kann mit den richtigen Werkzeugen selbst eingebaut werden, was Zeit und Geld spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die klare Kompatibilität mit dem OM651 194 PS machen den Austausch zu einer machbaren Aufgabe für technisch versierte Fahrzeugbesitzer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den OM651 194 PS wird als Austauschteil angeboten und ist direkt für den Einbau in den Mercedes-Benz 220 D geeignet, ohne dass eine Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 194 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach den Anforderungen der Motorisierung und den Bedürfnissen der Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 882740-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für OM651 194 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den OM651 194 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für die jeweilige Anwendung zu finden. Dazu gehören die technische Spezifikation, die Kompatibilität und die Qualität des Austauschteils.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die technische Spezifikation des Turboladers muss exakt zur Motorisierung passen, um eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem OM651 194 PS sollte durch klare OEM-Referenzen und technische Daten bestätigt sein, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität des generalüberholten Turboladers hängt von der Sorgfalt des Herstellers ab, der die Teile aufbereitet und prüft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die den Anforderungen von Kfz-Profis und Privatpersonen entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und die Möglichkeit, defekte Turbolader zurückzugeben, sind wichtige Kriterien für die Auswahl eines Großhändlers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte schnell und zuverlässig erfolgen, um Stillstandszeiten in Werkstätten oder bei Privatpersonen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Transparenz der technischen Daten und der Kompatibilität hilft dabei, die richtige Entscheidung für den Austausch zu treffen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 194 PS werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung gewährleisten. Die Lagerung sollte trocken und bei konstanter Temperatur erfolgen, um die Qualität der Teile zu erhalten. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM651 194 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung für den Austausch zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der Teile, die wir als Austauschkomponenten liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F53-amg-435-ps\u002F\">53 AMG 435 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19150.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19150-220-d-194-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19150-220-d-194-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19150-220-d-194-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19150-220-d-194-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Classe E","mercedes\u002Fclasse-e",{"label":559,"path":560},"(C238 \u002F A238)","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238",{"label":25,"path":538},[],[564],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19149,"53-amg-435-ps","mercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F53-amg-435-ps","53 AMG 435 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},760,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,609,613,617],{"position":70,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe E 220 D 194 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe E 220 D 194 PS ist ab 760,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 882740-5001S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 220 D 194 PS?","Die Referenz lautet 882740-5001S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe E (C238 \u002F A238) mit 220 D 194 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 220 D 194 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe E führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe E (C238 \u002F A238)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 882740-5001S.",{"position":29,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe E 220 D 194 PS?","Das Teil 882740-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 882740-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 882740-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 882740-5001S in jeden Classe E (C238 \u002F A238)?","Nein: Er passt zu Classe E (C238 \u002F A238) mit dem Motor 220 D 194 PS. Ein Classe E (C238 \u002F A238) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines Classe E, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe E desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 D 194 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe E 220 D 194 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein Classe E 220 D 194 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 D 194 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 194 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 D 194 PS?","Bei diesem 220 D 194 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},13,"Hat der Turbolader des 220 D 194 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 882740-5001S instand gesetzt wird.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 882740-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 882740-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},15,"Passt der Turbolader 882740-5001S unmittelbar auf einen 220 D 194 PS?","Ja: Die Referenz 882740-5001S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe E (C238 \u002F A238) mit 220 D 194 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":624},[],{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":632},[633,643,661],{"title":634,"position":58,"links":635},"Ersatzteile",[636,637,639,641],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":638,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":640,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":642,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":644,"position":70,"links":645},"Ratgeber",[646,649,652,655,658],{"label":647,"href":648,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":650,"href":651,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":653,"href":654,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":656,"href":657,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":659,"href":660,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":662,"position":94,"links":663},"Informationen",[664,666,669,670,673,676],{"label":665,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":667,"href":668,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":443,"href":444,"external":49},{"label":671,"href":672,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":674,"href":675,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":677,"href":678,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":680},{"en":681,"fr":682,"de":683},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F220-d-194-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F220-d-194-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-e\u002Fc238-a238\u002F220-d-194-ps",{"ok":17,"alternates":685},{"en":681,"fr":682,"de":683},{"products":687,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[688],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":698},1928,"882740-5001S","Turbolader Garrett 882740-5001S","turbo-garrett-882740-5001s","912,00 €",912,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F5\u002F0\u002F72850-turbo-garrett-882740-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F5\u002F0\u002F72850-turbo-garrett-882740-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F5\u002F0\u002F72850-turbo-garrett-882740-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F5\u002F0\u002F72850-turbo-garrett-882740-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F5\u002F0\u002F72850-turbo-garrett-882740-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-882740-5001s-1928",[699,700,701],"A6540902001","817882-5149S","911638-5001S"]