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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Classe C T-Model (S204) 250 CDI 204 PS (150 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2009 bis 08\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>1000 988 0019\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C T-Model (S204): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 250 CDI richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene oder defekte Turbolader suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur anbieten möchte, oder der technisch versierte Fahrzeugbesitzer, der die Instandsetzung selbst durchführt – die Auswahl umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile konzipiert sind. Jede Einheit wird auf ihre Eignung für die spezifische Motorisierung geprüft, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Prozess, bei dem defekte oder verschlissene Einheiten generalüberholt und auf ihre Funktionstüchtigkeit hin überprüft werden. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, indem er die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader sicherstellt und gleichzeitig eine wirtschaftliche Lösung für Werkstätten und Privatkunden bietet. Die Lieferung erfolgt direkt an den Besteller, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen wie Montage oder Diagnose angeboten werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 250 CDI decken unterschiedliche Bedürfnisse ab, je nach Zielgruppe und Einsatzzweck. Während Kfz-Profis auf eine schnelle und wirtschaftliche Lösung setzen, nutzen Privatpersonen die Möglichkeit, selbst Hand anzulegen und die Instandsetzung durchzuführen. Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und die Lieferung als Austauschteil machen die Lösung für beide Gruppen attraktiv.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Setzt den generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>Austauschteil für den OM651 250 CDI\u003C\u002Fstrong> ein, um Kunden eine kostengünstige Reparatur anzubieten und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: Nutzt den generalüberholten Turbolader, um nach einem Defekt oder Verschleiß selbst die Instandsetzung durchzuführen und die Fahrzeugrückgabe zu beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Wählt den generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>Ersatzteil für den OM651 250 CDI\u003C\u002Fstrong>, um die Motorleistung ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: Bestellt den generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>Austauschkomponente für den OM651 250 CDI\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Bezieht den generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>Ersatzteil für den OM651 250 CDI\u003C\u002Fstrong>, um die Lagerhaltung zu reduzieren und gleichzeitig eine schnelle Reparaturoption anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: Setzt auf den generalüberholten Turbolader, um bei Kundenanfragen eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader anzubieten und die Servicequalität zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den OM651 250 CDI umfasst verschiedene Optionen, die sich in Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren generalüberholten Einheiten, die als Austauschteile konzipiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 1000 988 0019\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 250 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den OM651 250 CDI erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, der Zustand der Einheit sowie die Lieferbedingungen. Werkstätten und Privatpersonen sollten auf eine sorgfältige Prüfung der technischen Daten achten, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem OM651 250 CDI ist das zentrale Auswahlkriterium, da nur generalüberholte Turbolader mit der richtigen Geometrie und Leistung eingesetzt werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der generalüberholten Einheit sollte durch eine visuelle und funktionelle Prüfung sichergestellt werden, um spätere Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung als Austauschteil ermöglicht eine einfache Integration in die Motorisierung, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader sollte regelmäßig geprüft werden, um Engpässe bei der Ersatzteilbeschaffung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung beim Großhandel bietet eine flexible Lösung für Werkstätten, die häufig auf generalüberholte Turbolader zurückgreifen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Einheit als Pfand sichert die wirtschaftliche Abwicklung und fördert die Kreislaufwirtschaft im Ersatzteilgeschäft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM651 250 CDI erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Einheiten zu erhalten. Die Lagerung sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Werkstätten und Großhändler sollten auf eine regelmäßige Rotation der Bestände achten, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die einen sicheren Transport gewährleisten und gleichzeitig die Handhabung erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM651 250 CDI mit \u003Cstrong>konsequenter Fokussierung auf Qualität und Kompatibilität\u003C\u002Fstrong>. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur generalüberholte Einheiten, die strengen Prüfkriterien unterliegen, eine langfristige Lösung für verschlissene Turbolader bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-ps\u002F\">350 CDI 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-ps\u002F\">320 CDI 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cgi-204-ps\u002F\">250 CGI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cgi-184-ps\u002F\">200 CGI 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19109.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19109-250-cdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19109-250-cdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19109-250-cdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19109-250-cdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[493,495,498,501,504],{"label":65,"path":494},"",{"label":496,"path":497},"MERCEDES","mercedes",{"label":499,"path":500},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":502,"path":503},"T-Model (S204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204",{"label":25,"path":482},[],[507,512,517,522,527,532,537,542,547,552],{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},19113,"180-156-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-156-ps","180 156 PS",{"id":513,"slug":514,"path":515,"label":516},19116,"180-cdi-120-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-cdi-120-ps","180 CDI 120 PS",{"id":518,"slug":519,"path":520,"label":521},19114,"180-cgi-156-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F180-cgi-156-ps","180 CGI 156 PS",{"id":523,"slug":524,"path":525,"label":526},19115,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":528,"slug":529,"path":530,"label":531},19111,"200-cgi-184-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F200-cgi-184-ps","200 CGI 184 PS",{"id":533,"slug":534,"path":535,"label":536},19112,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":538,"slug":539,"path":540,"label":541},19110,"250-cgi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cgi-204-ps","250 CGI 204 PS",{"id":543,"slug":544,"path":545,"label":546},19108,"320-cdi-224-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F320-cdi-224-ps","320 CDI 224 PS",{"id":548,"slug":549,"path":550,"label":551},19107,"350-cdi-231-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-231-ps","350 CDI 231 PS",{"id":553,"slug":554,"path":555,"label":556},19106,"350-cdi-265-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F350-cdi-265-ps","350 CDI 265 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":558,"price_max":558,"known":17},1250,[560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,597,601,605],{"position":70,"question":561,"answer_html":562},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe C 250 CDI 204 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe C 250 CDI 204 PS ist ab 1250,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1000 988 0019: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":564,"answer_html":565},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 250 CDI 204 PS?","Die Referenz lautet 1000 988 0019. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES T-Model (S204) mit 250 CDI 204 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":567,"answer_html":568},"Warum wird für den 250 CDI 204 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe C führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":570,"answer_html":571},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines T-Model (S204)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 988 0019.",{"position":120,"question":573,"answer_html":574},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe C 250 CDI 204 PS?","Das Teil 1000 988 0019 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":576,"answer_html":577},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 988 0019 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 988 0019, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":579,"answer_html":580},"Passt der Turbolader 1000 988 0019 in jeden T-Model (S204)?","Nein: Er passt zu T-Model (S204) mit dem Motor 250 CDI 204 PS. Ein T-Model (S204) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":582,"answer_html":583},"Genügt das Baujahr meines Classe C, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe C desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 250 CDI 204 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":585,"answer_html":586},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe C 250 CDI 204 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":588,"answer_html":589},"Warum geht mein Classe C 250 CDI 204 PS in den Notlauf?","Bei diesem 250 CDI 204 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 204 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":591,"answer_html":592},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 250 CDI 204 PS?","Bei diesem 250 CDI 204 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},13,"Hat der Turbolader des 250 CDI 204 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 988 0019 instand gesetzt wird.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 988 0019 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 988 0019. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},15,"Passt der Turbolader 1000 988 0019 unmittelbar auf einen 250 CDI 204 PS?","Ja: Die Referenz 1000 988 0019 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES T-Model (S204) mit 250 CDI 204 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":612},[],{"articles":614,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":616},{"enabled":17,"repeatEvery":617,"position":618,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":620},[621,631,649],{"title":622,"position":58,"links":623},"Ersatzteile",[624,625,627,629],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":626,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":628,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":630,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":632,"position":70,"links":633},"Ratgeber",[634,637,640,643,646],{"label":635,"href":636,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":638,"href":639,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":641,"href":642,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":644,"href":645,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":647,"href":648,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":650,"position":94,"links":651},"Informationen",[652,654,657,658,661,664],{"label":653,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":655,"href":656,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":659,"href":660,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":662,"href":663,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":665,"href":666,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":668},{"en":669,"fr":670,"de":671},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cdi-204-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cdi-204-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Ft-model-s204\u002F250-cdi-204-ps",{"ok":17,"alternates":673},{"en":669,"fr":670,"de":671},{"products":675,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[676],{"id":677,"ref":678,"name":679,"slug":680,"price":681,"priceRaw":682,"image":683,"imageSrcset":684,"url":685,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":686,"taxRate":192,"aliases":689},553,"1000 988 0019","Turbolader BorgWarner - KKK 1000 988 0019","turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019","1 500,00 €",1500,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F6\u002F5\u002F5\u002F72655-turbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-1000-988-0019-553",[687,688],"220 CDI · 170 PS · 2008-2015","250 CDI · 204 PS · 2009-2015",[690,691,692,693,694,695,696],"6510901980","5439-0524","5304-0544","6510903480","6510904180","6510904980","6510903880"]