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MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 220 CDI 143 PS (105 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Zuordnung über die Referenznummer.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203) 220 CDI 143 PS (105 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2001 bis 01\u002F2004. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>711006-9004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C Sportcoupe (CL203): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F30-cdi-amg-231-ps\u002F\">30 CDI AMG 231 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F200-cdi-122-ps\u002F\">200 CDI 122 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie passionierte Selbstreparierer, die für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 143 PS einen generalüberholten Turbolader benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für defekte oder verschlissene Einheiten konzipiert sind, sowie die dazugehörigen Komponenten wie CHRA-Einheiten oder Dichtungen. Die Auswahl basiert auf technischer Kompatibilität und langjähriger Erfahrung im Bereich der Turbolader-Aufbereitung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader werden von spezialisierten Partnern im Großhandel bezogen, die sich auf die Aufbereitung von Turboladern nach industriellen Standards konzentrieren. Diese Partner ermöglichen eine gleichbleibende Qualität durch systematische Prüfung der Geometrie, Dichtheit und Leistung, wobei die Originalreferenzen des Herstellers als Grundlage dienen. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von generalüberholten Turboladern, die den Anforderungen der Zielmotorisierung entsprechen und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 143 PS decken verschiedene Nutzungsprofile ab, von der professionellen Reparatur bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Automobilisten. Die Auswahl berücksichtigt sowohl die technischen Spezifikationen als auch die praktischen Bedürfnisse der Zielgruppen, um eine optimale Lösung für jeden Anwendungsfall zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für den OM651 220 CDI einsetzen, um defekte Einheiten schnell und kosteneffizient zu ersetzen und die Fahrzeugverfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader mit geprüfter Geometrie und Dichtheit verwenden, um die Leistung des Motors nach einer Reparatur zu optimieren und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten mit technischem Interesse: generalüberholte Turbolader selbst montieren, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und gleichzeitig die Funktionalität des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte Selbstreparierer: generalüberholte Turbolader als Ersatzteil für den OM651 220 CDI erwerben, um die Lebensdauer des Motors durch präventiven Austausch zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): generalüberholte Turbolader für den OM651 220 CDI kaufen, um eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Motorprobleme zu erhalten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader mit Originalreferenzen vergleichen, um die beste Kompatibilität und Leistung für den OM651 220 CDI zu gewährleisten und Reklamationen zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten mit technischem Interesse: generalüberholte Turbolader für den OM651 220 CDI auswählen, die den technischen Anforderungen des Fahrzeugs entsprechen und eine langfristige Lösung bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 143 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten technischen Details und Kompatibilitäten auf einen Blick darstellt. Diese Übersicht hilft bei der Auswahl des passenden Austauschteils und ermöglicht einen schnellen Vergleich der verfügbaren Optionen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 711006-9004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 220 CDI 143 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 143 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktischen Anforderungen der Zielgruppen abdecken. Diese Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall zu finden und mögliche Risiken zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Originalreferenz des Turboladers muss mit der Motorisierung des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion und Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Gehäuse und die Geometrie des generalüberholten Turboladers sollten den technischen Spezifikationen des OM651 220 CDI entsprechen, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dichtheit und der Zustand der Lagerung des generalüberholten Turboladers sind entscheidend, um Undichtigkeiten oder vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden und die Motorleistung zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Austauschprinzip mit Pfandrückgabe ermöglicht eine kosteneffiziente Lösung, bei der die alte Einheit als Teil des Kaufpreises zurückgegeben wird und so die Gesamtkosten reduziert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Aufbereitung des Turboladers sollte nach industriellen Standards erfolgen, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten und die Lebensdauer des Bauteils zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lagerungseinheiten sollte geprüft werden, um bei Bedarf eine schnelle und unkomplizierte Reparatur zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit und die Logistikoptionen spielen eine wichtige Rolle, insbesondere für Kfz-Profis, die auf eine schnelle Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader angewiesen sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 220 CDI mit 143 PS werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerung erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der generalüberholten Turbolader langfristig zu erhalten und eine optimale Leistung nach dem Einbau zu gewährleisten. Für Kfz-Profis werden die generalüberholten Turbolader in Großhandelsgebinden angeboten, die eine einfache Handhabung und schnelle Kommissionierung ermöglichen. Die Lieferung erfolgt über spezialisierte Logistikpartner, die eine zuverlässige und termingerechte Zustellung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM651 220 CDI nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kosteneffiziente Lösung zu bieten. \u003Cstrong>generalüberholte Turbolader mit geprüfter Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> stehen im Mittelpunkt unserer Arbeit, um die Anforderungen der Zielmotorisierung zu erfüllen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F30-cdi-amg-231-ps\u002F\">30 CDI AMG 231 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F200-cdi-122-ps\u002F\">200 CDI 122 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19091.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19091-220-cdi-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19091-220-cdi-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19091-220-cdi-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19091-220-cdi-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[493,495,498,501,504],{"label":65,"path":494},"",{"label":496,"path":497},"MERCEDES","mercedes",{"label":499,"path":500},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":502,"path":503},"Sportcoupe (CL203)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203",{"label":25,"path":482},[],[507,512],{"id":508,"slug":509,"path":510,"label":511},19090,"30-cdi-amg-231-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F30-cdi-amg-231-ps","30 CDI AMG 231 PS",{"id":513,"slug":514,"path":515,"label":516},19092,"200-cdi-122-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F200-cdi-122-ps","200 CDI 122 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":518,"price_max":518,"known":17},287,[520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,557,561,565],{"position":70,"question":521,"answer_html":522},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe C 220 CDI 143 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe C 220 CDI 143 PS ist ab 287,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 711006-9004S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":524,"answer_html":525},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 220 CDI 143 PS?","Die Referenz lautet 711006-9004S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sportcoupe (CL203) mit 220 CDI 143 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":527,"answer_html":528},"Warum wird für den 220 CDI 143 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe C führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":530,"answer_html":531},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sportcoupe (CL203)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 711006-9004S.",{"position":120,"question":533,"answer_html":534},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe C 220 CDI 143 PS?","Das Teil 711006-9004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":536,"answer_html":537},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 711006-9004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 711006-9004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":539,"answer_html":540},"Passt der Turbolader 711006-9004S in jeden Sportcoupe (CL203)?","Nein: Er passt zu Sportcoupe (CL203) mit dem Motor 220 CDI 143 PS. Ein Sportcoupe (CL203) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":542,"answer_html":543},"Genügt das Baujahr meines Classe C, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe C desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 143 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":545,"answer_html":546},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe C 220 CDI 143 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":548,"answer_html":549},"Warum geht mein Classe C 220 CDI 143 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 143 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 143 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":551,"answer_html":552},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 143 PS?","Bei diesem 220 CDI 143 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},13,"Hat der Turbolader des 220 CDI 143 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 711006-9004S instand gesetzt wird.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 711006-9004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 711006-9004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},15,"Passt der Turbolader 711006-9004S unmittelbar auf einen 220 CDI 143 PS?","Ja: Die Referenz 711006-9004S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sportcoupe (CL203) mit 220 CDI 143 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":572},[],{"articles":574,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":576},{"enabled":17,"repeatEvery":577,"position":578,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":580},[581,591,609],{"title":582,"position":58,"links":583},"Ersatzteile",[584,585,587,589],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":586,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":588,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":590,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":592,"position":70,"links":593},"Ratgeber",[594,597,600,603,606],{"label":595,"href":596,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":598,"href":599,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":607,"href":608,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":610,"position":94,"links":611},"Informationen",[612,614,617,618,621,624],{"label":613,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":615,"href":616,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":619,"href":620,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":622,"href":623,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":625,"href":626,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":628},{"en":629,"fr":630,"de":631},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F220-cdi-143-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F220-cdi-143-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fsportcoupe-cl203\u002F220-cdi-143-ps",{"ok":17,"alternates":633},{"en":629,"fr":630,"de":631},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1464,"711006-9004S","Turbolader Garrett 711006-9004S","turbo-garrett-711006-9004s","344,40 €",344.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F0\u002F4\u002F73504-turbo-garrett-711006-9004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F0\u002F4\u002F73504-turbo-garrett-711006-9004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F0\u002F4\u002F73504-turbo-garrett-711006-9004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F0\u002F4\u002F73504-turbo-garrett-711006-9004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F5\u002F0\u002F4\u002F73504-turbo-garrett-711006-9004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-711006-9004s-1464"]