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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MERCEDES Classe C (W205) 180 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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156 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe C Coupe (C204) 180 156 PS (115 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MERCEDES Classe C Coupe (C204) in 180 156 PS (115 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1796 cm³, Benzin, gebaut seit 06\u002F2011. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>AL0066\u003C\u002Fstrong> (IHI), \u003Cstrong>AL0070\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe C Coupe (C204): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-204-ps\u002F\">250 204 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-cdi-204-ps\u002F\">250 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi mit 110 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und kostengünstige Lösung für defekte Turbolader suchen, sowie an Automobilisten, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um eine hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie IHI gefertigt und durchlaufen einen kontrollierten Prozess des Remanufacturing, bei dem Verschleißteile ersetzt und die Leistung wiederhergestellt wird. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Turbolader in einem Zustand geliefert werden, der eine sofortige Verwendung ermöglicht, ohne dass zusätzliche Arbeiten am Motor erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Automobilisten. Die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 110 PS macht sie zu einer universellen Lösung für Motorisierungen dieser Bauart.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht eine schnelle Reparatur mit minimalem Aufwand, sodass der Kunde sein Fahrzeug zeitnah zurückerhält und die Werkstattkapazitäten effizient genutzt werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Mit einem generalüberholten Turbolader kann der Automobilist den Defekt selbst beheben, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein, und spart so Zeit und Kosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionné qui fait lui-même : Der Turbolader wird als Austauschteil geliefert, sodass der Enthusiast die Montage selbst durchführen kann, ohne auf professionelle Hilfe angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Für den deutschen Markt bieten wir generalüberholte Turbolader an, die den strengen Qualitätsanforderungen entsprechen und eine zuverlässige Lösung für den Renault 1.5 dCi 110 PS darstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader von IHI sind kalibriert und geprüft, sodass sie direkt in die Motorisierung passen und keine zusätzlichen Anpassungen erfordern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste dépanné : Der Turbolader wird als Austauschteil geliefert, sodass der Automobilist die defekte Einheit einfach ersetzen kann, ohne aufwendige Reparaturen durchführen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionné qui fait lui-même : Die Turbolader sind in einem Zustand, der eine sofortige Montage ermöglicht, sodass der Enthusiast die Reparatur selbst vornehmen kann, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader sind für den Renault 1.5 dCi 110 PS erhältlich und decken die gängigen Referenzen ab. Jede Einheit wird als Austauschteil geliefert und ist für den direkten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0066\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für Renault 1.5 dCi 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0070\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault 1.5 dCi 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den Renault 1.5 dCi 110 PS sollten Sie auf die Kompatibilität, den Zustand der Einheit und die Herkunft des Produkts achten. Ein generalüberholter Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Referenz des Turboladers, um sicherzustellen, dass er zum Renault 1.5 dCi 110 PS passt und keine zusätzlichen Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand des generalüberholten Turboladers, um sicherzustellen, dass alle Verschleißteile ersetzt und die Leistung wiederhergestellt wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Turbolader von einem renommierten Hersteller wie IHI, um eine hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Lieferform: Der Turbolader wird als Austauschteil geliefert, sodass er direkt in die Motorisierung eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Kompatibilität mit dem Renault 1.5 dCi 110 PS, um sicherzustellen, dass der Turbolader ohne weitere Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Herkunft des Turboladers, um sicherzustellen, dass er den strengen Qualitätsanforderungen entspricht und eine zuverlässige Lösung darstellt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi 110 PS werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung gewährleisten. Als Großhändler lagern wir die Turbolader unter kontrollierten Bedingungen, um sicherzustellen, dass sie in einem einwandfreien Zustand beim Kunden ankommen. Die Einheiten werden regelmäßig rotiert, um eine hohe Verfügbarkeit und Frische zu gewährleisten. Für Fachbetriebe bieten wir auch die Möglichkeit, größere Mengen zu lagern, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Effizienz zu steigern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader von IHI, die wir als Austauschteile für den Renault 1.5 dCi 110 PS anbieten. Unsere Expertise in der Auswahl und Kontrolle dieser Einheiten stellt sicher, dass Sie als Kunde eine zuverlässige und kostengünstige Lösung erhalten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F350-cdi-265-ps\u002F\">350 CDI 265 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-204-ps\u002F\">250 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-cdi-204-ps\u002F\">250 CDI 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-163-ps\u002F\">220 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19079.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19079-180-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19079-180-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19079-180-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19079-180-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"Classe C","mercedes\u002Fclasse-c",{"label":503,"path":504},"Coupe (C204)","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},19078,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},19077,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},19075,"250-204-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-204-ps","250 204 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},19076,"250-cdi-204-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F250-cdi-204-ps","250 CDI 204 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},19074,"350-cdi-265-ps","mercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F350-cdi-265-ps","350 CDI 265 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":534,"price_max":535,"known":17},634,950,[537,540,543,546,549,552,555,558,561,564,567,570,574,578,582],{"position":70,"question":538,"answer_html":539},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe C 180 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe C 180 156 PS ist ab 634,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":541,"answer_html":542},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 180 156 PS?","Die Referenzen lauten AL0066, AL0070. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C204) mit 180 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":544,"answer_html":545},"Warum werden für den 180 156 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":547,"answer_html":548},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupe (C204)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0066.",{"position":120,"question":550,"answer_html":551},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe C 180 156 PS?","Das Teil AL0066 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":553,"answer_html":554},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0066 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0066, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":556,"answer_html":557},"Passt der Turbolader AL0066 in jeden Coupe (C204)?","Nein: Er passt zu Coupe (C204) mit dem Motor 180 156 PS. Ein Coupe (C204) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":559,"answer_html":560},"Genügt das Baujahr meines Classe C, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe C desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 180 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":562,"answer_html":563},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe C 180 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":565,"answer_html":566},"Warum geht mein Classe C 180 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 180 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":568,"answer_html":569},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 180 156 PS?","Bei diesem 180 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":571,"question":572,"answer_html":573},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":575,"question":576,"answer_html":577},13,"Hat der Turbolader des 180 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz AL0066 nennt die Bauweise für diesen 180 156 PS.",{"position":579,"question":580,"answer_html":581},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0066 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0066. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":583,"question":584,"answer_html":585},15,"Passt der Turbolader AL0066 unmittelbar auf einen 180 156 PS?","Ja: Die Referenz AL0066 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C204) mit 180 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":589},[],{"articles":591,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":593},{"enabled":17,"repeatEvery":594,"position":595,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":597},[598,608,626],{"title":599,"position":58,"links":600},"Ersatzteile",[601,602,604,606],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":603,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":605,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":607,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":609,"position":70,"links":610},"Ratgeber",[611,614,617,620,623],{"label":612,"href":613,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":615,"href":616,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":618,"href":619,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":621,"href":622,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":624,"href":625,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":627,"position":94,"links":628},"Informationen",[629,631,634,635,638,641],{"label":630,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":632,"href":633,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":636,"href":637,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":639,"href":640,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":642,"href":643,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":645},{"en":646,"fr":647,"de":648},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F180-156-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F180-156-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-c\u002Fcoupe-c204\u002F180-156-ps",{"ok":17,"alternates":650},{"en":646,"fr":647,"de":648},{"products":652,"total":94,"offset":58,"limit":676,"hasMore":49},[653,666],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":663,"taxRate":192,"aliases":664},1974,"AL0066","Turbolader IHI AL0066","turbo-ihi-al0066","760,80 €",760.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F2\u002F8\u002F73428-turbo-ihi-al0066-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F2\u002F8\u002F73428-turbo-ihi-al0066-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F2\u002F8\u002F73428-turbo-ihi-al0066-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F2\u002F8\u002F73428-turbo-ihi-al0066-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F2\u002F8\u002F73428-turbo-ihi-al0066-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0066-1974",300,[665],"A2710903180",{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":663,"taxRate":192},1977,"AL0070","Turbolader IHI AL0070","turbo-ihi-al0070","1 140,00 €",1140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F2\u002F0\u002F73120-turbo-ihi-al0070-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F2\u002F0\u002F73120-turbo-ihi-al0070-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F2\u002F0\u002F73120-turbo-ihi-al0070-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F2\u002F0\u002F73120-turbo-ihi-al0070-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F2\u002F0\u002F73120-turbo-ihi-al0070-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0070-1977",24]