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MERCEDES Classe A (W177) 180 136 PS","Turbolader MERCEDES Classe A (W177) 180 136 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe A (W177) 180 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der MERCEDES Classe A (W177) 180 136 PS (100 kW Benzin) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1332 cm³, Benzin, gebaut seit 06\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>850282-5012S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe A (W177): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-218-ps\u002F\">200 218 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F220-d-190-ps\u002F\">220 D 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-163-ps\u002F\">200 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie passionierte Selbstreparierer, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und die Motorleistung des Scénic 3 nachhaltig sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 erfolgt nach strengen Kriterien: Kompatibilität mit der Motorisierung, Zustand der CHRA-Einheit und Einhaltung der Originalmaße. Als spezialisierter Grossist stellen wir sicher, dass jedes Aggregat den Anforderungen der Zielgruppe entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Halter. Die Lösung ist universell einsetzbar und spart Zeit sowie Kosten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einheit ersetzt das defekte Originalaggregat und stellt die volle Motorleistung ohne Verzögerung wieder her, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs minimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 lässt sich mit grundlegendem Werkzeug selbst einbauen, sofern die Kompatibilität geprüft wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die generalüberholte Turbolader-Einheit behebt typische Symptome wie Leistungsverlust oder erhöhten Kraftstoffverbrauch, ohne dass eine teure Werkstatt nötig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 wird als Austauschteil angeboten und ist so konzipiert, dass er ohne Spezialwerkzeug montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Einheit überzeugt durch ihre einfache Handhabung und die klare Anleitung, die den Einbau auch für Laien nachvollziehbar macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 wird als werksüberholtes Austauschteil angeboten und entspricht den Originalmaßen des Herstellers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 auf, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 850282-5012S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Ersatz für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sollten Kfz-Profis auf die Kompatibilität mit der Motorisierung, den Zustand der CHRA-Einheit und die Einhaltung der Originalmaße achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die generalüberholte Turbolader-Einheit muss exakt zur Motorisierung des Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 passen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sollte eine werksüberholte CHRA-Einheit aufweisen, die auf Verschleiß geprüft und instand gesetzt wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Einheit muss die Originalmaße des Herstellers einhalten, um eine problemlose Montage und langfristige Zuverlässigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis sollten auf die Konsistenz der Qualität achten, da generalüberholte Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 in verschiedenen Zuständen angeboten werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader-Einheit sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sollte regelmäßig auf Lagerrotation geprüft werden, um die Verfügbarkeit und Frische der Ware zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufbewahrt, um die Qualität der werksüberholten Einheiten zu erhalten. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf Unversehrtheit und Kompatibilität geprüft, um sicherzustellen, dass die Austauschteile den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen, die vor Beschädigungen während des Transports schützen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 nach strengen Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>zuverlässige Austauschteile\u003C\u002Fstrong> zu bieten, die ohne Qualitätsverlust montiert werden können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-218-ps\u002F\">200 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F220-d-190-ps\u002F\">220 D 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-163-ps\u002F\">200 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-150-ps\u002F\">200 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F180-d-116-ps\u002F\">180 D 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F160-109-ps\u002F\">160 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18963.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18963-180-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18963-180-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18963-180-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18963-180-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Classe A","mercedes\u002Fclasse-a",{"label":559,"path":560},"(W177)","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18965,"160-109-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F160-109-ps","160 109 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18966,"160-d-95-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F160-d-95-ps","160 D 95 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18964,"180-d-116-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F180-d-116-ps","180 D 116 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18962,"200-150-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-150-ps","200 150 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},18961,"200-163-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-163-ps","200 163 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},18959,"200-218-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F200-218-ps","200 218 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},18960,"220-d-190-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw177\u002F220-d-190-ps","220 D 190 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":211,"price_max":211,"known":17},[601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,638,642,646],{"position":70,"question":602,"answer_html":603},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe A 180 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe A 180 136 PS ist ab 753,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 850282-5012S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":605,"answer_html":606},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 180 136 PS?","Die Referenz lautet 850282-5012S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe A (W177) mit 180 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":608,"answer_html":609},"Warum wird für den 180 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe A führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":611,"answer_html":612},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe A (W177)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 850282-5012S.",{"position":120,"question":614,"answer_html":615},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe A 180 136 PS?","Das Teil 850282-5012S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":617,"answer_html":618},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 850282-5012S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 850282-5012S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":620,"answer_html":621},"Passt der Turbolader 850282-5012S in jeden Classe A (W177)?","Nein: Er passt zu Classe A (W177) mit dem Motor 180 136 PS. Ein Classe A (W177) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":623,"answer_html":624},"Genügt das Baujahr meines Classe A, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe A desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 180 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":626,"answer_html":627},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe A 180 136 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":629,"answer_html":630},"Warum geht mein Classe A 180 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 180 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":632,"answer_html":633},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 180 136 PS?","Bei diesem 180 136 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},13,"Hat der Turbolader des 180 136 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 850282-5012S nennt die Bauweise für diesen 180 136 PS.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 850282-5012S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 850282-5012S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":647,"question":648,"answer_html":649},15,"Passt der Turbolader 850282-5012S unmittelbar auf einen 180 136 PS?","Ja: Die Referenz 850282-5012S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe A (W177) mit 180 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":660,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[661],{"id":662,"ref":663,"name":664,"slug":665,"price":666,"priceRaw":667,"image":668,"imageSrcset":669,"url":670,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":675},1902,"850282-5012S","Turbolader Garrett 850282-5012S","turbo-garrett-850282-5012s","903,60 €",903.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-850282-5012s-1902",[672,673,674],"1.3 TCe · 115 PS · 2018+","1.3 TCe · 140 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[676,677],"A2820900280","847321-5001S"]