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autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe A (W176) 200 CDI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Classe A (W176) 200 CDI 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1991 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2012 bis 05\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0059\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Classe A (W176): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes 200 CDI mit 136 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen, sowie an Automobilisten, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl umfasst nur Teile, die für diese spezifische Motorisierung und Leistung ausgelegt sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler bieten wir diese Teile zu Konditionen an, die sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen mit technischem Know-how attraktiv sind. Der Fokus liegt auf Kompatibilität und Langlebigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie als Ersatz für defekte Turbolader, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden können. Die Teile sind so konzipiert, dass sie ohne aufwendige Anpassungen montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen einsetzen, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: einen generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS bestellen, um die Motorleistung ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Mechaniker: generalüberholte Turbolader als Ersatzteil nutzen, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und Verschleißerscheinungen gezielt zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): einen generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS erwerben, um die Motorleistung nach einem Defekt schnell und kostengünstig wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: generalüberholte Turbolader als Austauschteil anbieten, um Kunden eine wirtschaftliche Alternative zu teuren Originalteilen zu präsentieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Autofahrer: einen generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS selbst einbauen, um die Motorleistung ohne externe Hilfe wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>In der folgenden Tabelle finden Sie die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI mit 136 PS im direkten Vergleich. Die Auswahl umfasst nur Teile, die für diese Motorisierung ausgelegt sind und als Austauschteile konzipiert wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI AL0059\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den Mercedes 200 CDI 136 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für Ihre Bedürfnisse zu finden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung ist dabei ebenso wichtig wie die Qualität des generalüberholten Zustands.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die vollständige Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem Mercedes 200 CDI 136 PS, um spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den generalüberholten Zustand des Turboladers, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil konzipiert ist, um den Einbau zu erleichtern und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Passform des generalüberholten Turboladers, um sicherzustellen, dass er ohne zusätzliche Bearbeitung montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers, um Verzögerungen bei der Reparatur zu vermeiden und die Motorleistung zeitnah wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen generalüberholten Turbolader, der für den Mercedes 200 CDI 136 PS ausgelegt ist, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um ihre Qualität zu erhalten. Die Teile werden regelmäßig auf Verschleiß und Funktionsfähigkeit überprüft, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in staubfreien Umgebungen, um Kontaminationen zu vermeiden und die Lebensdauer der Turbolader zu verlängern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Mercedes 200 CDI 136 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Teile, damit Sie sich auf eine lange Lebensdauer verlassen können.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18953.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18953-200-cdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18953-200-cdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18953-200-cdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18953-200-cdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Classe A","mercedes\u002Fclasse-a",{"label":560,"path":561},"(W176)","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620,625],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18945,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},18944,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},18956,"160-102-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F160-102-ps","160 102 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},18957,"160-cdi-90-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F160-cdi-90-ps","160 CDI 90 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},18954,"180-122-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},18955,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},18952,"200-156-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F200-156-ps","200 156 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},18948,"220-184-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},18951,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},18950,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},18949,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},18947,"250-211-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},18946,"250-218-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-218-ps","250 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":631,"price_max":631,"known":17},555,[633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,670,674,678],{"position":70,"question":634,"answer_html":635},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe A 200 CDI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe A 200 CDI 136 PS ist ab 555,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0059: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":637,"answer_html":638},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 200 CDI 136 PS?","Die Referenz lautet AL0059. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe A (W176) mit 200 CDI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":640,"answer_html":641},"Warum wird für den 200 CDI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe A führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":643,"answer_html":644},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe A (W176)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0059.",{"position":120,"question":646,"answer_html":647},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe A 200 CDI 136 PS?","Das Teil AL0059 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":649,"answer_html":650},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0059 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0059, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":652,"answer_html":653},"Passt der Turbolader AL0059 in jeden Classe A (W176)?","Nein: Er passt zu Classe A (W176) mit dem Motor 200 CDI 136 PS. Ein Classe A (W176) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":655,"answer_html":656},"Genügt das Baujahr meines Classe A, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe A desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 CDI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":658,"answer_html":659},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe A 200 CDI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":661,"answer_html":662},"Warum geht mein Classe A 200 CDI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 CDI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":664,"answer_html":665},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 CDI 136 PS?","Bei diesem 200 CDI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},13,"Hat der Turbolader des 200 CDI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz AL0059 instand gesetzt wird.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0059 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0059. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":679,"question":680,"answer_html":681},15,"Passt der Turbolader AL0059 unmittelbar auf einen 200 CDI 136 PS?","Ja: Die Referenz AL0059 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe A (W176) mit 200 CDI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":685},[],{"articles":687,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":689},{"enabled":17,"repeatEvery":690,"position":691,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":693},[694,704,722],{"title":695,"position":58,"links":696},"Ersatzteile",[697,698,700,702],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":699,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":701,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":703,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":705,"position":70,"links":706},"Ratgeber",[707,710,713,716,719],{"label":708,"href":709,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":711,"href":712,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":714,"href":715,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":717,"href":718,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":720,"href":721,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":723,"position":94,"links":724},"Informationen",[725,727,730,731,734,737],{"label":726,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":728,"href":729,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":732,"href":733,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":735,"href":736,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":738,"href":739,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":741},{"en":742,"fr":743,"de":744},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F200-cdi-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F200-cdi-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F200-cdi-136-ps",{"products":746,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[747],{"id":748,"ref":749,"name":750,"slug":751,"price":752,"priceRaw":753,"image":754,"imageSrcset":755,"url":756,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1972,"AL0059","Turbolader IHI AL0059","turbo-ihi-al0059","666,00 €",666,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F8\u002F3\u002F72583-turbo-ihi-al0059-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F8\u002F3\u002F72583-turbo-ihi-al0059-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F8\u002F3\u002F72583-turbo-ihi-al0059-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F8\u002F3\u002F72583-turbo-ihi-al0059-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F8\u002F3\u002F72583-turbo-ihi-al0059-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0059-1972",{"ok":17,"alternates":758},{"en":742,"fr":743,"de":744}]