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Diese Kategorie deckt die Bedürfnisse von Fahrzeugen ab, bei denen der Turbolader durch Verschleiß oder Defekt ausgetauscht werden muss. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-b\u002Fw246-w242\u002F\">(W246 \u002F W242)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im B2B-Bereich löst autoKUR das Problem der präzisen Kalibrierung und des korrekten Einbaus durch generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>, die als Austauschteil geliefert werden. Die kompatiblen Referenzen decken 132 Marken und 1.531 Modelle ab, sodass Garagen und freie Betriebe stets die passende Lösung finden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR konzentriert sich auf die \u003Cstrong>Selektion, Kontrolle und Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> der generalüberholten Turbolader, die als Austauschteil für den 200 156 PS Motor angeboten werden. 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MERCEDES Classe A (W176) 200 156 PS","Turbolader MERCEDES Classe A (W176) 200 156 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Classe A (W176) 200 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>Renault 200 mit 156 PS Diesel\u003C\u002Fstrong> bietet autoKUR einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil an, der direkt in die Motorisierung passt und Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Rauchausstoß behebt. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an technikaffine Privatpersonen, die eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F\">(W176)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für den Renault 200 156 PS Diesel mit präzisen Referenzen und kompatiblen OEM-Äquivalenten ab, wobei der Fokus auf gleichbleibender Qualität und schnellem Versand liegt. Die Palette umfasst generalüberholte Einheiten, die als Austauschteile für Werkstätten und Endkunden gleichermaßen geeignet sind, ohne aufwendige Reparaturen oder Diagnosen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und liefert generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den Renault 200 156 PS Diesel, wobei wir uns auf die Kompatibilität und den Zustand der Teile konzentrieren. Die Expertise unserer Mitarbeiter stellt sicher, dass jede Einheit den Anforderungen der Motorisierung entspricht und als Austauschteil sofort einsatzbereit ist.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault 200 mit 156 PS Diesel richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Einheiten, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist. Die Auswahl umfasst kompatible OEM-Referenzen und Alternativen, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschteile angeboten werden. autoKUR fungiert als Großhändler und stellt sicher, dass die Teile den Anforderungen der Motorisierung entsprechen und direkt einsatzbereit sind. Die Zusammenarbeit mit zuverlässigen Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität und schnelle Verfügbarkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie als Austauschteile für Reparaturen, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage oder als Ersatzteil vorhalten. Die Vielseitigkeit der Teile macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Szenarien.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatzteil für den generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil direkt in die Motorisierung passt und Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Rauchausstoß behebt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Lösung für den defekten Turbolader, der durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt werden kann, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : generalüberholter Turbolader als Ersatzteil für die Selbstmontage, der als Austauschteil konzipiert ist und direkt in die Motorisierung passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Austauschteil für den Renault 200 156 PS Diesel, das als generalüberholte Einheit angeboten wird und Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust oder erhöhten Rauchausstoß behebt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : generalüberholter Turbolader als Austauschteil für die Motorisierung Renault 200 156 PS Diesel, der direkt einsatzbereit ist und keine aufwendige Instandsetzung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Lösung für den defekten Turbolader, der durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt werden kann, ohne dass eine Werkstatt aufgesucht werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : generalüberholter Turbolader als Ersatzteil für die Selbstmontage, der als Austauschteil konzipiert ist und direkt in die Motorisierung passt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle stellt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel vor, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Jede Einheit entspricht den Anforderungen der Motorisierung und ist sofort einsatzbereit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0067\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austauschteil für Renault 200 156 PS Diesel\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Renault 200 156 PS Diesel sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Kompatibilität und den Zustand der Einheit sicherstellen. Die Auswahl umfasst generalüberholte Teile, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung Renault 200 156 PS Diesel erfordert einen generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil direkt einsatzbereit ist und keine aufwendige Instandsetzung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel muss die OEM-Referenz oder ein kompatibles Äquivalent erfüllen, um die Motorisierung zu unterstützen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader in dieser Kategorie durchlaufen strenge Kontrollen, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Motorisierung entsprechen und als Austauschteile geeignet sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für den Renault 200 156 PS Diesel stehen generalüberholte Turbolader zur Verfügung, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen, ohne dass eine Werkstatt aufgesucht werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel umfasst Einheiten, die als Austauschteile angeboten werden und direkt einsatzbereit sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel muss die Anforderungen der Motorisierung erfüllen und als Austauschteil konzipiert sein, um Verschleißerscheinungen zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader in dieser Kategorie sind als Austauschteile für den Renault 200 156 PS Diesel konzipiert und entsprechen den Anforderungen der Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und den Zustand der Teile zu erhalten. Die Einheiten werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Beschädigungen und Verschmutzungen schützen. Für den Großhandel ist eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände entscheidend, um die Verfügbarkeit und Frische der Teile zu gewährleisten. Die Logistik umfasst schnelle Versandoptionen, um die Teile zeitnah an Kfz-Profis und Endkunden zu liefern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault 200 156 PS Diesel und stellen sicher, dass jede Einheit den Anforderungen der Motorisierung entspricht. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Lieferung von Austauschteilen, die direkt einsatzbereit sind.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18952.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18952-200-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18952-200-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18952-200-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18952-200-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"MERCEDES","mercedes",{"label":613,"path":614},"Classe A","mercedes\u002Fclasse-a",{"label":616,"path":617},"(W176)","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176",{"label":25,"path":595},[],[621,626,631,636,641,646,651,656,661,666,671,676,681],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},18945,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},18944,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},18956,"160-102-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F160-102-ps","160 102 PS",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},18957,"160-cdi-90-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F160-cdi-90-ps","160 CDI 90 PS",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},18954,"180-122-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},18955,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":652,"slug":653,"path":654,"label":655},18953,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":657,"slug":658,"path":659,"label":660},18948,"220-184-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":662,"slug":663,"path":664,"label":665},18951,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":667,"slug":668,"path":669,"label":670},18950,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":672,"slug":673,"path":674,"label":675},18949,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":677,"slug":678,"path":679,"label":680},18947,"250-211-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"id":682,"slug":683,"path":684,"label":685},18946,"250-218-ps","mercedes\u002Fclasse-a\u002Fw176\u002F250-218-ps","250 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":687,"price_max":687,"known":17},491,[689,692,695,698,701,704,707,710,713,716,719,722,726,730,734],{"position":70,"question":690,"answer_html":691},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Classe A 200 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Classe A 200 156 PS ist ab 491,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0067: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":693,"answer_html":694},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 200 156 PS?","Die Referenz lautet AL0067. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Classe A (W176) mit 200 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":696,"answer_html":697},"Warum wird für den 200 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Classe A führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":699,"answer_html":700},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Classe A (W176)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0067.",{"position":120,"question":702,"answer_html":703},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Classe A 200 156 PS?","Das Teil AL0067 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":705,"answer_html":706},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0067 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0067, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":708,"answer_html":709},"Passt der Turbolader AL0067 in jeden Classe A (W176)?","Nein: Er passt zu Classe A (W176) mit dem Motor 200 156 PS. Ein Classe A (W176) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":711,"answer_html":712},"Genügt das Baujahr meines Classe A, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Classe A desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":714,"answer_html":715},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Classe A 200 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":717,"answer_html":718},"Warum geht mein Classe A 200 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":720,"answer_html":721},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 156 PS?","Bei diesem 200 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":723,"question":724,"answer_html":725},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":727,"question":728,"answer_html":729},13,"Hat der Turbolader des 200 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz AL0067 nennt die Bauweise für diesen 200 156 PS.",{"position":731,"question":732,"answer_html":733},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0067 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0067. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":735,"question":736,"answer_html":737},15,"Passt der Turbolader AL0067 unmittelbar auf einen 200 156 PS?","Ja: Die Referenz AL0067 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Classe A (W176) mit 200 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":740,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":742},{"enabled":17,"repeatEvery":743,"position":744,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":746},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":748,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[749],{"id":750,"ref":751,"name":752,"slug":753,"price":754,"priceRaw":755,"image":756,"imageSrcset":757,"url":758,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":759},1975,"AL0067","Turbolader IHI AL0067","turbo-ihi-al0067","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0067-1975",[760],"1450-030-911"]