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MERCEDES CLA Coupe (C118) 200 150 PS","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C118) 200 150 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C118) 200 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES CLA Coupe (C118) 200 150 PS (110 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1332 cm³, Benzin, gebaut seit 03\u002F2019. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>850282-5012S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES CLA Coupe (C118): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F200-163-ps\u002F\">200 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F180-136-ps\u002F\">180 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Automobilisten, die für Renault-Fahrzeuge mit dem 1.5 dCi-Motor in den Leistungsstufen von 110 bis 150 PS einen zuverlässigen generalüberholten Turbolader benötigen. Hier finden Sie die passende Lösung für den Austausch eines defekten oder verschlissenen Turboladers, der als Austauschteil geliefert wird und direkt in die Motorisierung integriert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen und durchlaufen einen standardisierten Prozess des Remanufacturing, bei dem die CHRA-Einheit und die geometrische Variable auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft und instand gesetzt werden. Der Grossist übernimmt dabei die Rolle des Qualitätsgaranten und stellt sicher, dass nur Teile mit gleichbleibender Qualität an die Kunden geliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl den professionellen Kfz-Betrieb als auch den selbstständigen Automobilisten umfassen. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen von der Reparatur eines defekten Turboladers bis hin zur präventiven Wartung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die Kompatibilität des Turboladers wird durch präzise Motorencodes und OEM-Referenzen sichergestellt, was die Auswahl und den Einbau für den Kfz-Betrieb vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil und ermöglicht eine schnelle Reparatur, ohne dass der Motor für längere Zeit stillgelegt werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die Lieferung erfolgt inklusive der notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente, sodass der Einbau durch den Automobilisten selbst oder einen Fachbetrieb erfolgen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der Turbolader wird als generalüberholtes Austauschteil angeboten, das direkt in die Motorisierung integriert werden kann, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die geometrische Variable und die CHRA-Einheit des Turboladers werden vor der Lieferung auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft, sodass der Einbau durch den Automobilisten selbst erfolgen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS wird als Austauschteil angeboten und kann direkt in die Motorisierung integriert werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS, die als Austauschteile angeboten werden. Die Auswahl erfolgt nach Motorencodes und OEM-Referenzen, um die Kompatibilität sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 850282-5012S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, die sowohl die Kompatibilität als auch die Qualität des Austauschteils betreffen. Die Auswahl erfolgt nach Motorencodes und OEM-Referenzen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers wird durch präzise Motorencodes und OEM-Referenzen sichergestellt, sodass nur passende Teile geliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader durchläuft einen standardisierten Prozess des Remanufacturing, bei dem die CHRA-Einheit und die geometrische Variable auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt inklusive der notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente, sodass der Einbau durch den Automobilisten selbst oder einen Fachbetrieb erfolgen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Turbolader werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen, die eine gleichbleibende Qualität der generalüberholten Teile ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Turbolader erfolgt nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass nur Teile mit gleichbleibender Qualität an die Kunden geliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Variable und die CHRA-Einheit des Turboladers werden vor der Lieferung auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft, sodass der Einbau ohne aufwendige Reparatur erfolgen kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Handhabung im Kfz-Betrieb gewährleisten. Die Lagerung der Teile erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der generalüberholten Turbolader zu erhalten. Die Lieferung erfolgt innerhalb von 24 bis 48 Stunden nach Bestellung, sodass die Teile schnellstmöglich für den Einbau zur Verfügung stehen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 wählen wir die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.5 dCi 110 bis 150 PS nach strengen Kriterien aus und ermöglichen die Kompatibilität mit den Motorisierungen unserer Kunden. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der gelieferten Teile\u003C\u002Fstrong>.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F200-163-ps\u002F\">200 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F180-136-ps\u002F\">180 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18853.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18853-200-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18853-200-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18853-200-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18853-200-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"CLA","mercedes\u002Fcla",{"label":559,"path":560},"Coupe (C118)","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118",{"label":25,"path":538},[],[564,569],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18854,"180-136-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F180-136-ps","180 136 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18852,"200-163-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c118\u002F200-163-ps","200 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":211,"price_max":211,"known":17},[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES CLA 200 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES CLA 200 150 PS ist ab 753,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 850282-5012S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 200 150 PS?","Die Referenz lautet 850282-5012S. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C118) mit 200 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Warum wird für den 200 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupe (C118)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 850282-5012S.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES CLA 200 150 PS?","Das Teil 850282-5012S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 850282-5012S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 850282-5012S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"Passt der Turbolader 850282-5012S in jeden Coupe (C118)?","Nein: Er passt zu Coupe (C118) mit dem Motor 200 150 PS. Ein Coupe (C118) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"Genügt das Baujahr meines CLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CLA 200 150 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Warum geht mein CLA 200 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 150 PS?","Bei diesem 200 150 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Hat der Turbolader des 200 150 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 850282-5012S nennt die Bauweise für diesen 200 150 PS.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 850282-5012S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 850282-5012S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"Passt der Turbolader 850282-5012S unmittelbar auf einen 200 150 PS?","Ja: Die Referenz 850282-5012S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C118) mit 200 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":646,"taxRate":192,"aliases":650},1902,"850282-5012S","Turbolader Garrett 850282-5012S","turbo-garrett-850282-5012s","903,60 €",903.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-850282-5012s-1902",[647,648,649],"1.3 TCe · 115 PS · 2018+","1.3 TCe · 140 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[651,652],"A2820900280","847321-5001S"]