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autoKUR","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C117) 250 211 PS (155 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES CLA Coupe (C117) 250 211 PS (155 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1991 cm³, Benzin, gebaut von 01\u002F2013 bis 03\u002F2019. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0069\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES CLA Coupe (C117): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Renault 250 211 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch dieses Bauteils benötigen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den Motor mit 250 PS und 211 PS konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und der technischen Spezifikation des Fahrzeugs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, um die Funktionalität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Großhandel spielt dabei eine zentrale Rolle, da er die Verfügbarkeit und den Zugang zu diesen Austauschteilen für Werkstätten und Händler sichert. Die Kompatibilität mit dem Renault 250 211 PS Motor steht dabei im Mittelpunkt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 250 211 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen, während Privatpersonen sie für den Selbstausbau oder als Ersatzteil vorhalten. Die Auswahl hängt von der Motorisierung und dem Zustand des Fahrzeugs ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 250 211 PS wird als Austauschteil für die Werkstatt genutzt, um defekte Turbolader schnell und kostengünstig zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Turbolader kann als Ersatzteil für den Selbstausbau verwendet werden, wenn ein Defekt vorliegt und eine Reparatur nicht mehr möglich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Für Enthusiasten, die technische Arbeiten selbst durchführen, bietet der generalüberholte Turbolader eine zuverlässige Lösung ohne aufwendige Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Turbolader wird als generalüberholtes Austauschteil für den Renault 250 211 PS Motor angeboten, um die Funktionalität des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholte Einheit wird in Werkstätten eingesetzt, um die Leistung des Motors zu sichern und Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Turbolader dient als Ersatzteil für den Austausch, wenn ein Defekt durch Symptome wie Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche erkennbar ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Für Hobby-Mechaniker ist der Turbolader eine praktische Lösung, um den Motor ohne professionelle Hilfe wieder in Betrieb zu nehmen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 250 211 PS werden in einer übersichtlichen Tabelle dargestellt, um die Auswahl zu erleichtern. Jede Referenz entspricht den technischen Anforderungen des Motors und ist für den Austausch geeignet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo IHI AL0069\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für Renault 250 211 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault 250 211 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorisierung, die Leistung und die technischen Spezifikationen des Fahrzeugs. Auch die Kompatibilität mit dem Motor und die Einhaltung von Standards spielen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt zum Renault 250 211 PS passen, um eine einwandfreie Funktion des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Turboladers sollte der des Originalteils entsprechen, um die Motorleistung nicht zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die technischen Spezifikationen wie Geometrie und Material müssen den Anforderungen des Motors entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motor und den umliegenden Bauteilen ist entscheidend für den reibungslosen Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung von Qualitätsstandards während des Generalüberholungsprozesses sichert die Langlebigkeit des Austauschteils.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit und der Zugang zu Ersatzteilen für den Renault 250 211 PS sind für Werkstätten und Händler von großer Bedeutung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl sollte auf Basis der Motorisierung und der technischen Anforderungen des Fahrzeugs erfolgen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 250 211 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu erhalten. Die Lagerung umfasst trockene und staubfreie Räume, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel ist eine systematische Rotation der Lagerbestände entscheidend, um die Frische der Teile zu gewährleisten und die Lieferfähigkeit zu sichern. Die Konservierung der Turbolader erfolgt in speziellen Verpackungen, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Einflüssen schützen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Bereitstellung von generalüberholten Turboladern für den Renault 250 211 PS, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der \u003Cstrong>Fokussierung auf die Kompatibilität und den Zustand der gelieferten Teile\u003C\u002Fstrong>.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-170-ps\u002F\">220 CDI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18841.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18841-250-211-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18841-250-211-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18841-250-211-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18841-250-211-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"CLA","mercedes\u002Fcla",{"label":503,"path":504},"Coupe (C117)","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},18839,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},18838,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},18848,"180-122-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},18849,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},18850,"180-cdi-d-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-d-109-ps","180 CDI \u002F D 109 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},18846,"200-156-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F200-156-ps","200 156 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},18847,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},18842,"220-184-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},18845,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},18844,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},18843,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},18840,"250-218-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps","250 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":569,"known":17},1525,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612,616],{"position":70,"question":572,"answer_html":573},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES CLA 250 211 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES CLA 250 211 PS ist ab 1525,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0069: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":575,"answer_html":576},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 250 211 PS?","Die Referenz lautet AL0069. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 250 211 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":578,"answer_html":579},"Warum wird für den 250 211 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":581,"answer_html":582},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupe (C117)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0069.",{"position":120,"question":584,"answer_html":585},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES CLA 250 211 PS?","Das Teil AL0069 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":587,"answer_html":588},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0069 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0069, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":590,"answer_html":591},"Passt der Turbolader AL0069 in jeden Coupe (C117)?","Nein: Er passt zu Coupe (C117) mit dem Motor 250 211 PS. Ein Coupe (C117) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":593,"answer_html":594},"Genügt das Baujahr meines CLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 250 211 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":596,"answer_html":597},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CLA 250 211 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":599,"answer_html":600},"Warum geht mein CLA 250 211 PS in den Notlauf?","Bei diesem 250 211 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 211 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":602,"answer_html":603},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 250 211 PS?","Bei diesem 250 211 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"Hat der Turbolader des 250 211 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz AL0069 nennt die Bauweise für diesen 250 211 PS.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0069 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0069. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},15,"Passt der Turbolader AL0069 unmittelbar auf einen 250 211 PS?","Ja: Die Referenz AL0069 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 250 211 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":623,"total":58,"limit":146},[],{"sections":625},[],{"siloRdv":627},{"enabled":17,"repeatEvery":628,"position":629,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":631},[632,642,660],{"title":633,"position":58,"links":634},"Ersatzteile",[635,636,638,640],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":637,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":639,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":641,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":643,"position":70,"links":644},"Ratgeber",[645,648,651,654,657],{"label":646,"href":647,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":649,"href":650,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":652,"href":653,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":655,"href":656,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":661,"position":94,"links":662},"Informationen",[663,665,668,669,672,675],{"label":664,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":666,"href":667,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":670,"href":671,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":673,"href":674,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":676,"href":677,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":679},{"en":680,"fr":681,"de":682},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-ps",{"ok":17,"alternates":684},{"en":680,"fr":681,"de":682},{"products":686,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[687],{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1976,"AL0069","Turbolader IHI AL0069","turbo-ihi-al0069","1 830,00 €",1830,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F0\u002F8\u002F73108-turbo-ihi-al0069-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F0\u002F8\u002F73108-turbo-ihi-al0069-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F0\u002F8\u002F73108-turbo-ihi-al0069-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F0\u002F8\u002F73108-turbo-ihi-al0069-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F0\u002F8\u002F73108-turbo-ihi-al0069-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0069-1976"]