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MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 170 PS","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C117) 220 CDI 170 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes 220 CDI mit 170 PS umfasst Komponenten, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden und als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalturbolader dienen. Diese Lösung ist besonders für Kfz-Profis und technisch versierte Autofahrer interessant, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur ohne Neuteilkosten anstreben. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorencodes und OEM-Referenzen, um eine hundertprozentige Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit spezialisierten Grosshändlern aufgebaut, die eine breite Abdeckung von Motorisierungen und Baujahren sicherstellen. Durch die Fokussierung auf generalüberholte Komponenten wird nicht nur die Umwelt entlastet, sondern auch eine kostengünstige Alternative zu teuren Neuteilen angeboten. Die Lieferkette ist so strukturiert, dass Engpässe vermieden und kurze Reaktionszeiten ermöglicht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI mit 170 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Während Kfz-Profis die Teile für Reparaturen und Wartungsarbeiten nutzen, setzen technikaffine Autofahrer sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen ein. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die einfache Montage machen sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen und so die Ausfallzeiten des Fahrzeugs zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Panne: nutzt das generalüberholte Austauschteil, um den defekten Turbolader selbst zu tauschen und die Fahrtüchtigkeit des Fahrzeugs ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt den generalüberholten Turbolader, um die Reparatur seines Mercedes 220 CDI selbst durchzuführen und dabei von der einfachen Montage und der klaren Kompatibilität zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt das generalüberholte Austauschteil, um eine kostengünstige und umweltfreundliche Lösung für den defekten Turbolader zu erhalten, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: integriert den generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um Kunden eine preiswerte Alternative zu Neuteilen anzubieten und gleichzeitig die eigene Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Autofahrer: recherchiert gezielt nach generalüberholten Turboladern, um die Reparatur seines Mercedes 220 CDI selbst in die Hand zu nehmen und dabei von der klaren Identifizierbarkeit der Teile zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI mit 170 PS auf, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalkomponenten dienen. Jede Referenz ist mit präzisen Motorencodes und OEM-Referenzen hinterlegt, um eine fehlerfreie Auswahl zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0058\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Ersatz für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes 220 CDI mit 170 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Neben der Motorencodierung spielen auch das Baujahr und die spezifischen Symptome der Störung eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorencodierung (z.B. OM651) ist das entscheidende Kriterium, um den passenden generalüberholten Turbolader zu identifizieren und Fehlbestellungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Auswahl, da sich die Turboladertechnologie über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle spezifische Anforderungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Symptome der Störung (z.B. Leistungsverlust, blauer Rauch, pfeifende Geräusche) helfen dabei, den generalüberholten Turbolader gezielt auszuwählen und die Ursache der Störung einzugrenzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Gewicht und die Abmessungen des generalüberholten Turboladers müssen mit dem Originalteil übereinstimmen, um eine problemlose Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht es Werkstätten, generalüberholte Turbolader auf Lager zu halten und so die Reaktionszeiten bei Reparaturen zu verkürzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader (Kernrückgabe) ist oft mit einer Pfandrückerstattung verbunden, was die Wirtschaftlichkeit der Reparatur weiter erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung und geprüfter Funktionsfähigkeit angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für Kfz-Profis und Grosshändler bietet autoKUR eine logistische Lösung, die den generalüberholten Turbolader für den Mercedes 220 CDI mit 170 PS in einem \u003Cstrong>klimaneutralen und staubfreien Lager\u003C\u002Fstrong> aufbewahrt, um die Qualität der Teile bis zum Versand zu erhalten. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der generalüberholten Komponenten zu ermöglichen. Jeder Turbolader wird vor dem Versand einer finalen Sichtprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass er den hohen Standards entspricht. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die sowohl den Transport als auch die Lagerung beim Kunden schützen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch unsere \u003Cstrong>strenge Qualitätskontrolle\u003C\u002Fstrong> und präzise Motorencodierung überzeugen. Unsere Kunden vertrauen auf die Zuverlässigkeit dieser Austauschteile, die sowohl in Werkstätten als auch bei Privatpersonen gleichermaßen geschätzt werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18844.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18844-220-cdi-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18844-220-cdi-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18844-220-cdi-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18844-220-cdi-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"CLA","mercedes\u002Fcla",{"label":555,"path":556},"Coupe (C117)","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},18839,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18838,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},18848,"180-122-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},18849,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},18850,"180-cdi-d-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-d-109-ps","180 CDI \u002F D 109 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},18846,"200-156-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F200-156-ps","200 156 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},18847,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},18842,"220-184-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},18845,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},18843,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},18841,"250-211-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},18840,"250-218-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps","250 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":621,"price_max":621,"known":17},525,[623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,660,664,668],{"position":70,"question":624,"answer_html":625},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES CLA 220 CDI 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES CLA 220 CDI 170 PS ist ab 525,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0058: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":627,"answer_html":628},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 220 CDI 170 PS?","Die Referenz lautet AL0058. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 220 CDI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":630,"answer_html":631},"Warum wird für den 220 CDI 170 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":633,"answer_html":634},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupe (C117)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0058.",{"position":120,"question":636,"answer_html":637},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES CLA 220 CDI 170 PS?","Das Teil AL0058 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":639,"answer_html":640},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0058 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0058, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":642,"answer_html":643},"Passt der Turbolader AL0058 in jeden Coupe (C117)?","Nein: Er passt zu Coupe (C117) mit dem Motor 220 CDI 170 PS. Ein Coupe (C117) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":645,"answer_html":646},"Genügt das Baujahr meines CLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 220 CDI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":648,"answer_html":649},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CLA 220 CDI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":651,"answer_html":652},"Warum geht mein CLA 220 CDI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 220 CDI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":654,"answer_html":655},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 220 CDI 170 PS?","Bei diesem 220 CDI 170 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},13,"Hat der Turbolader des 220 CDI 170 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz AL0058 instand gesetzt wird.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0058 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0058. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},15,"Passt der Turbolader AL0058 unmittelbar auf einen 220 CDI 170 PS?","Ja: Die Referenz AL0058 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 220 CDI 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":682,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[683],{"id":684,"ref":685,"name":686,"slug":687,"price":688,"priceRaw":689,"image":690,"imageSrcset":691,"url":692,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1971,"AL0058","Turbolader IHI AL0058","turbo-ihi-al0058","630,00 €",630,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F3\u002F1\u002F72531-turbo-ihi-al0058-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0058-1971"]