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MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 156 PS","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 156 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES CLA Coupe (C117) 200 156 PS (115 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den MERCEDES CLA Coupe (C117) in 200 156 PS (115 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1595 cm³, Benzin, gebaut seit 01\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0067\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES CLA Coupe (C117): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie umfasst generalüberholte Turbolader für den Renault 200 mit 156 PS Diesel, die als Austauschteile für den Einsatz in Werkstätten und bei Privatpersonen konzipiert sind. Die Auswahl deckt die gängigen Motorvarianten ab und berücksichtigt die typischen Verschleißerscheinungen wie Lagerdefekte, Undichtigkeiten oder Leistungsverlust. Jeder Turbolader wird auf Kompatibilität mit dem Renault 200 1.5 dCi 156 PS geprüft, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem defekte Einheiten generalüberholt und auf ihre Funktionstüchtigkeit getestet werden. Der Grossist TURBO EUROPE SAS stellt sicher, dass nur Teile mit nachweisbarer Laufleistung und geprüfter Geometrie der Turbinenschaufeln in den Handel gelangen. Die Referenzen orientieren sich an den OEM-Spezifikationen des Renault 200.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Die Auswahl berücksichtigt sowohl den Bedarf an Ersatzteilen für den Renault 200 als auch die Anforderungen an eine langlebige Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader IHI AL0067 ermöglicht eine schnelle Reparatur des Renault 200 1.5 dCi 156 PS, ohne dass aufwendige Demontagen oder Diagnosen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader führt oft zu Leistungsverlust und bläulichem Rauch, doch mit dem generalüberholten IHI AL0067 lässt sich der Schaden kostengünstig beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobbymechaniker ist der Turbolader IHI AL0067 eine ideale Lösung, da er als Austauschteil ohne zusätzliche Werkzeuge montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 200 1.5 dCi 156 PS bietet eine zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen und ist in verschiedenen Online-Shops erhältlich.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie reduzieren Lagerkosten und verkürzen Reparaturzeiten, da sie direkt als Austauschteile einsatzbereit sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Ein defekter Turbolader im Renault 200 lässt sich mit dem IHI AL0067 schnell ersetzen, ohne dass aufwendige Überholungsarbeiten anfallen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den Renault 200 1.5 dCi 156 PS deckt alle gängigen Motorvarianten ab und ermöglicht eine präzise Passform.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 200 1.5 dCi 156 PS auf, inklusive OEM-Referenzen und kompatibler Alternativen. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz in diesem Motor geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI AL0067\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für Renault 200 1.5 dCi 156 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers für den Renault 200 1.5 dCi 156 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, darunter Motorcode, Baujahr und typische Verschleißerscheinungen. Die Referenzen in dieser Kategorie sind auf Kompatibilität und Langlebigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Renault 200 1.5 dCi 156 PS muss mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Baujahr und Laufleistung des Fahrzeugs beeinflussen die Auswahl des Turboladers, da ältere Motoren oft spezifische Anforderungen an die Lager und Dichtungen stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrie der Turbinenschaufeln im generalüberholten Turbolader muss den OEM-Spezifikationen entsprechen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte auf sichtbare Schäden wie Risse oder Korrosion geprüft werden, bevor er als Austauschteil eingesetzt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Cartridge im Turbolader ist ein kritischer Verschleißteil, der bei der Generalüberholung erneuert wird, um die Lebensdauer zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern hängt von der Sorgfalt des Überholungsprozesses ab, insbesondere bei der Reinigung und dem Austausch von Lagern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Referenzteilen wie Dichtungen und Lager ist entscheidend, um die Funktionsfähigkeit des Turboladers langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert kontrollierte Bedingungen, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um die Integrität der Lager und Dichtungen zu gewährleisten. Für Grosshändler und Werkstätten empfiehlt sich eine Rotation der Lagerbestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu sichern. Die Verpackung sollte stoßfest sein, um Transportschäden zu verhindern, und eine klare Kennzeichnung der Referenz und Motorzuordnung enthalten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault 200 1.5 dCi 156 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>zuverlässige Austauschlösung\u003C\u002Fstrong> zu bieten. Jeder Turbolader wird auf Kompatibilität und Funktionstüchtigkeit geprüft, bevor er in den Handel gelangt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps\u002F\">45 AMG 381 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps\u002F\">45 AMG 360 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps\u002F\">250 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-ps\u002F\">250 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps\u002F\">220 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps\u002F\">220 CDI 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18846.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18846-200-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18846-200-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18846-200-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18846-200-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"CLA","mercedes\u002Fcla",{"label":559,"path":560},"Coupe (C117)","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18839,"45-amg-360-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-360-ps","45 AMG 360 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18838,"45-amg-381-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F45-amg-381-ps","45 AMG 381 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18848,"180-122-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-122-ps","180 122 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18849,"180-cdi-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-109-ps","180 CDI 109 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},18850,"180-cdi-d-109-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F180-cdi-d-109-ps","180 CDI \u002F D 109 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},18847,"200-cdi-136-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F200-cdi-136-ps","200 CDI 136 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},18842,"220-184-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-184-ps","220 184 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},18845,"220-cdi-163-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-163-ps","220 CDI 163 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},18844,"220-cdi-170-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-170-ps","220 CDI 170 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},18843,"220-cdi-177-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F220-cdi-177-ps","220 CDI 177 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},18841,"250-211-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-211-ps","250 211 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},18840,"250-218-ps","mercedes\u002Fcla\u002Fcoupe-c117\u002F250-218-ps","250 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":625,"price_max":625,"known":17},491,[627,630,633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,664,668,672],{"position":70,"question":628,"answer_html":629},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES CLA 200 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES CLA 200 156 PS ist ab 491,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0067: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":631,"answer_html":632},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 200 156 PS?","Die Referenz lautet AL0067. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 200 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":634,"answer_html":635},"Warum wird für den 200 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des CLA führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":637,"answer_html":638},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Coupe (C117)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0067.",{"position":120,"question":640,"answer_html":641},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES CLA 200 156 PS?","Das Teil AL0067 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":643,"answer_html":644},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0067 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0067, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":646,"answer_html":647},"Passt der Turbolader AL0067 in jeden Coupe (C117)?","Nein: Er passt zu Coupe (C117) mit dem Motor 200 156 PS. Ein Coupe (C117) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":649,"answer_html":650},"Genügt das Baujahr meines CLA, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CLA desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 200 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":652,"answer_html":653},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CLA 200 156 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":655,"answer_html":656},"Warum geht mein CLA 200 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 200 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":658,"answer_html":659},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 200 156 PS?","Bei diesem 200 156 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},13,"Hat der Turbolader des 200 156 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz AL0067 nennt die Bauweise für diesen 200 156 PS.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0067 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0067. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":673,"question":674,"answer_html":675},15,"Passt der Turbolader AL0067 unmittelbar auf einen 200 156 PS?","Ja: Die Referenz AL0067 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Coupe (C117) mit 200 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":678,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":680},{"enabled":17,"repeatEvery":681,"position":682,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":684},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":686,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[687],{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":697},1975,"AL0067","Turbolader IHI AL0067","turbo-ihi-al0067","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F4\u002F3\u002F6\u002F73436-turbo-ihi-al0067-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-al0067-1975",[698],"1450-030-911"]