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Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flexus\u002F\">allen LEXUS-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 mit 1.5 dCi 110 kW richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die als direkte Alternative zu Neuteilen eingesetzt werden können, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo und IHI gefertigt und durch ein standardisiertes Remanufacturing-Verfahren generalüberholt. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, indem er die Kompatibilität mit der Motorisierung sicherstellt und die Logistik übernimmt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob als Ersatzteil für eine Werkstatt oder als Lösung für den selbst reparierenden Automobilisten – die Austauschteile bieten eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Kompatibilität mit dem Motorcode K9K 836 wird durch präzise OEM-Referenzen und Motorisierungsdaten sichergestellt, was den Einbau beschleunigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW lässt sich ohne Werkstattaufenthalt montieren, sofern die Motorisierung und das Baujahr übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Die generalüberholte Ausführung ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die mit Neuteilen vergleichbar ist, jedoch zu einem günstigeren Preis angeboten wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der Turbolader wird als generalüberholtes Austauschteil geliefert und kann mit grundlegendem Werkzeug in die Motorisierung eingebaut werden, sofern die Motorisierung und das Baujahr übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholte Ausführung des Turboladers für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW bietet eine wirtschaftliche Lösung für Selbstreparaturen, ohne dass die Qualität darunter leidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW wird als Austauschteil angeboten und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, sofern die Motorisierung und das Baujahr übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW sind in zwei Hauptreferenzen verfügbar, die sich durch Hersteller, Bauform und Kompatibilität unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo VB16\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VB15\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die Motorisierung als auch die Lagerung und den Transport betreffen. Eine präzise Motorencodierung ist dabei unerlässlich.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit dem Motorcode K9K 836 übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs sollte mit den Angaben in der Kompatibilitätsliste übereinstimmen, um eine präzise Passform zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine sichere Lagerung und einen einfachen Transport ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte trocken und frostfrei erfolgen, um die Funktionalität der Dichtungen und Lager zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader stets in einem einwandfreien Zustand ausgeliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW werden regelmäßig auf Funktionalität und Kompatibilität geprüft, bevor sie ausgeliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader erfolgt nach strengen Qualitätskriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW werden in speziellen Lagerräumen gelagert, die eine konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufweisen. Die Verpackung erfolgt in stabilen Kartons, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Die Lagerung erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out-Rotation, um sicherzustellen, dass die ältesten Bestände zuerst ausgeliefert werden. Dies ermöglicht, dass die generalüberholten Turbolader stets in einem einwandfreien Zustand sind, wenn sie den Kunden erreichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 prüft unser Team die generalüberholten Turbolader für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 kW auf Funktionalität und Kompatibilität, bevor sie als Austauschteil ausgeliefert werden. Die Auswahl erfolgt nach strengen Qualitätskriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flexus\u002Fgs\u002F\">GS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flexus\u002Fnx\u002F\">NX\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flexus\u002Frc\u002F\">RC\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18795.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18795-is-2-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18795-is-2-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18795-is-2-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18795-is-2-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[488,490,493],{"label":57,"path":489},"",{"label":491,"path":492},"LEXUS","lexus",{"label":478,"path":475},[],[496,501,506],{"id":497,"slug":498,"path":499,"label":500},18794,"gs","lexus\u002Fgs","GS",{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},18796,"nx","lexus\u002Fnx","NX",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},18797,"rc","lexus\u002Frc","RC",{"total":86,"total_in_stock":19,"price_min":512,"price_max":513,"known":17},473,531.713365,[515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556,560],{"position":62,"question":516,"answer_html":517},"Was kostet ein Turbolader für LEXUS IS 2?","Der Austausch-Turbolader für LEXUS IS 2 ist ab 473,00 € erhältlich. Dieses Modell erhält 2 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":86,"question":519,"answer_html":520},"Welche Turbolader-Referenz passt zu einem LEXUS IS 2?","Ein LEXUS IS 2 erhält keine einheitliche Referenz: 2 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":95,"question":522,"answer_html":523},"Warum werden für den IS 2 mehrere Turbolader-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Turbolader erhalten haben kann. Jede der 2 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":59,"question":525,"answer_html":526},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines LEXUS IS 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen LEXUS IS 2 erwarteten Referenz.",{"position":112,"question":528,"answer_html":529},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen IS 2?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe IS 2 ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.",{"position":121,"question":531,"answer_html":532},"Genügt das Baujahr meines IS 2, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei IS 2 desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":534,"answer_html":535},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines LEXUS IS 2?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am IS 2 ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":139,"question":537,"answer_html":538},"Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am IS 2 ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.",{"position":148,"question":540,"answer_html":541},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem LEXUS IS 2?","An einem LEXUS IS 2 zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":157,"question":543,"answer_html":544},"Warum geht mein IS 2 in den Notlauf?","Das Steuergerät des IS 2 drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":546,"answer_html":547},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Hat der Turbolader eines IS 2 eine variable Turbinengeometrie?","Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen IS 2 sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den IS 2 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen LEXUS IS 2. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Lässt sich ein Turbolader für den IS 2 auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 2 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des IS 2 ab: Die Wahl trifft der Code auf dem ausgebauten Teil. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},15,"Passt ein für einen LEXUS IS 2 bestellter Turbolader unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im IS 2 verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":41,"active":41},{"articles":567,"total":50,"limit":139},[],{"sections":569},[],{"siloRdv":571},{"enabled":17,"repeatEvery":572,"position":573,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":575},{"en":576,"fr":577,"de":578},"\u002Fturbocharger\u002Flexus\u002Fis-2","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Flexus\u002Fis-2","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flexus\u002Fis-2",{"ok":17,"alternates":580},{"en":576,"fr":577,"de":578},{"products":582,"total":86,"offset":50,"limit":609,"hasMore":41},[583,596],{"id":584,"ref":585,"name":586,"slug":587,"price":588,"priceRaw":589,"image":590,"imageSrcset":591,"url":592,"unitLabel":177,"stockQuantity":593,"taxRate":185,"aliases":594},2084,"VB15","Turbolader IHI VB15","turbo-ihi-vb15","638,06 €",638.06,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F2\u002F67392-turbo-ihi-vb15-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F2\u002F67392-turbo-ihi-vb15-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F2\u002F67392-turbo-ihi-vb15-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F2\u002F67392-turbo-ihi-vb15-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F2\u002F67392-turbo-ihi-vb15-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vb15-2084",300,[595],"1720126010",{"id":597,"ref":598,"name":599,"slug":600,"price":601,"priceRaw":602,"image":603,"imageSrcset":604,"url":605,"unitLabel":177,"stockQuantity":178,"taxRate":185,"aliases":606},2085,"VB16","SL Turbo VB16","sl-turbo-vb16","567,60 €",567.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F5\u002F67395-sl-turbo-vb16-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F5\u002F67395-sl-turbo-vb16-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F5\u002F67395-sl-turbo-vb16-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F5\u002F67395-sl-turbo-vb16-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F3\u002F9\u002F5\u002F67395-sl-turbo-vb16-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-vb16-2085",[607,608],"17201-26031","1450-050-903",24,{"columns":611},[612,622,640],{"title":613,"position":50,"links":614},"Ersatzteile",[615,616,618,620],{"label":57,"href":58,"external":41},{"label":617,"href":190,"external":41},"Injektoren",{"label":619,"href":299,"external":41},"Hochdruckpumpen",{"label":621,"href":424,"external":41},"Dichtsätze",{"title":623,"position":62,"links":624},"Ratgeber",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":41},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":41},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":632,"href":633,"external":41},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":635,"href":636,"external":41},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":638,"href":639,"external":41},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":641,"position":86,"links":642},"Informationen",[643,645,648,649,652,655],{"label":644,"href":35,"external":41},"Kontakt",{"label":646,"href":647,"external":41},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":437,"href":438,"external":41},{"label":650,"href":651,"external":41},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":653,"href":654,"external":41},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":656,"href":657,"external":41},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite"]