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MULTIJET 165 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 Multijet 165 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Fiat-Fahrzeuge mit diesem Motor und dieser Leistung ausgelegt sind. Diese Turbolader sind als Austauschteile konzipiert und eignen sich sowohl für den Einbau durch Fachbetriebe als auch für technisch versierte Privatpersonen, die selbst Reparaturen durchführen. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorencodes und OEM-Referenzen, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett generalüberholt und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, bevor sie in den Handel gelangen. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Teile in standardisierten Formaten und mit klaren Kompatibilitätsangaben geliefert werden, um den Beschaffungsprozess für Werkstätten und Privatkunden zu vereinfachen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der Reparatur verschlissener Aggregate bis hin zur präventiven Wartung. Kfz-Profis nutzen sie als zuverlässige Austauschlösung, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen einsetzen können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als \u003Cstrong>Austauschteil für verschlissene Aggregate\u003C\u002Fstrong> in Fiat 2.0 Multijet-Motoren mit 165 PS, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freiberufliche Mechaniker: setzt den Turbolader ein, um \u003Cstrong>Reparaturkosten für Kundenfahrzeuge\u003C\u002Fstrong> zu reduzieren, ohne auf Qualität zu verzichten, da die Teile generalüberholt und geprüft sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt diesen Turbolader, um \u003Cstrong>selbstständig eine defekte Turbolader-Einheit\u003C\u002Fstrong> in seinem Fiat zu ersetzen und dabei von der Kompatibilität mit der Motorisierung zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer \u003Cstrong>kostengünstigen Lösung für Turbolader-Defekte\u003C\u002Fstrong> in seinem Fiat 2.0 Multijet und findet hier generalüberholte Alternativen, die den Originalteilen in Funktion und Haltbarkeit entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt diesen Turbolader, um \u003Cstrong>Fahrzeuge mit 2.0 Multijet-Motoren\u003C\u002Fstrong> schnell wieder einsatzbereit zu machen, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um \u003Cstrong>historische Fiat-Modelle mit 2.0 Multijet-Motoren\u003C\u002Fstrong> fahrbereit zu halten, ohne auf moderne Austauschlösungen verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>Fiat 2.0 Multijet 165 PS\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive der relevanten OEM-Referenzen und Kompatibilitätsangaben. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Motorcode und Fahrzeugmodell.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 788290-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Fiat 2.0 Multijet 165 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den \u003Cstrong>Fiat 2.0 Multijet 165 PS\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, darunter die Motorisierung, das Baujahr des Fahrzeugs und die OEM-Referenz. Die Kompatibilität wird durch präzise Motorencodes und Herstellerangaben sichergestellt.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Fahrzeugs muss mit der OEM-Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Schäden am Motor zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs beeinflusst die Kompatibilität, da ältere Modelle möglicherweise Anpassungen an der Turbolader-Einheit erfordern, die in neueren Versionen bereits integriert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Originalturboladers dient als Grundlage für die Auswahl eines generalüberholten Austauschteils, um maximale Passgenauigkeit zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Motors (165 PS) muss mit der Spezifikation des Turboladers übereinstimmen, um eine optimale Leistungsentfaltung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrie des Turboladers (z. B. variable Turbinengeometrie) sollte an die Anforderungen des Motors angepasst sein, um eine präzise Regelung des Ladedrucks zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einbaulage des Turboladers im Motorraum muss berücksichtigt werden, da sie die Auswahl des passenden Modells beeinflusst, insbesondere bei beengten Platzverhältnissen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern in standardisierten Formaten erleichtert die Beschaffung und reduziert die Lagerhaltungskosten für Werkstätten und Privatkunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>Fiat 2.0 Multijet 165 PS\u003C\u002Fstrong> werden in speziellen Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine schonende Lagerung gewährleisten. Die Teile sind gegen Feuchtigkeit, Staub und mechanische Beschädigungen geschützt, um ihre Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu erhalten. Für den B2B-Bereich bietet autoKUR standardisierte Formate an, die eine einfache Handhabung und eine effiziente Lagerverwaltung ermöglichen. Die Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb weniger Werktage, wobei die Verfügbarkeit von der Rotation der generalüberholten Bestände abhängt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader mit \u003Cstrong>höchster Präzision\u003C\u002Fstrong>, um unseren Kunden Teile zu liefern, die den Originalteilen in Qualität und Haltbarkeit entsprechen. Unsere Erfahrung in der Branche ermöglicht es uns, die Kompatibilität mit der Motorisierung sicherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-8-200-ps\u002F\">1.8 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-9-multijet-190-ps\u002F\">1.9 Multijet 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-150-ps\u002F\">1.4 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-tb-16v-140-ps\u002F\">1.4 TB 16v 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-bifuel-120-ps\u002F\">1.4 BiFuel 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18691.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18691-2-0-multijet-165-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18691-2-0-multijet-165-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18691-2-0-multijet-165-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18691-2-0-multijet-165-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"LANCIA","lancia",{"label":552,"path":553},"Delta","lancia\u002Fdelta",{"label":555,"path":556},"Delta 3","lancia\u002Fdelta\u002F3",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},18694,"1-4-120-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-120-ps","1.4 120 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18692,"1-4-150-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-150-ps","1.4 150 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},18695,"1-4-bifuel-120-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-bifuel-120-ps","1.4 BiFuel 120 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},18693,"1-4-tb-16v-140-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-4-tb-16v-140-ps","1.4 TB 16v 140 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},18698,"1-6-d-multijet-105-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-6-d-multijet-105-ps","1.6 D Multijet 105 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},18697,"1-6-d-multijet-116-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-6-d-multijet-116-ps","1.6 D Multijet 116 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},18696,"1-6-jtd-16v-120-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-6-jtd-16v-120-ps","1.6 JTD 16v 120 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},18689,"1-8-200-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-8-200-ps","1.8 200 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},18690,"1-9-multijet-190-ps","lancia\u002Fdelta\u002F3\u002F1-9-multijet-190-ps","1.9 Multijet 190 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":606,"price_max":606,"known":17},417,[608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,645,649,653],{"position":70,"question":609,"answer_html":610},"Was kostet ein Turbolader für LANCIA Delta 2.0 MULTIJET 165 PS?","Der Austausch-Turbolader für LANCIA Delta 2.0 MULTIJET 165 PS ist ab 417,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 788290-5001S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":612,"answer_html":613},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 MULTIJET 165 PS?","Die Referenz lautet 788290-5001S. Sie ist maßgeblich für einen LANCIA Delta 3 mit 2.0 MULTIJET 165 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":615,"answer_html":616},"Warum wird für den 2.0 MULTIJET 165 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Delta führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":618,"answer_html":619},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Delta 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 788290-5001S.",{"position":120,"question":621,"answer_html":622},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines LANCIA Delta 2.0 MULTIJET 165 PS?","Das Teil 788290-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":624,"answer_html":625},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 788290-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 788290-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":627,"answer_html":628},"Passt der Turbolader 788290-5001S in jeden Delta 3?","Nein: Er passt zu Delta 3 mit dem Motor 2.0 MULTIJET 165 PS. Ein Delta 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":630,"answer_html":631},"Genügt das Baujahr meines Delta, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Delta desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 MULTIJET 165 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":633,"answer_html":634},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Delta 2.0 MULTIJET 165 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":636,"answer_html":637},"Warum geht mein Delta 2.0 MULTIJET 165 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 MULTIJET 165 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 165 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":639,"answer_html":640},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 MULTIJET 165 PS?","Bei diesem 2.0 MULTIJET 165 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},13,"Hat der Turbolader des 2.0 MULTIJET 165 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 788290-5001S instand gesetzt wird.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 788290-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 788290-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},15,"Passt der Turbolader 788290-5001S unmittelbar auf einen 2.0 MULTIJET 165 PS?","Ja: Die Referenz 788290-5001S ist die Erstausrüstung für einen LANCIA Delta 3 mit 2.0 MULTIJET 165 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":659,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":661},{"enabled":17,"repeatEvery":662,"position":663,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":665},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":667,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[668],{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":678,"taxRate":192,"aliases":680},1734,"788290-5001S","Turbolader Garrett 788290-5001S","turbo-garrett-788290-5001s","500,40 €",500.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F6\u002F5\u002F64765-turbo-garrett-788290-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F6\u002F5\u002F64765-turbo-garrett-788290-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F6\u002F5\u002F64765-turbo-garrett-788290-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F6\u002F5\u002F64765-turbo-garrett-788290-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F7\u002F6\u002F5\u002F64765-turbo-garrett-788290-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-788290-5001s-1734",[679],"2.0 MULTIJET · 163 PS · 2008-2014",[681,682],"55223264","741661-5345S"]