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LANCIA Delta 2 2.0 TURBO 16v 193 PS","Turbolader LANCIA Delta 2 2.0 TURBO 16v 193 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.0 TURBO 16v 193 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur durchführen muss, oder ein technikaffiner Autobesitzer, der selbst Hand anlegen möchte – die Auswahl umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteil konzipiert sind. Die Turbolader sind auf Motorisierung, Baujahr und Leistung abgestimmt, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb von generalüberholten Turboladern für europäische Motoren spezialisiert hat. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, wobei der Fokus auf der Qualität und der Kompatibilität der gelieferten Komponenten liegt. Der Großhändler stellt sicher, dass die Turbolader den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen und als Austauschteil ohne weitere Bearbeitung montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TURBO 16v 193 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen können. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie ohne aufwendige Anpassungen montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Motorleistung schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Selbstmontage eines generalüberholten Turboladers nach einem Defekt, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Einbau eines generalüberholten Turboladers in ein Projektfahrzeug, um die Leistung zu optimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil für einen 2.0 TURBO 16v 193 PS, um die Betriebskosten zu senken und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Einsatz der generalüberholten Turbolader in der Werkstatt, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und gleichzeitig die Qualität der Reparatur zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Montage eines generalüberholten Turboladers in Fahrzeugen mit 2.0 TURBO 16v 193 PS, um die Reparaturkosten für Kunden zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Verwendung der generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um die Zuverlässigkeit der reparierten Fahrzeuge zu gewährleisten und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 TURBO 16v 193 PS sind nach Motorisierung, Baujahr und Leistung sortiert, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen. Die Komponenten werden als Austauschteil angeboten und sind auf Kompatibilität geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 465103-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für verschlissene Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 2.0 TURBO 16v 193 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit von Konsignationsware spielen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs müssen exakt mit den Angaben des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Schäden am Motor zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader sollte auf sichtbare Verschleißerscheinungen wie Risse oder Korrosion geprüft werden, um die Zuverlässigkeit der Komponente sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsware ermöglicht es Kfz-Betrieben, Turbolader vorrätig zu halten und bei Bedarf schnell auszutauschen, ohne lange Lieferzeiten in Kauf nehmen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die gelieferten Turbolader stets in einem optimalen Zustand sind und keine längere Lagerzeit aufweisen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsmaterial sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Unversehrtheit der Komponente während der Lieferung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte geprüft werden, um sicherzustellen, dass die Montage ohne Verzögerungen durchgeführt werden kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 TURBO 16v 193 PS werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um die Qualität der Komponenten zu erhalten und Schäden durch Feuchtigkeit oder extreme Temperaturen zu vermeiden. Die Lagerung erfolgt in speziellen Halterungen, die die Turbolader vor Verformungen oder Beschädigungen schützen. Vor dem Versand werden die Komponenten nochmals auf Funktionsfähigkeit und Passgenauigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Kunden entsprechen. Die Logistikpartner von autoKUR sorgen für eine schnelle und sichere Lieferung, wobei die Turbolader in stabilen Verpackungen versendet werden, die Transportschäden ausschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>Selektion und Kontrolle generalüberholter Turbolader\u003C\u002Fstrong>, um unseren Kunden Komponenten zu liefern, die den höchsten Ansprüchen an Qualität und Kompatibilität gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F2\u002F2-0-turbo-16v-186-ps\u002F\">2.0 TURBO 16v 186 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Flancia\u002Fdelta\u002F2\u002F1-9-td-90-ps\u002F\">1.9 TD 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18685.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18685-2-0-turbo-16v-193-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18685-2-0-turbo-16v-193-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18685-2-0-turbo-16v-193-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18685-2-0-turbo-16v-193-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"LANCIA","lancia",{"label":552,"path":553},"Delta","lancia\u002Fdelta",{"label":555,"path":556},"Delta 2","lancia\u002Fdelta\u002F2",{"label":25,"path":536},[],[560,565],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},18687,"1-9-td-90-ps","lancia\u002Fdelta\u002F2\u002F1-9-td-90-ps","1.9 TD 90 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18686,"2-0-turbo-16v-186-ps","lancia\u002Fdelta\u002F2\u002F2-0-turbo-16v-186-ps","2.0 TURBO 16v 186 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":571,"known":17},491,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Was kostet ein Turbolader für LANCIA Delta 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Der Austausch-Turbolader für LANCIA Delta 2.0 TURBO 16v 193 PS ist ab 491,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 465103-5004S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Die Referenz lautet 465103-5004S. Sie ist maßgeblich für einen LANCIA Delta 2 mit 2.0 TURBO 16v 193 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Warum wird für den 2.0 TURBO 16v 193 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Delta führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Delta 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 465103-5004S.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines LANCIA Delta 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Das Teil 465103-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 465103-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 465103-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Passt der Turbolader 465103-5004S in jeden Delta 2?","Nein: Er passt zu Delta 2 mit dem Motor 2.0 TURBO 16v 193 PS. Ein Delta 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Genügt das Baujahr meines Delta, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Delta desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 TURBO 16v 193 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Delta 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Warum geht mein Delta 2.0 TURBO 16v 193 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 TURBO 16v 193 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 193 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Bei diesem 2.0 TURBO 16v 193 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Hat der Turbolader des 2.0 TURBO 16v 193 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 465103-5004S nennt die Bauweise für diesen 2.0 TURBO 16v 193 PS.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 465103-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 465103-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Passt der Turbolader 465103-5004S unmittelbar auf einen 2.0 TURBO 16v 193 PS?","Ja: Die Referenz 465103-5004S ist die Erstausrüstung für einen LANCIA Delta 2 mit 2.0 TURBO 16v 193 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":630},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":632,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[633],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":643},830,"465103-5004S","Turbolader Garrett 465103-5004S","turbo-garrett-465103-5004s","589,20 €",589.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F1\u002F67251-turbo-garrett-465103-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F1\u002F67251-turbo-garrett-465103-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F1\u002F67251-turbo-garrett-465103-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F1\u002F67251-turbo-garrett-465103-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F2\u002F5\u002F1\u002F67251-turbo-garrett-465103-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-465103-5004s-830",[644,645,646],"76565470","77202760","409853-5047S"]