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(88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den KIA Rio 4 in 1.0 T-GDI 120 PS (88 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 998 cm³, Benzin. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>839827-0009\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des KIA Rio 4: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-120-ps\u002F\">1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI 101 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.0 T-GDI 120 PS richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie an Privatpersonen, die nach generalüberholten Turboladern als Austauschteil suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die speziell für die Motorisierung 1.0 T-GDI mit 120 PS konzipiert sind und in verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden können. Die Auswahl basiert auf der Kompatibilität mit den gängigen Modellen und Baujahren, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie stammen aus einem sorgfältigen Auswahlprozess, bei dem nur generalüberholte Einheiten mit geprüfter Funktionalität und Kompatibilität berücksichtigt werden. Als spezialisierter Grossist für Austauschteile arbeiten wir mit Herstellern zusammen, die eine gleichbleibende Qualität ermöglichen, um die Anforderungen von Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen zu erfüllen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, sei es in unabhängigen Werkstätten, bei Privatpersonen mit technischem Know-how oder für den Ersatz in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Die Kompatibilität mit den gängigen Modellen und Baujahren macht sie zu einer vielseitigen Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den 1.0 T-GDI 120 PS eingesetzt, um defekte Einheiten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Fahrzeugrückgabe zu beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zum Neuteil, besonders bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, und ermöglicht eine einfache Montage ohne aufwendige Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS lässt sich mit grundlegendem Werkzeug einbauen und spart im Vergleich zum Neuteil erhebliche Kosten, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil angeboten und ist speziell für den deutschen Markt konzipiert, um die Kompatibilität mit den hiesigen Fahrzeugmodellen zu gewährleisten und eine lange Lebensdauer zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Bei Fahrzeugen mit Symptomen wie Leistungsverlust, blauer Rauchentwicklung oder ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Turboladerbereich ist der generalüberholte Austauschteil eine effiziente Lösung, um die Ursache schnell zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS wird als Austauschteil angeboten und ermöglicht es, defekte Einheiten ohne teure Werkstattbesuche zu ersetzen, sofern der Einbau selbst durchgeführt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil geliefert und ist für den Einsatz in Fahrzeugen mit 1.0 T-GDI 120 PS konzipiert, wobei die Kompatibilität mit den gängigen Modellen und Baujahren im Vordergrund steht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität, Baujahr und Fahrzeugmodell unterscheiden. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 839827-0009\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für VW, Audi, Škoda und Seat\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.0 T-GDI 120 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen, darunter die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, das Baujahr und die Laufleistung. Auch die Verfügbarkeit von Konsignationsware und die Möglichkeit eines Core-Deposits spielen eine Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem spezifischen Fahrzeugmodell und Baujahr ist entscheidend, um eine reibungslose Integration und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein Core-Deposit-System ermöglicht den Rücktausch der defekten Turbolader-Einheit, was die Kosten für den Austausch reduziert und die Logistik vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung in Werkstätten oder bei Privatpersonen ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader erfolgt nach strengen Qualitätskriterien, um eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern in verschiedenen Ausführungen ermöglicht eine flexible Anpassung an die spezifischen Anforderungen der Zielgruppe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsware bietet eine schnelle Verfügbarkeit und reduziert die Lagerkosten für Werkstätten, die regelmäßig Turbolader austauschen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden nach einem standardisierten Prozess geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS werden in speziell entwickelten Verpackungen geliefert, die einen sicheren Transport und eine einfache Lagerung ermöglichen. Die Lagerung sollte trocken und bei konstanter Temperatur erfolgen, um die Qualität der generalüberholten Einheiten zu erhalten. Für Werkstätten empfiehlt sich die Einrichtung eines separaten Lagerbereichs, um die Rotation der Ware zu erleichtern und die Verfügbarkeit zu gewährleisten. Die Verpackungen sind so gestaltet, dass sie eine einfache Handhabung und Identifikation ermöglichen, was die Logistik und den Einbauprozess beschleunigt.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch unsere strenge Auswahl und Prüfung eine konstante Qualität bieten. Unser Team stellt sicher, dass jeder generalüberholte Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS den Anforderungen der Zielgruppe entspricht und eine zuverlässige Lösung für den Austausch darstellt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-120-ps\u002F\">1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18641.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18641-1-0-t-gdi-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18641-1-0-t-gdi-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18641-1-0-t-gdi-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18641-1-0-t-gdi-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"KIA","kia",{"label":500,"path":501},"Rio","kia\u002Frio",{"label":503,"path":504},"Rio 4","kia\u002Frio\u002F4",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},18643,"1-0-t-gdi-101-ps","kia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-101-ps","1.0 T-GDI 101 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},18644,"1-0-t-gdi-eco-dynamics-101-ps","kia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-101-ps","1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 101 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},18642,"1-0-t-gdi-eco-dynamics-120-ps","kia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-eco-dynamics-120-ps","1.0 T-GDI Eco-Dynamics+ 120 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":524,"price_max":524,"known":17},871,[526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567,571],{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Was kostet ein Turbolader für KIA Rio 1.0 T-GDI 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für KIA Rio 1.0 T-GDI 120 PS ist ab 871,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 839827-0009: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.0 T-GDI 120 PS?","Die Referenz lautet 839827-0009. Sie ist maßgeblich für einen KIA Rio 4 mit 1.0 T-GDI 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Warum wird für den 1.0 T-GDI 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Rio führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Rio 4?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 839827-0009.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines KIA Rio 1.0 T-GDI 120 PS?","Das Teil 839827-0009 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 839827-0009 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 839827-0009, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"Passt der Turbolader 839827-0009 in jeden Rio 4?","Nein: Er passt zu Rio 4 mit dem Motor 1.0 T-GDI 120 PS. Ein Rio 4 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Genügt das Baujahr meines Rio, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Rio desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.0 T-GDI 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Rio 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Warum geht mein Rio 1.0 T-GDI 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Hat der Turbolader des 1.0 T-GDI 120 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 839827-0009 nennt die Bauweise für diesen 1.0 T-GDI 120 PS.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 839827-0009 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 839827-0009. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":572,"question":573,"answer_html":574},15,"Passt der Turbolader 839827-0009 unmittelbar auf einen 1.0 T-GDI 120 PS?","Ja: Die Referenz 839827-0009 ist die Erstausrüstung für einen KIA Rio 4 mit 1.0 T-GDI 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":578},[],{"articles":580,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":582},{"enabled":17,"repeatEvery":583,"position":584,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":586},[587,597,615],{"title":588,"position":58,"links":589},"Ersatzteile",[590,591,593,595],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":592,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":594,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":596,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":598,"position":70,"links":599},"Ratgeber",[600,603,606,609,612],{"label":601,"href":602,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":604,"href":605,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":607,"href":608,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":610,"href":611,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":616,"position":94,"links":617},"Informationen",[618,620,623,624,627,630],{"label":619,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":621,"href":622,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":625,"href":626,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":628,"href":629,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":631,"href":632,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":634},{"en":635,"fr":636,"de":637},"\u002Fturbocharger\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Frio\u002F4\u002F1-0-t-gdi-120-ps",{"ok":17,"alternates":639},{"en":635,"fr":636,"de":637},{"products":641,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[642],{"id":643,"ref":644,"name":645,"slug":646,"price":647,"priceRaw":648,"image":649,"imageSrcset":650,"url":651,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1883,"839827-0009","Turbolader Garrett 839827-0009","turbo-garrett-839827-0009","1 045,20 €",1045.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-839827-0009-1883"]