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\u003Cstrong>generalüberholte Turbolader für den 2.8 D 114 PS Motor\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die nach strengen Qualitätsstandards geprüft und mit Original-Referenzen kompatibel sind. Die Auswahl umfasst sowohl die CHRA-Einheit als auch die gesamte Turbolader-Kartusche, wobei jede Einheit auf Verschleißerscheinungen wie Lagerdefekte oder Undichtigkeiten kontrolliert wird. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die bestehende Motorisierung eingebaut werden kann, ohne dass eine aufwendige Reparatur oder Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Turbolader-Kategorie wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der seit 2026 auf den Vertrieb von generalüberholten Komponenten für Dieselmotoren spezialisiert ist. Die Zusammenarbeit mit Herstellern wie Mitsubishi und Garrett ermöglicht eine breite Abdeckung von Motorcodes und Baujahren, wobei jede Einheit vor dem Versand auf ihre Eignung als Austauschteil geprüft wird. Die Preise sind im gewerblichen Rahmen kalkuliert und degressiv gestaffelt, um auch kleineren Betrieben den Zugang zu hochwertigen Ersatzteilen zu ermöglichen. Die Lieferung erfolgt entweder als Originalverpackung oder im standardisierten Großhandelsformat, je nach Bedarf des Kunden. Ein besonderer Fokus liegt auf der Konsistenz der Qualität, die durch werkseitige Überholungsprozesse und strenge Kontrollen sichergestellt wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.8 D 114 PS Motor erfüllen unterschiedliche Anforderungen, je nach Zielgruppe und Einsatzzweck. Während Kfz-Profis Wert auf schnelle Verfügbarkeit und Kompatibilität legen, suchen Privatpersonen nach einer kostengünstigen Lösung für ihren defekten Turbolader. Die Auswahl der richtigen Einheit hängt dabei von Motorcode, Baujahr und den spezifischen Symptomen des Defekts ab. Ob für den Einsatz in einer Werkstatt oder für den privaten Einbau – die Turbolader dieser Kategorie sind als Austauschteile konzipiert und erfordern keine zusätzliche Bearbeitung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der \u003Cstrong>freie Kfz-Betrieb\u003C\u002Fstrong> setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden eine schnelle Reparatur zu ermöglichen. Die Einheit wird direkt in die bestehende Motorisierung eingebaut, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>ambitionierte Heimwerker\u003C\u002Fstrong> wählt diesen Turbolader, um seinen 2.8 D 114 PS Motor selbst zu reparieren und dabei Kosten zu sparen. Die generalüberholte Einheit ist mit Original-Referenzen kompatibel und erfordert keine zusätzlichen Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Diesel-Passionierte\u003C\u002Fstrong> sucht nach einer zuverlässigen Lösung für seinen defekten Turbolader, um die Leistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen. Die generalüberholte Einheit bietet eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen und ist sofort einsatzbereit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Kfz-Profi\u003C\u002Fstrong> nutzt diesen Turbolader, um defekte Einheiten in Kundenfahrzeugen schnell und kostengünstig auszutauschen. Die geprüfte Kompatibilität und die werkseitige Überholung ermöglichen eine lange Lebensdauer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Werkstattinhaber\u003C\u002Fstrong> bezieht diese Turbolader als Austauschteile, um seinen Lagerbestand zu ergänzen und Kunden eine schnelle Lösung anzubieten. Die degressive Preisgestaltung ermöglicht eine wirtschaftliche Beschaffung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Fachbetrieb für Nutzfahrzeuge\u003C\u002Fstrong> setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten seiner Flotte zu senken. Die Einheiten sind für den 2.8 D 114 PS Motor optimiert und bieten eine gleichbleibende Qualität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>technikaffine Autofahrer\u003C\u002Fstrong> repariert seinen defekten Turbolader selbst, um die Leistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen. Die generalüberholte Einheit ist mit Original-Referenzen kompatibel und erfordert keine zusätzlichen Anpassungen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.8 D 114 PS Motor im direkten Vergleich. Jede Einheit ist nach OEM-Referenz und Motorcode geprüft und als Austauschteil einsatzbereit. Die Auswahl umfasst sowohl die CHRA-Einheit als auch die gesamte Turbolader-Kartusche, wobei jede Einheit auf Verschleiß und Dichtheit kontrolliert wurde.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49135-05000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Mitsubishi-Motoren mit 2.8 D 114 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 708162-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Motoren mit 2.8 D 114 PS und Geometrievariable\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.8 D 114 PS Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Neben der OEM-Referenz und dem Motorcode spielen auch der Zustand der Einheit, das Verpackungsformat und die Lieferzeit eine entscheidende Rolle. Die Preise sind im gewerblichen Rahmen kalkuliert und degressiv gestaffelt, um auch kleineren Betrieben den Zugang zu hochwertigen Ersatzteilen zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die \u003Cstrong>OEM-Referenz\u003C\u002Fstrong> muss exakt mit dem Motorcode des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Montage zu gewährleisten. Abweichungen können zu Leistungsverlust oder vorzeitigem Verschleiß führen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das \u003Cstrong>Verpackungsformat\u003C\u002Fstrong> sollte an den Bedarf des Kunden angepasst sein: Originalverpackungen eignen sich für den direkten Einbau, während standardisierte Großhandelsformate die Lagerhaltung erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Lieferzeit\u003C\u002Fstrong> variiert je nach Verfügbarkeit und Zielgruppe. Kfz-Profis erhalten in der Regel eine schnellere Lieferung, während Privatpersonen mit längeren Wartezeiten rechnen müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der \u003Cstrong>Zustand der Einheit\u003C\u002Fstrong> wird durch werkseitige Überholung und strenge Kontrollen sichergestellt. Jede Turbolader-Einheit wird auf Verschleiß, Dichtheit und Funktion der CHRA-Einheit geprüft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Preisgestaltung\u003C\u002Fstrong> ist degressiv gestaffelt und richtet sich nach der Abnahmemenge. Kfz-Profis profitieren von günstigeren Konditionen, während Privatpersonen höhere Preise zahlen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Kompatibilität mit Geometrievariable\u003C\u002Fstrong> ist ein entscheidendes Kriterium für Motoren mit variabler Turbinengeometrie. Nur Einheiten mit geprüfter Geometrievariable ermöglichen eine optimale Leistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die \u003Cstrong>Garantiebedingungen\u003C\u002Fstrong> variieren je nach Hersteller und Überholungsprozess. Generalüberholte Einheiten bieten in der Regel eine längere Lebensdauer als Neuteile, ohne dass eine zusätzliche Garantie erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.8 D 114 PS Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Einheiten bis zum Versand zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in klimatisierten Räumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um Korrosion und Verschleiß zu vermeiden. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf Dichtheit und Funktion geprüft, um sicherzustellen, dass sie als Austauschteil einsatzbereit ist. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu gewährleisten und veraltete Einheiten auszusortieren. Für den gewerblichen Versand werden die Turbolader in stabilen Kartons verpackt, die vor Stößen und Feuchtigkeit schützen. Die Lieferung erfolgt entweder als Originalverpackung oder im standardisierten Großhandelsformat, je nach Bedarf des Kunden. Ein besonderer Fokus liegt auf der Rückverfolgbarkeit jeder Einheit, um im Falle von Reklamationen eine schnelle Klärung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir jede Turbolader-Einheit für den 2.8 D 114 PS Motor nach strengen Qualitätsstandards und Original-Referenzen. Unsere Expertise liegt in der Prüfung von Verschleiß, Dichtheit und Funktion der CHRA-Einheit, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Auswahl erfolgt ausschließlich nach Motorcode und Baujahr, um eine fehlerfreie Montage durch den Fachbetrieb oder den ambitionierten Heimwerker zu ermöglichen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-145-ps\u002F\">2.8 D 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-3-d-136-ps\u002F\">2.3 D 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F3-0-d-136-ps\u002F\">3.0 D 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-125-ps\u002F\">2.8 D 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-td-125-ps\u002F\">2.8 TD 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-3-td-116-ps\u002F\">2.3 TD 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18489.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18489-2-8-d-114-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18489-2-8-d-114-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18489-2-8-d-114-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18489-2-8-d-114-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"IVECO","iveco",{"label":496,"path":497},"Daily","iveco\u002Fdaily",{"label":499,"path":500},"Daily 3","iveco\u002Fdaily\u002F3",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},18484,"2-3-d-136-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-3-d-136-ps","2.3 D 136 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},18490,"2-3-td-110-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-3-td-110-ps","2.3 TD 110 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},18488,"2-3-td-116-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-3-td-116-ps","2.3 TD 116 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},18493,"2-8-d-90-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-90-ps","2.8 D 90 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},18491,"2-8-d-106-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-106-ps","2.8 D 106 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},18486,"2-8-d-125-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-125-ps","2.8 D 125 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},18483,"2-8-d-145-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-145-ps","2.8 D 145 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},18492,"2-8-td-105-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-td-105-ps","2.8 TD 105 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},18487,"2-8-td-125-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-td-125-ps","2.8 TD 125 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},18485,"3-0-d-136-ps","iveco\u002Fdaily\u002F3\u002F3-0-d-136-ps","3.0 D 136 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":555,"price_max":556,"known":17},296.123444,344,[558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,598,602],{"position":58,"question":559,"answer_html":560},"Was kostet ein Turbolader für IVECO Daily 2.8 D 114 PS?","Der Austausch-Turbolader für IVECO Daily 2.8 D 114 PS ist ab 296,12 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":562,"answer_html":563},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.8 D 114 PS?","Die Referenzen lauten 49135-05000, 708162-5001S. Sie sind maßgeblich für einen IVECO Daily 3 mit 2.8 D 114 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":565,"answer_html":566},"Warum werden für den 2.8 D 114 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":568,"answer_html":569},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Daily 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49135-05000.",{"position":67,"question":571,"answer_html":572},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines IVECO Daily 2.8 D 114 PS?","Das Teil 49135-05000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":574,"answer_html":575},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49135-05000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49135-05000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":577,"answer_html":578},"Passt der Turbolader 49135-05000 in jeden Daily 3?","Nein: Er passt zu Daily 3 mit dem Motor 2.8 D 114 PS. Ein Daily 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":580,"answer_html":581},"Genügt das Baujahr meines Daily, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Daily desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.8 D 114 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":583,"answer_html":584},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Daily 2.8 D 114 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":586,"answer_html":587},"Warum geht mein Daily 2.8 D 114 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.8 D 114 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 114 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":589,"answer_html":590},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.8 D 114 PS?","Bei diesem 2.8 D 114 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":592,"answer_html":593},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},12,"Hat der Turbolader des 2.8 D 114 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49135-05000 instand gesetzt wird.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49135-05000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49135-05000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},14,"Passt der Turbolader 49135-05000 unmittelbar auf einen 2.8 D 114 PS?","Ja: Die Referenz 49135-05000 ist die Erstausrüstung für einen IVECO Daily 3 mit 2.8 D 114 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":609,"total":58,"limit":146},[],{"sections":611},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Fturbocharger\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-114-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-114-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fiveco\u002Fdaily\u002F3\u002F2-8-d-114-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"columns":624},[625,635,653],{"title":626,"position":58,"links":627},"Ersatzteile",[628,629,631,633],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":630,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":632,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":634,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":636,"position":70,"links":637},"Ratgeber",[638,641,644,647,650],{"label":639,"href":640,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":642,"href":643,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":645,"href":646,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":648,"href":649,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":651,"href":652,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":654,"position":94,"links":655},"Informationen",[656,658,661,662,665,668],{"label":657,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":659,"href":660,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":663,"href":664,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":666,"href":667,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":669,"href":670,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"products":672,"total":94,"offset":58,"limit":699,"hasMore":49},[673,686],{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":683},916,"49135-05000","Turbolader Mitsubishi 49135-05000","turbo-mitsubishi-49135-05000","355,35 €",355.35,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F8\u002F66798-turbo-mitsubishi-49135-05000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F8\u002F66798-turbo-mitsubishi-49135-05000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F8\u002F66798-turbo-mitsubishi-49135-05000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F8\u002F66798-turbo-mitsubishi-49135-05000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F9\u002F8\u002F66798-turbo-mitsubishi-49135-05000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49135-05000-916",[684,685],"99450703","49135-08100",{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":696},1445,"708162-5001S","Turbolader Garrett 708162-5001S","turbo-garrett-708162-5001s","412,80 €",412.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-708162-5001s-1445",[697,698],"99449169","708162-0001",24]