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Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß dieser kritischen Komponente suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F\">Santa Fé 2\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an \u003Cstrong>\u003Cstrong>Hochdruckpumpe\u003C\u002Fstrong>n für 2.0 CRDi 150 PS Motoren\u003C\u002Fstrong> durch ein breites Sortiment an Markenkomponenten ab, darunter Bosch und andere führende Hersteller. Die Pumpen werden in standardisierten Verpackungseinheiten geliefert, um eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für Werkstätten und Händler zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR verfügt über langjährige Erfahrung in der Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung von Hochdruckpumpen für \u003Cstrong>2.0 CRDi 150 PS Motoren\u003C\u002Fstrong>. Wir stellen sicher, dass jede gelieferte Pumpe den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht und als Austauschteil sofort einsatzbereit ist.\u003C\u002Fp>","Hochdruckpumpe HYUNDAI Santa Fé 2 2.0 CRDI 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 PS","Turbolader HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 PS | autoKUR","Turbolader HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 PS (110 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>3 Austausch-Referenz(en) passen zum HYUNDAI Santa Fé 3 2.0 CRDI 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2012. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>729041-5009S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>796017-5008S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5303 998 0278\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HYUNDAI Santa Fé 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-200-ps\u002F\">2.2 CRDI 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-197-ps\u002F\">2.2 CRDI 197 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-0-crdi-185-ps\u002F\">2.0 CRDI 185 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor umfasst Austauschteile, die nach strengen Verfahren aufbereitet und auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die Wert auf Zuverlässigkeit legen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und eine kostengünstige Alternative zum Neuteil suchen. Jedes Teil ist auf Motorisierung, Baujahr und Leistung abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor erfolgt über ein Netzwerk spezialisierter Aufbereiter, die die Originalteile nach Herstellerstandards instand setzen. autoKUR fungiert als Großhändler und stellt sicher, dass die Teile den Anforderungen des Marktes entsprechen, ohne selbst Reparaturen durchzuführen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: vom professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstreparatur durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Austausch.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Originalteile ohne aufwendige Reparatur zu ersetzen und die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu vermeiden und die Mobilität des Fahrzeugs ohne Verzögerung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt die generalüberholte Turbolader-Lösung, um den Motor seines Fahrzeugs mit einem geprüften Austauschteil zu warten und die Laufleistung zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Wählt den generalüberholten Turbolader als wirtschaftliche Alternative zum Neuteil, um die Betriebskosten des 2.0 CRDI 150-PS-Motors langfristig zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Vermeidet lange Stillstandszeiten durch den Einsatz eines generalüberholten Turboladers, der direkt in die Motorisierung passt und sofort montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Profitiert von der einfachen Handhabung des generalüberholten Turboladers, der als Austauschteil ohne zusätzliche Werkzeuge eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Erhält mit dem generalüberholten Turbolader eine zuverlässige Lösung für den Selbstausbau, die den Originalzustand des Motors wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor sind in drei marktführenden Ausführungen erhältlich, die sich in Aufbau, Leistung und Kompatibilität unterscheiden. Jede Referenz wurde nach Herstellerangaben geprüft und für den professionellen Einsatz freigegeben.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 729041-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standard-Einsatz im 2.0 CRDI 150 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5303 998 0278\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für erhöhte Laufleistung und Turbolader mit Geometrie\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 796017-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Hochleistungsanwendungen und Sportmotorisierungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Baujahr, Motorcode und Einsatzbedingungen. Professionelle Nutzer achten auf die Konsistenz der Qualität und die Verfügbarkeit der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Fahrzeugs muss mit der Referenz des generalüberholten Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs bestimmt die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers, da sich Konstruktionen und Anschlüsse im Laufe der Zeit ändern können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Motors beeinflusst die Wahl des generalüberholten Turboladers, da hochbelastete Aggregate spezielle Anforderungen an die Aufbereitung stellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers im Großhandel sichert eine schnelle Ersatzteilversorgung und minimiert Stillstandszeiten in Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität der generalüberholten Turbolader ermöglicht eine gleichbleibende Leistung und reduziert das Risiko von Frühausfällen nach dem Einbau.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer aktuelle und geprüfte generalüberholte Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der generalüberholten Turbolader schützt die Teile vor Beschädigungen während Transport und Lagerung und erleichtert die Handhabung im professionellen Umfeld.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufbewahrt, um die Qualität der Teile zu erhalten. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf Unversehrtheit und Funktionsfähigkeit geprüft, um eine zuverlässige Lieferung an Kfz-Profis und Privatkunden zu gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in standardisierten Verpackungen, die den Anforderungen des Großhandels entsprechen und eine einfache Handhabung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.0 CRDI 150-PS-Motor und stellen sicher, dass jedes Teil den Anforderungen des Marktes entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu Motorisierung und Baujahr, ohne jemals Eingriffe am Fahrzeug vorzunehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-200-ps\u002F\">2.2 CRDI 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-197-ps\u002F\">2.2 CRDI 197 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-0-crdi-185-ps\u002F\">2.0 CRDI 185 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18393.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18393-2-0-crdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18393-2-0-crdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18393-2-0-crdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18393-2-0-crdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"HYUNDAI","hyundai",{"label":556,"path":557},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":559,"path":560},"Santa Fé 3","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18392,"2-0-crdi-185-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-0-crdi-185-ps","2.0 CRDI 185 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18391,"2-2-crdi-197-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-197-ps","2.2 CRDI 197 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18390,"2-2-crdi-200-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F3\u002F2-2-crdi-200-ps","2.2 CRDI 200 PS",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":581,"known":17},287,950,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":70,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS ist ab 287,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 3 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 CRDI 150 PS?","Die Referenzen lauten 5303 998 0278, 729041-5009S, 796017-5008S. Sie sind maßgeblich für einen HYUNDAI Santa Fé 3 mit 2.0 CRDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Warum werden für den 2.0 CRDI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Santa Fé 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 998 0278.",{"position":120,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Das Teil 5303 998 0278 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 998 0278 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 998 0278, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":602,"answer_html":603},"Passt der Turbolader 5303 998 0278 in jeden Santa Fé 3?","Nein: Er passt zu Santa Fé 3 mit dem Motor 2.0 CRDI 150 PS. Ein Santa Fé 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Santa Fé, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Santa Fé desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CRDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CRDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CRDI 150 PS?","Bei diesem 2.0 CRDI 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Hat der Turbolader des 2.0 CRDI 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5303 998 0278 instand gesetzt wird.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 998 0278 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 998 0278. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt der Turbolader 5303 998 0278 unmittelbar auf einen 2.0 CRDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 5303 998 0278 ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI Santa Fé 3 mit 2.0 CRDI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":634,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":636},{"enabled":17,"repeatEvery":637,"position":638,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":640},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":642,"total":103,"offset":58,"limit":681,"hasMore":49},[643,653,668],{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1190,"5303 998 0278","Turbolader BorgWarner - KKK 5303 998 0278","turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278","1 140,00 €",1140,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F1\u002F1\u002F7\u002F66117-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F1\u002F1\u002F7\u002F66117-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F1\u002F1\u002F7\u002F66117-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F1\u002F1\u002F7\u002F66117-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F1\u002F1\u002F7\u002F66117-turbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5303-998-0278-1190",{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":663,"taxRate":192,"aliases":665},1548,"729041-5009S","Turbolader Garrett 729041-5009S","turbo-garrett-729041-5009s","344,40 €",344.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-729041-5009s-1548",[664],"2.0 CRDI · 125 PS · 2003-2006",[666,667],"2823127900","703890-5106S",{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":678},1755,"796017-5008S","Turbolader Garrett 796017-5008S","turbo-garrett-796017-5008s","741,60 €",741.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F2\u002F0\u002F66220-turbo-garrett-796017-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F2\u002F0\u002F66220-turbo-garrett-796017-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F2\u002F0\u002F66220-turbo-garrett-796017-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F2\u002F0\u002F66220-turbo-garrett-796017-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F2\u002F0\u002F66220-turbo-garrett-796017-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-796017-5008s-1755",[679,680],"282312F701","824013-5004S",24]