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Santa Fé 2 2.0 CRDI 150 PS | autoKUR","Turbolader HYUNDAI Santa Fé 2 2.0 CRDI 150 PS (110 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum HYUNDAI Santa Fé 2 2.0 CRDI 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 12\u002F2010 bis 12\u002F2012. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>729041-5009S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5439 988 0107\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HYUNDAI Santa Fé 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-ps\u002F\">2.2 CRDI 197 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-ps\u002F\">2.2 CRDI 155 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-139-ps\u002F\">2.2 CRDI 139 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Turbolader\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen, die nach einer zuverlässigen Lösung für Motorprobleme suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den 2.0 CRDi 150-PS-Motor konzipiert sind und den Verschleiß des Originalteils beheben. Die Auswahl umfasst werksüberholte Komponenten, die durch ihre Kompatibilität und Langlebigkeit überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den Anforderungen des \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motors\u003C\u002Fstrong> entsprechen. Die Auswahl erfolgt durch einen spezialisierten Großhändler, der auf werksüberholte Komponenten setzt und so eine gleichbleibende Qualität gewährleistet. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die Motorisierung eingebaut werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe nutzen sie zur schnellen Reparatur von Motorproblemen, während Privatpersonen sie für den Austausch defekter Komponenten einsetzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> genutzt, um Motorprobleme ohne aufwendige Reparaturen zu lösen und die Laufleistung des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der defekte Turbolader des \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motors\u003C\u002Fstrong> wird durch ein generalüberholtes Austauschteil ersetzt, um die Motorleistung wiederherzustellen und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ermöglicht den selbstständigen Austausch, um die Motorleistung zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet eine kostengünstige Lösung für Motorprobleme und ersetzt das defekte Originalteil ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden als Austauschteile genutzt, um Motorprobleme schnell und zuverlässig zu beheben und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Der generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ermöglicht eine effiziente Reparatur von Motorproblemen und reduziert die Ausfallzeiten der Fahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer : Ein generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> bietet die Möglichkeit, Motorprobleme selbstständig zu lösen und die Motorleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> umfasst marktführende Komponenten, die als Austauschteile für verschiedene Motorisierungen konzipiert sind. Die folgenden Referenzen decken die gängigen Anwendungsfälle ab und bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 729041-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5439 988 0107\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Reparatur von Motorproblemen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Komponente und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> muss durch die Motorisierung, das Baujahr und die Leistung sichergestellt werden, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers wird durch strenge Kontrollen sichergestellt, die die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit der Komponente ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Reparatur von Motorproblemen, ohne aufwendige Werkstattaufenthalte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst marktführende Komponenten wie Garrett und BorgWarner, die als generalüberholte Austauschteile für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die Motorisierung eingebaut werden kann und so die Motorleistung wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der generalüberholten Turbolader erfolgt durch spezielle Verfahren, die die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Komponente sicherstellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände gewährleistet eine gleichbleibende Qualität und Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Funktionsfähigkeit und Haltbarkeit der Komponenten zu gewährleisten. Die Lagerbestände werden regelmäßig rotiert, um eine gleichbleibende Qualität und Verfügbarkeit sicherzustellen. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in die Motorisierung eingebaut werden kann und so die Motorleistung wiederherstellt. Die Konservierung der Komponenten erfolgt durch spezielle Verfahren, die die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Turbolader sicherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die präzise Auswahl generalüberholter Turbolader, deren Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>2.0 CRDi 150-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> durch strenge Kontrollen sichergestellt wird. Die Lieferung als Austauschteil ermöglicht eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-ps\u002F\">2.2 CRDI 197 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-ps\u002F\">2.2 CRDI 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-139-ps\u002F\">2.2 CRDI 139 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18387.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18387-2-0-crdi-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18387-2-0-crdi-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18387-2-0-crdi-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18387-2-0-crdi-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"HYUNDAI","hyundai",{"label":556,"path":557},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":559,"path":560},"Santa Fé 2","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18388,"2-2-crdi-139-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-139-ps","2.2 CRDI 139 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18386,"2-2-crdi-155-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-155-ps","2.2 CRDI 155 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18385,"2-2-crdi-197-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F2\u002F2-2-crdi-197-ps","2.2 CRDI 197 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":581,"known":17},287,713,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":70,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS ist ab 287,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 CRDI 150 PS?","Die Referenzen lauten 5439 988 0107, 729041-5009S. Sie sind maßgeblich für einen HYUNDAI Santa Fé 2 mit 2.0 CRDI 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Warum werden für den 2.0 CRDI 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Santa Fé 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5439 988 0107.",{"position":120,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Das Teil 5439 988 0107 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5439 988 0107 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5439 988 0107, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":602,"answer_html":603},"Passt der Turbolader 5439 988 0107 in jeden Santa Fé 2?","Nein: Er passt zu Santa Fé 2 mit dem Motor 2.0 CRDI 150 PS. Ein Santa Fé 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Santa Fé, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Santa Fé desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CRDI 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Santa Fé 2.0 CRDI 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CRDI 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CRDI 150 PS?","Bei diesem 2.0 CRDI 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Hat der Turbolader des 2.0 CRDI 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5439 988 0107 instand gesetzt wird.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5439 988 0107 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5439 988 0107. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt der Turbolader 5439 988 0107 unmittelbar auf einen 2.0 CRDI 150 PS?","Ja: Die Referenz 5439 988 0107 ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI Santa Fé 2 mit 2.0 CRDI 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":634,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":636},{"enabled":17,"repeatEvery":637,"position":638,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":640},{"en":482,"fr":483,"de":484},{"products":642,"total":94,"offset":58,"limit":673,"hasMore":49},[643,658],{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":653,"taxRate":192,"aliases":655},1350,"5439 988 0107","Turbolader BorgWarner - KKK 5439 988 0107","turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107","855,60 €",855.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F7\u002F0\u002F66270-turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F7\u002F0\u002F66270-turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F7\u002F0\u002F66270-turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F7\u002F0\u002F66270-turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F2\u002F7\u002F0\u002F66270-turbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5439-988-0107-1350",[654],"2.0 CRDI · 136 PS",[656,657],"282312F300","282302F300",{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":668,"taxRate":192,"aliases":670},1548,"729041-5009S","Turbolader Garrett 729041-5009S","turbo-garrett-729041-5009s","344,40 €",344.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F5\u002F0\u002F4\u002F66504-turbo-garrett-729041-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-729041-5009s-1548",[669],"2.0 CRDI · 125 PS · 2003-2006",[671,672],"2823127900","703890-5106S",24]