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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Beim \u003Cstrong>KIA Carens 2 2.0 CRDI 140 PS\u003C\u002Fstrong> bleibt der auf dem Teil eingravierte Code das sicherste Zuordnungsmerkmal.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des KIA Carens 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Fcarens\u002F2-0-crdi-136-ps\u002F\">2.0 CRDI 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Fcarens\u002F2-0-crdi-115-ps-2\u002F\">2.0 CRDI 115 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fkia\u002Fcarens\u002F2-0-crdi-113-ps\u002F\">2.0 CRDI 113 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader KIA Carens 2 2.0 CRDI 140 PS (103 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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autoKUR","Turbolader HYUNDAI Santa Fé 1 2.0 CRDI 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den HYUNDAI Santa Fé 1 in 2.0 CRDI 140 PS (103 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1991 cm³, Diesel, gebaut seit 01\u002F2000. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>757886-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HYUNDAI Santa Fé 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps\u002F\">2.0 CRDI 125 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-ps\u002F\">2.0 CRDI 113 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDi Motor mit 140 PS richtet sich an zwei zentrale Zielgruppen: zum einen an freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe, die eine wirtschaftliche Lösung für ihre Kunden suchen, und zum anderen an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen darstellen. Die Auswahl basiert auf strengen Kriterien, um eine optimale Passgenauigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, um eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Jeder Turbolader durchläuft einen mehrstufigen Prozess, der die Überprüfung der geometrischen Variablen, der CHRA-Einheit und der Kompatibilität mit dem jeweiligen Motor umfasst. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern und Remanufacturing-Spezialisten sichert eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDi 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl professionelle als auch private Nutzer adressieren. Ob zur Behebung von Leistungsverlust, zur Vermeidung von Folgeschäden durch defekte Turbolader oder zur kostengünstigen Instandhaltung älterer Fahrzeuge – die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und praxisnah.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen und minimiert so Ausfallzeiten seiner Kundenfahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: setzt auf das generalüberholte Austauschteil, um die Kosten für einen Werkstattaufenthalt zu sparen und die Motorleistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: wählt den Turbolader als Ersatzteil, um sein Fahrzeug mit einer zuverlässigen Komponente auszustatten und gleichzeitig die Umwelt durch die Nutzung eines remanufactured Produkts zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader für den 2.0 CRDi 140 PS, um eine kosteneffiziente Lösung für seinen Motor zu finden, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: integriert die generalüberholten Turbolader in die Instandhaltungsstrategie, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf das Austauschteil, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig eine leistungsstarke Lösung für den Motor zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: verlässt sich auf die generalüberholten Turbolader, um bei Motorstörungen eine schnelle und wirtschaftliche Reparatur zu ermöglichen und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDi 140 PS auf. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um eine optimale Kompatibilität und Funktionalität zu gewährleisten. Die Auswahl umfasst markenübergreifende Lösungen, die den Anforderungen der Zielmotorisierung entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 757886-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>zur Erhaltung von Oldtimern\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.0 CRDi 140 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Neben der Motorisierung spielen auch der Zustand der zu ersetzenden Komponente, die Verfügbarkeit von Konsignationsware und die logistischen Rahmenbedingungen eine zentrale Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Kompatibilität des Turboladers mit dem spezifischen Motorcode und der Baujahrgangsreihe, um eine optimale Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der zu ersetzenden Turbolader-Einheit, um sicherzustellen, dass der Verschleiß nicht auf andere Komponenten übergegriffen hat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Nutzen Sie Konsignationsware, um Lagerkosten zu sparen und die Verfügbarkeit von Austauschteilen zu sichern, insbesondere bei seltenen Motorisierungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader mit nachgewiesener Laufleistung, um die Zuverlässigkeit des Ersatzteils zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Verpackung und den Zustand des Turboladers bei Lieferung, um mögliche Transportschäden frühzeitig zu erkennen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Turbolader mit klarer Dokumentation der durchgeführten Überholungsschritte, um Transparenz und Vertrauen in die Qualität zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die logistischen Rahmenbedingungen, wie Lieferzeiten und Versandoptionen, um die Reparaturplanung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 2.0 CRDi 140 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Lagern Sie die Teile in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion und Materialermüdung zu vermeiden. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung und mechanische Belastungen, die zu Verformungen oder Beschädigungen führen könnten. Nutzen Sie Regalsysteme, die eine geordnete und übersichtliche Lagerung ermöglichen, um die Kommissionierung zu erleichtern. Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Verpackung und der Teile, um frühzeitig auf mögliche Qualitätsmängel zu reagieren. Für den Großhandel empfiehlt sich eine Rotation der Lagerbestände nach dem First-In-First-Out-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und Überalterung zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigkeit. Unsere Expertise liegt in der präzisen Prüfung der geometrischen Variablen und der CHRA-Einheit, um eine konstante Qualität unserer Austauschteile zu sichern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps\u002F\">2.0 CRDI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-ps\u002F\">2.0 CRDI 113 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18381.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18381-2-0-crdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18381-2-0-crdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18381-2-0-crdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18381-2-0-crdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"HYUNDAI","hyundai",{"label":557,"path":558},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":560,"path":561},"Santa Fé 1","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[565,570],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18383,"2-0-crdi-113-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-ps","2.0 CRDI 113 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},18382,"2-0-crdi-125-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps","2.0 CRDI 125 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":576,"price_max":576,"known":17},326,[578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,615,619,623],{"position":70,"question":579,"answer_html":580},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 140 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 757886-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":582,"answer_html":583},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 CRDI 140 PS?","Die Referenz lautet 757886-5005S. Sie ist maßgeblich für einen HYUNDAI Santa Fé 1 mit 2.0 CRDI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":585,"answer_html":586},"Warum wird für den 2.0 CRDI 140 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Santa Fé führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":588,"answer_html":589},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Santa Fé 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 757886-5005S.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 140 PS?","Das Teil 757886-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":594,"answer_html":595},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 757886-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 757886-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":597,"answer_html":598},"Passt der Turbolader 757886-5005S in jeden Santa Fé 1?","Nein: Er passt zu Santa Fé 1 mit dem Motor 2.0 CRDI 140 PS. Ein Santa Fé 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":600,"answer_html":601},"Genügt das Baujahr meines Santa Fé, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Santa Fé desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CRDI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":603,"answer_html":604},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Santa Fé 2.0 CRDI 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":606,"answer_html":607},"Warum geht mein Santa Fé 2.0 CRDI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CRDI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":609,"answer_html":610},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CRDI 140 PS?","Bei diesem 2.0 CRDI 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},13,"Hat der Turbolader des 2.0 CRDI 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 757886-5005S instand gesetzt wird.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 757886-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 757886-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},15,"Passt der Turbolader 757886-5005S unmittelbar auf einen 2.0 CRDI 140 PS?","Ja: Die Referenz 757886-5005S ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI Santa Fé 1 mit 2.0 CRDI 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":630},[],{"articles":632,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":638},[639,649,667],{"title":640,"position":58,"links":641},"Ersatzteile",[642,643,645,647],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":644,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":646,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":648,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":650,"position":70,"links":651},"Ratgeber",[652,655,658,661,664],{"label":653,"href":654,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":656,"href":657,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":659,"href":660,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":662,"href":663,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":665,"href":666,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":668,"position":94,"links":669},"Informationen",[670,672,675,676,679,682],{"label":671,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":673,"href":674,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":677,"href":678,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":680,"href":681,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":683,"href":684,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":686},{"en":687,"fr":688,"de":689},"\u002Fturbocharger\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-ps",{"products":691,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[692],{"id":693,"ref":694,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":702,"taxRate":192,"aliases":704},1619,"757886-5005S","SL Turbo 757886-5005S","sl-turbo-757886-5005s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F8\u002F6\u002F1\u002F84861-sl-turbo-757886-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F8\u002F6\u002F1\u002F84861-sl-turbo-757886-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F8\u002F6\u002F1\u002F84861-sl-turbo-757886-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F8\u002F6\u002F1\u002F84861-sl-turbo-757886-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F8\u002F6\u002F1\u002F84861-sl-turbo-757886-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-757886-5005s-1619",[703],"2.0 CRDI · 140 PS · 2005+",[705,706],"28231-27460","741661-5048S",{"ok":17,"alternates":708},{"en":687,"fr":688,"de":689}]