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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den HYUNDAI Santa Fé 1 in 2.0 CRDI 113 PS (83 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1991 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2001 bis 03\u002F2006. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49173-02412\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HYUNDAI Santa Fé 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-ps\u002F\">2.0 CRDI 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps\u002F\">2.0 CRDI 125 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.0 CRDI 113 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Fahrzeuge mit diesem spezifischen Motor konzipiert sind. Diese Lösung spricht sowohl Kfz-Profis an, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparaturlösung benötigen, als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Turbolader sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit dem 2.0 CRDI 113-PS-Motor ausgelegt und decken ein breites Spektrum an Marken und Modellen ab, die diesen Motor verbauen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, wobei der Fokus auf der Kompatibilität mit dem 2.0 CRDI 113-PS-Motor liegt. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um sicherzustellen, dass jede Einheit den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht. Der Großhandel profitiert dabei von einer zuverlässigen Lieferkette, die durch regelmäßige Rotation und Kontrolle der Bestände gewährleistet wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch technisch versierte Privatpersonen adressieren. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen von der schnellen Reparatur bis hin zur präventiven Wartung, wobei die Kompatibilität und Qualität der Teile im Vordergrund stehen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um eine kostengünstige und zuverlässige Reparatur durchzuführen und die Ausfallzeiten des Fahrzeugs zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um seinen Kunden eine wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme zu bieten, ohne auf Qualität oder Kompatibilität verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: wählt den generalüberholten Turbolader, um selbstständig eine Reparatur an seinem Fahrzeug vorzunehmen und dabei auf eine geprüfte und kompatible Lösung zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Leistung seines Fahrzeugs nach einem Defekt wiederherzustellen und dabei auf eine bewährte Austauschlösung zu vertrauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> angeboten werden, um eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: integriert die generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um seinen Kunden eine schnelle und kostengünstige Reparaturoption für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge zu senken und dabei auf eine zuverlässige und kompatible Lösung für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> zu vertrauen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle stellt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> vor, wobei jede Einheit nach Kompatibilität, Zustand und Einsatzbereich ausgewählt wurde. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49173-02412\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, um eine optimale Lösung zu finden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Einheit sowie die Verfügbarkeit und Lieferzeit.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Einheit: Achten Sie auf generalüberholte Turbolader, die nach strengen Qualitätsstandards geprüft und aufbereitet wurden, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motor: Stellen Sie sicher, dass der Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ausgelegt ist und keine Abweichungen in der Bauform oder Anschlussmaße aufweist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit und Lieferzeit: Wählen Sie einen Anbieter, der eine schnelle und zuverlässige Lieferung der generalüberholten Turbolader gewährleistet, um Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität: Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader, die regelmäßig kontrolliert und nach einheitlichen Standards aufbereitet werden, um eine gleichbleibende Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Bestände: Ein Anbieter mit einer aktiven Bestandsrotation stellt sicher, dass die gelieferten Einheiten stets auf dem neuesten Stand der Technik und in optimalem Zustand sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Markenvielfalt: Achten Sie auf ein breites Sortiment an generalüberholten Turboladern, das verschiedene Marken und Modelle abdeckt, um flexibel auf Kundenanforderungen reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die wirtschaftliche Effizienz: Wählen Sie generalüberholte Turbolader, die ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis bieten und dabei keine Kompromisse bei der Qualität eingehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Einheiten zu gewährleisten. Die Lagerbestände werden regelmäßig kontrolliert und nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO) verwaltet, um eine optimale Rotation und Frische der Ware sicherzustellen. Die Einheiten werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für den Versand werden robuste Kartons verwendet, die den Transport unbeschadet überstehen lassen. Die Logistikpartner von autoKUR sind auf den Versand von generalüberholten Turboladern spezialisiert und gewährleisten eine schnelle und zuverlässige Lieferung an Kfz-Profis und Privatkunden in der DACH-Region.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 CRDI 113-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> mit höchster Präzision, um unseren Kunden eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung, damit jede Einheit den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-ps\u002F\">2.0 CRDI 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps\u002F\">2.0 CRDI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18383.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18383-2-0-crdi-113-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18383-2-0-crdi-113-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18383-2-0-crdi-113-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18383-2-0-crdi-113-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"HYUNDAI","hyundai",{"label":500,"path":501},"Santa Fé","hyundai\u002Fsanta-fe",{"label":503,"path":504},"Santa Fé 1","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},18382,"2-0-crdi-125-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-125-ps","2.0 CRDI 125 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},18381,"2-0-crdi-140-ps","hyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-140-ps","2.0 CRDI 140 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":519,"price_max":519,"known":17},306,[521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,558,562,566],{"position":70,"question":522,"answer_html":523},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 PS ist ab 306,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49173-02412: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":525,"answer_html":526},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 CRDI 113 PS?","Die Referenz lautet 49173-02412. Sie ist maßgeblich für einen HYUNDAI Santa Fé 1 mit 2.0 CRDI 113 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":528,"answer_html":529},"Warum wird für den 2.0 CRDI 113 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Santa Fé führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":531,"answer_html":532},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Santa Fé 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49173-02412.",{"position":120,"question":534,"answer_html":535},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI Santa Fé 2.0 CRDI 113 PS?","Das Teil 49173-02412 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":537,"answer_html":538},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49173-02412 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49173-02412, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":540,"answer_html":541},"Passt der Turbolader 49173-02412 in jeden Santa Fé 1?","Nein: Er passt zu Santa Fé 1 mit dem Motor 2.0 CRDI 113 PS. Ein Santa Fé 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":543,"answer_html":544},"Genügt das Baujahr meines Santa Fé, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Santa Fé desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CRDI 113 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":546,"answer_html":547},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Santa Fé 2.0 CRDI 113 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":549,"answer_html":550},"Warum geht mein Santa Fé 2.0 CRDI 113 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CRDI 113 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 113 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":552,"answer_html":553},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CRDI 113 PS?","Bei diesem 2.0 CRDI 113 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},13,"Hat der Turbolader des 2.0 CRDI 113 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49173-02412 instand gesetzt wird.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49173-02412 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49173-02412. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":567,"question":568,"answer_html":569},15,"Passt der Turbolader 49173-02412 unmittelbar auf einen 2.0 CRDI 113 PS?","Ja: Die Referenz 49173-02412 ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI Santa Fé 1 mit 2.0 CRDI 113 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":573},[],{"articles":575,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":577},{"enabled":17,"repeatEvery":578,"position":579,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":581},{"en":582,"fr":583,"de":584},"\u002Fturbocharger\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F1\u002F2-0-crdi-113-ps",{"columns":586},[587,597,615],{"title":588,"position":58,"links":589},"Ersatzteile",[590,591,593,595],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":592,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":594,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":596,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":598,"position":70,"links":599},"Ratgeber",[600,603,606,609,612],{"label":601,"href":602,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":604,"href":605,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":607,"href":608,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":610,"href":611,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":613,"href":614,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":616,"position":94,"links":617},"Informationen",[618,620,623,624,627,630],{"label":619,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":621,"href":622,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":625,"href":626,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":628,"href":629,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":631,"href":632,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":634},{"en":582,"fr":583,"de":584},{"products":636,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[637],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":647,"taxRate":192,"aliases":649},936,"49173-02412","SL Turbo 49173-02412","sl-turbo-49173-02412","367,20 €",367.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F66321-sl-turbo-49173-02412-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F66321-sl-turbo-49173-02412-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F66321-sl-turbo-49173-02412-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F66321-sl-turbo-49173-02412-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F66321-sl-turbo-49173-02412-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49173-02412-936",[648],"2.0 CRDI · 125 PS · 2003-2006",[650,651],"28231-27000","49173-08504"]