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HYUNDAI i20 3 1.0 T-GDI 120 PS","Turbolader HYUNDAI i20 3 1.0 T-GDI 120 PS | autoKUR","Turbolader HYUNDAI i20 3 1.0 T-GDI 120 PS (88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den HYUNDAI i20 3 in 1.0 T-GDI 120 PS (88 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 998 cm³, Benzin. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>839827-0009\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HYUNDAI i20 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F3\u002F1-0-t-gdi-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für 1.0 T-GDI 120-PS-Motoren benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Austauschkomponenten, die durch werkseitige Überholung und strenge Qualitätskontrollen den Originalzustand wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf Motorisierung, Baujahr und Leistung, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten. Jede Einheit wird als Austauschteil angeboten, das ohne aufwendige Reparatur montiert werden kann.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus spezialisierten Überholungsbetrieben, die defekte Einheiten nach industriellen Standards generalüberholen. Als Großhändler bündeln wir diese Komponenten und stellen sicher, dass sie den Anforderungen freier Kfz-Betriebe und technikaffiner Privatpersonen entsprechen. Die Zusammenarbeit mit zertifizierten Partnern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, während die Lieferung als Austauschteil die Handhabung für den Endkunden vereinfacht. Die Auswahl erfolgt systematisch nach Motorisierung und Baujahr, um eine fehlerfreie Montage zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einsatzmöglichkeiten dieser Turbolader variieren je nach Zielgruppe: Während Kfz-Profis sie als Standardkomponente in ihre Lagerhaltung aufnehmen, nutzen Selbstschrauber sie für die direkte Reparatur ihres Fahrzeugs. Die Kompatibilität mit 1.0 T-GDI 120-PS-Motoren macht sie zu einer vielseitigen Lösung für verschiedene Anwendungsfälle.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in Kundenfahrzeuge ein, um Leistungsverlust oder Rauchentwicklung zu beheben und die Betriebssicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt die Komponente für den eigenen Pkw, um nach einem Defekt die Mobilität ohne teure Werkstattkosten zurückzugewinnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert den Turbolader selbst, nachdem er die Symptome wie surrende Geräusche oder erhöhten Ölverbrauch identifiziert hat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht gezielt nach generalüberholten Turboladern für 1.0 T-GDI 120-PS-Motoren, um die Lebensdauer seines Fahrzeugs kostengünstig zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: integriert die Austauschkomponenten in die vorbeugende Instandhaltung, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: ersetzt defekte Turbolader in Vorführfahrzeugen, um den Wert der Fahrzeuge zu erhalten und Kundenvertrauen zu stärken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: nutzt generalüberholte Turbolader, um historische Fahrzeuge mit modernen, zuverlässigen Komponenten auszustatten und die Fahrfreude zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle vergleicht die verfügbaren generalüberholten Turbolader für 1.0 T-GDI 120-PS-Motoren nach Kompatibilität, Baujahr und Einsatzbereich. Jede Referenz ist auf Motorisierung und Leistung abgestimmt, um eine präzise Zuordnung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 839827-0009\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Privatpersonen mit technischem Grundwissen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die Motorisierung als auch die Handhabung im Alltag betreffen. Berücksichtigen Sie dabei die Baujahrkompatibilität, die Art der Überholung und die Lieferoptionen, um eine optimale Lösung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorisierung und das Baujahr Ihres Fahrzeugs, um die exakte Kompatibilität des Turboladers sicherzustellen und spätere Anpassungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die werkseitige Überholung, die durch standardisierte Prozesse eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit der Komponente ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Entscheiden Sie sich für ein Austauschteil mit Pfandoption, um die Rückgabe der defekten Einheit zu vereinfachen und die Logistik zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie den Turbolader nach dem Einsatzbereich: Werkstätten benötigen robuste Lösungen mit hoher Verfügbarkeit, während Privatpersonen kompakte Verpackungen bevorzugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Referenznummern und OEM-Äquivalente, um sicherzustellen, dass die Komponente ohne Nacharbeit montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lagerhaltung: generalüberholte Turbolader mit langer Haltbarkeit reduzieren den Bedarf an häufigen Nachbestellungen und senken die Betriebskosten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Lieferoptionen, insbesondere bei Großhändlern, die flexible Konditionen wie Mengenrabatte oder schnelle Verfügbarkeit anbieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der Komponenten langfristig zu sichern. Lagern Sie die Teile trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Für Kfz-Betriebe empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der Austauschteile zu gewährleisten. Nutzen Sie beschriftete Regale und digitale Inventarsysteme, um den Überblick über Baujahr, Motorisierung und Referenznummern zu behalten. Bei der Handhabung vermeiden Sie Stöße oder Druck auf die Lager, um die präzisen Mechanismen des Turboladers nicht zu beeinträchtigen. Eine regelmäßige Kontrolle auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten stellt sicher, dass nur einwandfreie \u003Cstrong>Ersatzkomponenten\u003C\u002Fstrong> an Kunden ausgeliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für 1.0 T-GDI 120-PS-Motoren nach strengen Kriterien, um die Zuverlässigkeit unserer Kunden zu gewährleisten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung zu Motorisierung und Baujahr, nicht in der Durchführung von Reparaturen. So stellen wir sicher, dass jede gelieferte Komponente den Anforderungen unserer Zielgruppen entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F3\u002F1-0-t-gdi-101-ps\u002F\">1.0 T-GDI 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18420.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18420-1-0-t-gdi-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18420-1-0-t-gdi-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18420-1-0-t-gdi-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18420-1-0-t-gdi-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"HYUNDAI","hyundai",{"label":556,"path":557},"i20","hyundai\u002Fi20",{"label":559,"path":560},"i20 3","hyundai\u002Fi20\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18421,"1-0-t-gdi-101-ps","hyundai\u002Fi20\u002F3\u002F1-0-t-gdi-101-ps","1.0 T-GDI 101 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":570,"known":17},871,[572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,612,616],{"position":58,"question":573,"answer_html":574},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS ist ab 871,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 839827-0009: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":576,"answer_html":577},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.0 T-GDI 120 PS?","Die Referenz lautet 839827-0009. Sie ist maßgeblich für einen HYUNDAI i20 3 mit 1.0 T-GDI 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":579,"answer_html":580},"Warum wird für den 1.0 T-GDI 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des i20 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":582,"answer_html":583},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines i20 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 839827-0009.",{"position":67,"question":585,"answer_html":586},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Das Teil 839827-0009 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":588,"answer_html":589},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 839827-0009 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 839827-0009, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":591,"answer_html":592},"Passt der Turbolader 839827-0009 in jeden i20 3?","Nein: Er passt zu i20 3 mit dem Motor 1.0 T-GDI 120 PS. Ein i20 3 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":594,"answer_html":595},"Genügt das Baujahr meines i20, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei i20 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.0 T-GDI 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":597,"answer_html":598},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":600,"answer_html":601},"Warum geht mein i20 1.0 T-GDI 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":603,"answer_html":604},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":606,"answer_html":607},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},12,"Hat der Turbolader des 1.0 T-GDI 120 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 839827-0009 nennt die Bauweise für diesen 1.0 T-GDI 120 PS.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 839827-0009 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 839827-0009. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},14,"Passt der Turbolader 839827-0009 unmittelbar auf einen 1.0 T-GDI 120 PS?","Ja: Die Referenz 839827-0009 ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI i20 3 mit 1.0 T-GDI 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1883,"839827-0009","Turbolader Garrett 839827-0009","turbo-garrett-839827-0009","1 045,20 €",1045.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-839827-0009-1883"]