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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine direkte Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen dieses Typs bieten. Die Auswahl umfasst Modelle, die speziell für den deutschen Markt und die Anforderungen des europäischen Kfz-Handwerks optimiert wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett bezogen und durchlaufen ein mehrstufiges Remanufacturing-Verfahren, das Verschleißteile ersetzt und die ursprüngliche Leistung wiederherstellt. Als Großhändler für Kfz-Profis und Werkstätten bieten wir diese generalüberholten Einheiten an, um eine kostengünstige und zuverlässige Alternative zu Neuteilen zu schaffen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Ansprüchen freier Kfz-Betriebe und anspruchsvoller Privatpersonen gerecht wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 T-GDI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> decken verschiedene Einsatzbereiche ab, die sowohl gewerbliche als auch private Nutzer betreffen. Ob zur Behebung von Leistungsverlust, zur Vermeidung teurer Werkstattaufenthalte oder zur Durchführung präventiver Wartung – diese Austauschteile bieten eine praktische Lösung für unterschiedliche Bedürfnisse. Die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen dieses Segments macht sie zu einer vielseitigen Wahl für alle, die auf Zuverlässigkeit setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge mit 1.0 T-GDI 120 PS schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne aufwendige Reparaturen durchführen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson: Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden, indem er auf ein generalüberholtes Austauschteil zurückgreift.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Oldtimer- und Youngtimer-Besitzer: Nutzt die generalüberholten Turbolader, um die Originalität und Fahrleistung seines Fahrzeugs mit 1.0 T-GDI 120 PS zu erhalten, ohne auf moderne Austauschlösungen verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Bestellt generalüberholte Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und Ausfallzeiten durch präventiven Austausch zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner und Leistungsoptimierer: Wählt generalüberholte Turbolader, um die Leistung des Motors zu steigern oder defekte Einheiten zu ersetzen, ohne auf die Kompatibilität mit dem 1.0 T-GDI 120 PS zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: Ergänzt generalüberholte Turbolader in der Ersatzteilpalette, um Kunden attraktive Angebote für instandgesetzte Fahrzeuge mit diesem Motor zu unterbreiten und die Verkaufschancen zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber mit Schwerpunkt auf Diesel- und Benzinmotoren: Nutzt die generalüberholten Turbolader für den 1.0 T-GDI 120 PS, um die Servicequalität zu steigern und Kunden eine schnelle Lösung bei Turboladerdefekten anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 T-GDI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> auf, die als Austauschteile für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen konzipiert sind. Jede Einheit wurde speziell für die Anforderungen dieses Motorentyps entwickelt und durchläuft strenge Qualitätskontrollen, um eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 839827-0009\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den direkten Austausch in Fahrzeugen mit 1.0 T-GDI 120 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.0 T-GDI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, die sowohl die technische Eignung als auch die praktische Handhabung betreffen. Freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen profitieren von einer sorgfältigen Prüfung der Kompatibilität, des Zustands und der Lieferbedingungen, um eine langfristig zuverlässige Lösung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorbezeichnung und Baujahr des Fahrzeugs, um die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem 1.0 T-GDI 120 PS sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der Turbolader-Einheit, insbesondere der Lager, der Dichtungen und der Geometrie der variablen Turbinengeometrie, um eine optimale Leistung nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Lieferform, ob als Einzelteil oder im Rahmen eines Reparaturkits, um die Montage und den Austausch zu erleichtern und die Arbeitszeit zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergewissern Sie sich, dass der generalüberholte Turbolader den gängigen Qualitätsstandards entspricht und durch ein mehrstufiges Remanufacturing-Verfahren aufbereitet wurde, um Verschleißerscheinungen zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie einen Anbieter mit transparenter Lagerhaltung und kurzen Lieferzeiten, um Engpässe bei der Ersatzteilbeschaffung zu vermeiden und die Servicequalität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Konsignationslagern oder Mietoptionen für Turbolader, um die Lagerkosten zu reduzieren und die Flexibilität bei der Ersatzteilbeschaffung zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit, um die Kosten für den Austausch zu optimieren und die Umweltbelastung durch Recycling zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den \u003Cstrong>1.0 T-GDI 120-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionalität und Lebensdauer der Einheiten zu erhalten. Freie Kfz-Betriebe und Großhändler sollten die Turbolader in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur lagern, um Korrosion und Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands und die Rotation der Einheiten nach dem Prinzip „First In, First Out“ (FIFO) stellen sicher, dass stets frische, einsatzbereite Turbolader verfügbar sind. Für den Versand empfiehlt sich eine stabile Verpackung, die Stöße und Vibrationen während des Transports abfedert, um die empfindlichen Komponenten der Turbolader zu schützen. Im gewerblichen Umfeld ist eine digitale Bestandsführung sinnvoll, um die Verfügbarkeit und den Zustand der generalüberholten Einheiten lückenlos zu dokumentieren und die Planung von Nachbestellungen zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>Selektion und Kontrolle generalüberholter Turbolader\u003C\u002Fstrong>, um freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen mit zuverlässigen Austauschteilen für den 1.0 T-GDI 120 PS zu versorgen. Unsere Expertise liegt darin, die Kompatibilität und Qualität der Einheiten sicherzustellen, ohne dass eine Reparatur oder ein Eingriff in das Fahrzeug erforderlich ist – nur die Lieferung der passenden generalüberholten Turbolader.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18418.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18418-1-0-t-gdi-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18418-1-0-t-gdi-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18418-1-0-t-gdi-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18418-1-0-t-gdi-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"HYUNDAI","hyundai",{"label":500,"path":501},"i20","hyundai\u002Fi20",{"label":503,"path":504},"i20 2","hyundai\u002Fi20\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":509,"price_max":509,"known":17},871,[511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,548,552,556],{"position":70,"question":512,"answer_html":513},"Was kostet ein Turbolader für HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Der Austausch-Turbolader für HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS ist ab 871,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 839827-0009: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":515,"answer_html":516},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.0 T-GDI 120 PS?","Die Referenz lautet 839827-0009. Sie ist maßgeblich für einen HYUNDAI i20 2 mit 1.0 T-GDI 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":518,"answer_html":519},"Warum wird für den 1.0 T-GDI 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des i20 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":521,"answer_html":522},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines i20 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 839827-0009.",{"position":120,"question":524,"answer_html":525},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Das Teil 839827-0009 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":527,"answer_html":528},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 839827-0009 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 839827-0009, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":530,"answer_html":531},"Passt der Turbolader 839827-0009 in jeden i20 2?","Nein: Er passt zu i20 2 mit dem Motor 1.0 T-GDI 120 PS. Ein i20 2 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":533,"answer_html":534},"Genügt das Baujahr meines i20, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei i20 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.0 T-GDI 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":536,"answer_html":537},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am i20 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":539,"answer_html":540},"Warum geht mein i20 1.0 T-GDI 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":542,"answer_html":543},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.0 T-GDI 120 PS?","Bei diesem 1.0 T-GDI 120 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},13,"Hat der Turbolader des 1.0 T-GDI 120 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 839827-0009 nennt die Bauweise für diesen 1.0 T-GDI 120 PS.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 839827-0009 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 839827-0009. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},15,"Passt der Turbolader 839827-0009 unmittelbar auf einen 1.0 T-GDI 120 PS?","Ja: Die Referenz 839827-0009 ist die Erstausrüstung für einen HYUNDAI i20 2 mit 1.0 T-GDI 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":563,"total":58,"limit":146},[],{"sections":565},[],{"siloRdv":567},{"enabled":17,"repeatEvery":568,"position":569,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":571},[572,582,600],{"title":573,"position":58,"links":574},"Ersatzteile",[575,576,578,580],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":577,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":579,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":581,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":583,"position":70,"links":584},"Ratgeber",[585,588,591,594,597],{"label":586,"href":587,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":589,"href":590,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":601,"position":94,"links":602},"Informationen",[603,605,608,609,612,615],{"label":604,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":606,"href":607,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":610,"href":611,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":613,"href":614,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":616,"href":617,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":619},{"en":620,"fr":621,"de":622},"\u002Fturbocharger\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F2\u002F1-0-t-gdi-120-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F2\u002F1-0-t-gdi-120-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F2\u002F1-0-t-gdi-120-ps",{"ok":17,"alternates":624},{"en":620,"fr":621,"de":622},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1883,"839827-0009","Turbolader Garrett 839827-0009","turbo-garrett-839827-0009","1 045,20 €",1045.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F8\u002F6\u002F5\u002F98865-turbo-garrett-839827-0009-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-839827-0009-1883"]