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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den HONDA CR-V 3 in 2.2 I-CTDI 140 PS (103 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2204 cm³, Diesel, gebaut seit 01\u002F2007. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>802014-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>759394-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des HONDA CR-V 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-dtec-150-ps\u002F\">2.2 I-DTEC 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.2 I-CTDI 140 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den Großhandel oder den direkten Einbau benötigen, sowie an Privatpersonen, die eine zuverlässige Austauschlösung für ihr Fahrzeug suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die nach OEM-Spezifikationen geprüft und für den deutschen Markt optimiert sind. Die Auswahl umfasst Komponenten, die in Fahrzeugen von 2005 bis 2015 verbaut wurden und eine präzise Passform ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bezogen, die eine gleichbleibende Qualität und Verfügbarkeit sicherstellen. Die generalüberholten Einheiten durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschteile für den 2.2 I-CTDI 140 PS angeboten werden. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit Motorcodes und Baujahren, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie als zuverlässige Austauschlösung für ihr Fahrzeug einsetzen. Die Komponenten sind für den direkten Einbau konzipiert und erfordern keine zusätzlichen Anpassungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der garagiste indépendant: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Leistung des 2.2 I-CTDI 140 PS wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der garagiste indépendant: Nutzt die generalüberholten Einheiten, um defekte Turbolader in Kundenfahrzeugen zu ersetzen und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist dépanné: Kauft den generalüberholten Turbolader selbst, um ihn in seiner Werkstatt oder bei einem freien Kfz-Betrieb einbauen zu lassen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist dépanné: Vermeidet teure Werkstattkosten, indem er den generalüberholten Turbolader als Austauschteil erwirbt und selbst montieren lässt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionné qui fait lui-même: Sucht nach einer generalüberholten Turbolader-Einheit, um sie in seinem 2.2 I-CTDI 140 PS selbst zu tauschen und die Fahrleistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionné qui fait lui-même: Nutzt die generalüberholten Turbolader, um defekte Komponenten ohne professionelle Hilfe auszutauschen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Bestellt den generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS, um ihn in seinem Fahrzeug einzubauen und die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS sind in zwei spezifischen Referenzen verfügbar, die sich durch Bauform und Kompatibilität unterscheiden. Beide Einheiten sind für den Großhandel und den direkten Einbau konzipiert und werden nach strengen Qualitätsstandards geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 802014-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für direkte Austauschmontage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 759394-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Motorcode-spezifische Anwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 2.2 I-CTDI 140 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Die Kompatibilität mit dem Motorcode und Baujahr ist entscheidend, ebenso wie die Verfügbarkeit und der Zustand der Einheit. Fachbetriebe achten zudem auf die Konsistenz der Qualität und die Möglichkeit, defekte Komponenten ohne Verzögerung auszutauschen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode und das Baujahr des Fahrzeugs müssen mit den Angaben des generalüberholten Turboladers übereinstimmen, um eine präzise Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Einheiten sollten auf sichtbare Verschleißerscheinungen und Dichtheit geprüft werden, bevor sie eingebaut werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader ist für freie Kfz-Betriebe entscheidend, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kundenanfragen schnell zu bedienen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität wird durch regelmäßige Kontrollen und Rotation der Lagerbestände sichergestellt, um gleichbleibende Leistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader sollten in Originalverpackungen geliefert werden, um Transportschäden und Verwechslungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Referenznummern der generalüberholten Turbolader müssen mit den OEM-Spezifikationen des Fahrzeugs übereinstimmen, um Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Einheiten sollten nach Einbau auf Funktionstüchtigkeit geprüft werden, um die Betriebssicherheit des 2.2 I-CTDI 140 PS zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 I-CTDI 140 PS werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu vermeiden. Die Einheiten sind in Originalverpackungen verpackt, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Für den Großhandel werden die generalüberholten Turbolader in Kartons mit Trennwänden verpackt, um eine sichere Handhabung und einfache Entnahme zu ermöglichen. Die Lagerbestände werden regelmäßig rotiert, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und eine gleichbleibende Qualität sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS\u003C\u002Fstrong> nach Motorcode und Baujahr, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine zuverlässige Austauschlösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Prüfung der Kompatibilität und des Zustands der Einheiten, bevor sie als generalüberholte Komponenten freigegeben werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-dtec-150-ps\u002F\">2.2 I-DTEC 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18334.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18334-2-2-i-ctdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18334-2-2-i-ctdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18334-2-2-i-ctdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18334-2-2-i-ctdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"HONDA","honda",{"label":500,"path":501},"CR-V","honda\u002Fcr-v",{"label":503,"path":504},"CR-V 3","honda\u002Fcr-v\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},18333,"2-2-i-dtec-150-ps","honda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-dtec-150-ps","2.2 I-DTEC 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":514,"price_max":515,"known":17},328,368.109253,[517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,554,558,562],{"position":70,"question":518,"answer_html":519},"Was kostet ein Turbolader für HONDA CR-V 2.2 I-CTDI 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für HONDA CR-V 2.2 I-CTDI 140 PS ist ab 328,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":521,"answer_html":522},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 I-CTDI 140 PS?","Die Referenzen lauten 759394-5002S, 802014-5001S. Sie sind maßgeblich für einen HONDA CR-V 3 mit 2.2 I-CTDI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":524,"answer_html":525},"Warum werden für den 2.2 I-CTDI 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":527,"answer_html":528},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines CR-V 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 759394-5002S.",{"position":120,"question":530,"answer_html":531},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HONDA CR-V 2.2 I-CTDI 140 PS?","Das Teil 759394-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":533,"answer_html":534},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 759394-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 759394-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":536,"answer_html":537},"Passt der Turbolader 759394-5002S in jeden CR-V 3?","Nein: Er passt zu CR-V 3 mit dem Motor 2.2 I-CTDI 140 PS. Ein CR-V 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":539,"answer_html":540},"Genügt das Baujahr meines CR-V, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei CR-V desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 I-CTDI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":542,"answer_html":543},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am CR-V 2.2 I-CTDI 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":545,"answer_html":546},"Warum geht mein CR-V 2.2 I-CTDI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 I-CTDI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":548,"answer_html":549},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 I-CTDI 140 PS?","Bei diesem 2.2 I-CTDI 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},13,"Hat der Turbolader des 2.2 I-CTDI 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 759394-5002S instand gesetzt wird.",{"position":559,"question":560,"answer_html":561},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 759394-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 759394-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":563,"question":564,"answer_html":565},15,"Passt der Turbolader 759394-5002S unmittelbar auf einen 2.2 I-CTDI 140 PS?","Ja: Die Referenz 759394-5002S ist die Erstausrüstung für einen HONDA CR-V 3 mit 2.2 I-CTDI 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":569},[],{"articles":571,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":573},{"enabled":17,"repeatEvery":574,"position":575,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":577},[578,588,606],{"title":579,"position":58,"links":580},"Ersatzteile",[581,582,584,586],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":583,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":585,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":587,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":589,"position":70,"links":590},"Ratgeber",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informationen",[609,611,614,615,618,621],{"label":610,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":612,"href":613,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":616,"href":617,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":619,"href":620,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":622,"href":623,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":625},{"en":626,"fr":627,"de":628},"\u002Fturbocharger\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-ctdi-140-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-ctdi-140-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcr-v\u002F3\u002F2-2-i-ctdi-140-ps",{"products":630,"total":94,"offset":58,"limit":656,"hasMore":49},[631,644],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"taxRate":192,"aliases":642},1626,"759394-5002S","Turbolader Garrett 759394-5002S","turbo-garrett-759394-5002s","441,73 €",441.73,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F6\u002F8\u002F65868-turbo-garrett-759394-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F6\u002F8\u002F65868-turbo-garrett-759394-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F6\u002F8\u002F65868-turbo-garrett-759394-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F6\u002F8\u002F65868-turbo-garrett-759394-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F6\u002F8\u002F65868-turbo-garrett-759394-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-759394-5002s-1626",99,[643],"18900-R06-E01",{"id":645,"ref":646,"name":647,"slug":648,"price":649,"priceRaw":650,"image":651,"imageSrcset":652,"url":653,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":654},1772,"802014-5001S","Turbolader Garrett 802014-5001S","turbo-garrett-802014-5001s","393,60 €",393.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F0\u002F4\u002F65904-turbo-garrett-802014-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F0\u002F4\u002F65904-turbo-garrett-802014-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F0\u002F4\u002F65904-turbo-garrett-802014-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F0\u002F4\u002F65904-turbo-garrett-802014-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F0\u002F4\u002F65904-turbo-garrett-802014-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-802014-5001s-1772",[655],"18900-RMA-E012M2",24,{"ok":17,"alternates":658},{"en":626,"fr":627,"de":628}]