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Kategorie 1.7 CTDI 100 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den Einsatz in Fahrzeugen wie dem Ford Focus oder Transit benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren und auf Austauschteile mit geprüfter Kompatibilität setzen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Ersatz für defekte oder verschlissene Einheiten dienen und in Originalqualität geliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Grosshändlern bezogen, die auf generalüberholte Einheiten mit CHRA-Cartridge und variabler Geometrie setzen. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Leistung und OEM-Referenzen, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf Austauschteilen, die ohne weitere Bearbeitung montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen, die auf Austauschteile mit geprüfter Kompatibilität setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, ohne dass eine aufwendige Überholung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Bei einem Defekt oder Leistungsabfall des Turboladers bietet der generalüberholte Ersatz eine kostengünstige Lösung, die ohne Werkstattbesuch montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS wird als Austauschteil geliefert und kann mit grundlegenden Werkzeugen in die Motorisierung eingebaut werden, sofern die Kompatibilität geprüft ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 1.7 CTDI 100 PS steht ein generalüberholter Turbolader zur Verfügung, der als Austauschteil geliefert wird und eine zuverlässige Lösung bei Verschleiß oder Defekt bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Der generalüberholte Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, wobei die Kompatibilität mit der OEM-Referenz sichergestellt ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Bei einem Defekt des Turboladers bietet der generalüberholte Ersatz eine wirtschaftliche Lösung, die ohne aufwendige Reparatur montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Der generalüberholte Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS wird als Austauschteil geliefert und kann direkt in die Motorisierung eingebaut werden, wobei die CHRA-Cartridge und variable Geometrie geprüft sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS sind nach OEM-Referenzen und Motorisierungskriterien sortiert, um eine präzise Auswahl zu ermöglichen. Jede Einheit wird als Austauschteil geliefert und ist auf Kompatibilität geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 721875-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Montage in Ford Focus 1.7 CTDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.7 CTDI 100 PS erfordert die Prüfung von Motorisierung, Leistung und OEM-Referenzen, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten. Achten Sie auf die CHRA-Cartridge und variable Geometrie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 1.7 CTDI 100 PS erfordert einen Turbolader mit passender OEM-Referenz, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten und Leistungsabfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Cartridge des generalüberholten Turboladers muss auf die Motorisierung abgestimmt sein, um eine zuverlässige Funktion ohne weitere Bearbeitung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die variable Geometrie des Turboladers ist entscheidend für die Leistung und muss auf die Motorisierung 1.7 CTDI 100 PS abgestimmt sein, um Rauchentwicklung oder Leistungsabfall zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss mit der Motorisierung übereinstimmen, um eine präzise Kompatibilität und einen direkten Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS werden als Austauschteile geliefert und sind auf Kompatibilität mit der Motorisierung geprüft, um einen direkten Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Cartridge des generalüberholten Turboladers muss auf die Motorisierung abgestimmt sein, um eine zuverlässige Funktion ohne weitere Bearbeitung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die variable Geometrie des Turboladers ist entscheidend für die Leistung und muss auf die Motorisierung 1.7 CTDI 100 PS abgestimmt sein, um Rauchentwicklung oder Leistungsabfall zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS werden in klimatisierten Lagerräumen gelagert, um die Qualität der CHRA-Cartridge und variablen Geometrie zu erhalten. Die Einheiten werden als Austauschteile verpackt und sind auf Kompatibilität mit der Motorisierung geprüft, um einen direkten Einbau zu ermöglichen. Die Lieferung erfolgt in stabilen Kartons mit Polstermaterial, um Transportschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.7 CTDI 100 PS und ermöglichen die Kompatibilität mit der Motorisierung, wobei wir uns auf Austauschteile mit geprüfter CHRA-Cartridge und variabler Geometrie konzentrieren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18350.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18350-1-7-ctdi-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18350-1-7-ctdi-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18350-1-7-ctdi-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18350-1-7-ctdi-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"HONDA","honda",{"label":496,"path":497},"Civic","honda\u002Fcivic",{"label":499,"path":500},"Civic 7","honda\u002Fcivic\u002F7",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":505,"known":17},327.208225,[507,510,513,516,519,522,525,528,531,534,537,540,544,548,552],{"position":70,"question":508,"answer_html":509},"Was kostet ein Turbolader für HONDA Civic 1.7 CTDI 100 PS?","Der Austausch-Turbolader für HONDA Civic 1.7 CTDI 100 PS ist ab 327,21 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 721875-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":511,"answer_html":512},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.7 CTDI 100 PS?","Die Referenz lautet 721875-5005S. Sie ist maßgeblich für einen HONDA Civic 7 mit 1.7 CTDI 100 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":514,"answer_html":515},"Warum wird für den 1.7 CTDI 100 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Civic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":517,"answer_html":518},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Civic 7?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 721875-5005S.",{"position":120,"question":520,"answer_html":521},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HONDA Civic 1.7 CTDI 100 PS?","Das Teil 721875-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":523,"answer_html":524},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 721875-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 721875-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":526,"answer_html":527},"Passt der Turbolader 721875-5005S in jeden Civic 7?","Nein: Er passt zu Civic 7 mit dem Motor 1.7 CTDI 100 PS. Ein Civic 7 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":529,"answer_html":530},"Genügt das Baujahr meines Civic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Civic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.7 CTDI 100 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":532,"answer_html":533},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Civic 1.7 CTDI 100 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":535,"answer_html":536},"Warum geht mein Civic 1.7 CTDI 100 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.7 CTDI 100 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 100 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":538,"answer_html":539},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.7 CTDI 100 PS?","Bei diesem 1.7 CTDI 100 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":541,"question":542,"answer_html":543},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},13,"Hat der Turbolader des 1.7 CTDI 100 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 721875-5005S instand gesetzt wird.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 721875-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 721875-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},15,"Passt der Turbolader 721875-5005S unmittelbar auf einen 1.7 CTDI 100 PS?","Ja: Die Referenz 721875-5005S ist die Erstausrüstung für einen HONDA Civic 7 mit 1.7 CTDI 100 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":559,"total":58,"limit":146},[],{"sections":561},[],{"siloRdv":563},{"enabled":17,"repeatEvery":564,"position":565,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":567},[568,578,596],{"title":569,"position":58,"links":570},"Ersatzteile",[571,572,574,576],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":573,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":575,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":577,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":579,"position":70,"links":580},"Ratgeber",[581,584,587,590,593],{"label":582,"href":583,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":585,"href":586,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":588,"href":589,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":591,"href":592,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":594,"href":595,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":597,"position":94,"links":598},"Informationen",[599,601,604,605,608,611],{"label":600,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":602,"href":603,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":606,"href":607,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":609,"href":610,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":612,"href":613,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":615},{"en":616,"fr":617,"de":618},"\u002Fturbocharger\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F7\u002F1-7-ctdi-100-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F7\u002F1-7-ctdi-100-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F7\u002F1-7-ctdi-100-ps",{"ok":17,"alternates":620},{"en":616,"fr":617,"de":618},{"products":622,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[623],{"id":624,"ref":625,"name":626,"slug":627,"price":628,"priceRaw":629,"image":630,"imageSrcset":631,"url":632,"unitLabel":184,"stockQuantity":633,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":636},1518,"721875-5005S","Turbolader Garrett 721875-5005S","turbo-garrett-721875-5005s","392,65 €",392.65,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F7\u002F1\u002F65871-turbo-garrett-721875-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F7\u002F1\u002F65871-turbo-garrett-721875-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F7\u002F1\u002F65871-turbo-garrett-721875-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F7\u002F1\u002F65871-turbo-garrett-721875-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F7\u002F1\u002F65871-turbo-garrett-721875-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-721875-5005s-1518",99,[635],"1.7 CTDI · 100 PS · 2002+",[637,638],"8972873794","703890-5047S"]