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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) mit 320 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme suchen. Ob Verlust an Leistung, ungewöhnliche Geräusche oder erhöhte Rauchentwicklung – diese Turbolader-Einheiten sind speziell für diese Motorisierung konzipiert und bieten eine wirtschaftliche Alternative zum Neuteil. Die Auswahl umfasst ausschließlich generalüberholte Komponenten, die den Originalstandards entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Turbolader-Kategorie wird von einem spezialisierten Großhändler kuratiert, der sich auf den Vertrieb generalüberholter Motorkomponenten für europäische und asiatische Fahrzeuge konzentriert. Die Zusammenarbeit mit Herstellern und Prüflaboren stellt sicher, dass jede Einheit vor der Lieferung strengen Qualitätskontrollen unterzogen wird. Der Fokus liegt auf Konsistenz und Zuverlässigkeit, um Werkstätten und Privatpersonen eine vertrauenswürdige Lösung zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab. Kfz-Profis nutzen sie als Austauschlösung in der Werkstatt, während passionierte Selbstschrauber sie für Reparaturen zu Hause bevorzugen. Die Kompatibilität mit der Originalmotorisierung macht sie für beide Zielgruppen attraktiv.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Motorprobleme wie Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche zu beheben und die Fahrzeugherstellerstandards zu erfüllen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: wählt diesen Turbolader, um eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für den defekten Turbolader seines Honda Civic Type R zu erhalten, ohne auf Originalqualität zu verzichten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Motorleistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen und dabei Zeit und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bestellt diesen Turbolader, um eine generalüberholte Einheit zu erhalten, die den Originalstandards entspricht und eine wirtschaftliche Alternative zum Neuteil darstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: integriert diesen Turbolader in sein Sortiment, um Kunden eine zuverlässige Austauschlösung für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) anzubieten und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Verständnis: nutzt diesen Turbolader, um den defekten Turbolader seines Fahrzeugs selbst zu ersetzen und dabei auf eine generalüberholte Einheit mit geprüfter Kompatibilität zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS. Jede Einheit entspricht den Originalstandards und ist als Austauschteil konzipiert, um eine einfache Integration in die Motorisierung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49477-06001\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, der Zustand der Einheit und die Lieferbedingungen spielen eine zentrale Rolle. Diese Kriterien helfen, die optimale Lösung für Werkstätten und Privatpersonen zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS muss durch die OEM-Referenz oder Motorcode geprüft werden, um eine fehlerfreie Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand der Einheit stellt sicher, dass alle kritischen Komponenten wie Lager, Dichtungen und Gehäuse den Originalstandards entsprechen und eine lange Lebensdauer bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung als Austauschteil inklusive Konsignationsstück ermöglicht eine einfache Rückgabe der alten Einheit und reduziert die Lagerkosten für Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit in verschiedenen Verpackungseinheiten (Einzelstück oder Großgebinde) erleichtert die Integration in bestehende Logistikprozesse von Fachbetrieben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass jede Einheit frisch generalüberholt und frei von Alterungserscheinungen ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die transparente Preisgestaltung für Großhändler und Endkunden ermöglicht eine präzise Kalkulation und vermeidet versteckte Kosten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten. Jede Einheit wird in staubfreien, klimatisierten Räumen gelagert und regelmäßig auf Feuchtigkeit oder mechanische Beschädigungen überprüft. Für Fachbetriebe bieten wir die Möglichkeit, Konsignationsware vorzuhalten, um die Lagerhaltungskosten zu minimieren und die Verfügbarkeit zu sichern. Die Lieferung erfolgt versandfertig verpackt, um Transportschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Honda Civic Type R 2.0 (FK8) 320 PS und stellen sicher, dass jede Einheit den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der zuverlässigen Lieferung als Austauschteil.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F10\u002F1-5-vtec-182-ps\u002F\">1.5 VTEC 182 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F10\u002F1-0-vtec-126-ps\u002F\">1.0 VTEC 126 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18344.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18344-2-0-type-r-fk8-320-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18344-2-0-type-r-fk8-320-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18344-2-0-type-r-fk8-320-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18344-2-0-type-r-fk8-320-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"HONDA","honda",{"label":553,"path":554},"Civic","honda\u002Fcivic",{"label":556,"path":557},"Civic 10","honda\u002Fcivic\u002F10",{"label":25,"path":537},[],[561,566],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},18346,"1-0-vtec-126-ps","honda\u002Fcivic\u002F10\u002F1-0-vtec-126-ps","1.0 VTEC 126 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},18345,"1-5-vtec-182-ps","honda\u002Fcivic\u002F10\u002F1-5-vtec-182-ps","1.5 VTEC 182 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":572,"price_max":572,"known":17},1228,[574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,611,615,619],{"position":70,"question":575,"answer_html":576},"Was kostet ein Turbolader für HONDA Civic 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Der Austausch-Turbolader für HONDA Civic 2.0 Type R (fk8) 320 PS ist ab 1228,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49477-06001: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":578,"answer_html":579},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Die Referenz lautet 49477-06001. Sie ist maßgeblich für einen HONDA Civic 10 mit 2.0 Type R (fk8) 320 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":581,"answer_html":582},"Warum wird für den 2.0 Type R (fk8) 320 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Civic führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":584,"answer_html":585},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Civic 10?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49477-06001.",{"position":120,"question":587,"answer_html":588},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HONDA Civic 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Das Teil 49477-06001 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":590,"answer_html":591},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49477-06001 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49477-06001, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":593,"answer_html":594},"Passt der Turbolader 49477-06001 in jeden Civic 10?","Nein: Er passt zu Civic 10 mit dem Motor 2.0 Type R (fk8) 320 PS. Ein Civic 10 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":596,"answer_html":597},"Genügt das Baujahr meines Civic, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Civic desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 Type R (fk8) 320 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":599,"answer_html":600},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Civic 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":602,"answer_html":603},"Warum geht mein Civic 2.0 Type R (fk8) 320 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 Type R (fk8) 320 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 320 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":605,"answer_html":606},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Bei diesem 2.0 Type R (fk8) 320 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},13,"Hat der Turbolader des 2.0 Type R (fk8) 320 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49477-06001 nennt die Bauweise für diesen 2.0 Type R (fk8) 320 PS.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49477-06001 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49477-06001. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},15,"Passt der Turbolader 49477-06001 unmittelbar auf einen 2.0 Type R (fk8) 320 PS?","Ja: Die Referenz 49477-06001 ist die Erstausrüstung für einen HONDA Civic 10 mit 2.0 Type R (fk8) 320 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":626},[],{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":634},[635,645,663],{"title":636,"position":58,"links":637},"Ersatzteile",[638,639,641,643],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":640,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":642,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":644,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":646,"position":70,"links":647},"Ratgeber",[648,651,654,657,660],{"label":649,"href":650,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":652,"href":653,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":655,"href":656,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":664,"position":94,"links":665},"Informationen",[666,668,671,672,675,678],{"label":667,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":669,"href":670,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":673,"href":674,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":676,"href":677,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":679,"href":680,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":682},{"en":683,"fr":684,"de":685},"\u002Fturbocharger\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F10\u002F2-0-type-r-fk8-320-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F10\u002F2-0-type-r-fk8-320-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fhonda\u002Fcivic\u002F10\u002F2-0-type-r-fk8-320-ps",{"ok":17,"alternates":687},{"en":683,"fr":684,"de":685},{"products":689,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[690],{"id":691,"ref":692,"name":693,"slug":694,"price":695,"priceRaw":696,"image":697,"imageSrcset":698,"url":699,"unitLabel":184,"stockQuantity":700,"taxRate":192,"aliases":701},1074,"49477-06001","Turbolader Mitsubishi 49477-06001","turbo-mitsubishi-49477-06001","1 473,60 €",1473.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F5\u002F7\u002F65857-turbo-mitsubishi-49477-06001-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F5\u002F7\u002F65857-turbo-mitsubishi-49477-06001-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F5\u002F7\u002F65857-turbo-mitsubishi-49477-06001-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F5\u002F7\u002F65857-turbo-mitsubishi-49477-06001-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F5\u002F7\u002F65857-turbo-mitsubishi-49477-06001-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49477-06001-1074",300,[702],"18900-RPY-G025-M3"]