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HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 PS","Turbolader HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 PS | autoKUR","Turbolader HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 PS (103 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum HONDA Accord 7 2.2 I-CTDI 140 PS (103 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2204 cm³, Diesel, gebaut von 01\u002F2004 bis 05\u002F2008. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>761650-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>802013-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des HONDA Accord 7. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die nach generalüberholten Turboladern für diesen spezifischen Motor suchen. Hier finden Sie Austauschkomponenten, die durch Remanufacturing und strenge Prüfverfahren aufbereitet wurden, um die ursprüngliche Leistung des Motors wiederherzustellen. Die Auswahl umfasst Original-Referenzen sowie marktübliche Äquivalente, die für den Einsatz in diesem Motor optimiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durch ein Netzwerk von Großhändlern distribuiert. Die Aufbereitung erfolgt nach industriellen Standards, wobei jeder Turbolader vor der Auslieferung auf Funktionstüchtigkeit und Kompatibilität geprüft wird. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern sichert eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl den professionellen als auch den privaten Bereich abdecken. Kfz-Profis nutzen diese Komponenten für Reparaturen und Wartungsarbeiten, während Privatpersonen sie für den Austausch defekter Turbolader in ihren Fahrzeugen einsetzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: Einsatz der generalüberholten Turbolader bei Reparaturen an Fahrzeugen mit 2.2 I-CTDI 140 PS Motor, um die ursprüngliche Leistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe: Nutzung der Austauschkomponenten für den schnellen und kostengünstigen Austausch defekter Turbolader in Kundenfahrzeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen: Selbstmontage der Turbolader als Ersatzteil für den eigenen 2.2 I-CTDI 140 PS Motor, um die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe: Integration der generalüberholten Turbolader in die Motorisierung von Fahrzeugen, die für den Einsatz in anspruchsvollen Bedingungen konzipiert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten: Ersatz eines defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Betriebssicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte: Selbstständiger Austausch des Turboladers in ihrem 2.2 I-CTDI 140 PS Motor, um die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Nutzung der generalüberholten Turbolader für den Einsatz in Fahrzeugen mit diesem Motor, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Komponente zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sind in zwei spezifischen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Ausstattung und Kompatibilität auszeichnen. Die Auswahl umfasst Original-Referenzen sowie marktübliche Äquivalente, die für den professionellen Einsatz optimiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 802013-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 761650-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Analyse der Motorisierung und der Anforderungen des Einsatzes basieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität: Sicherstellung, dass der Turbolader exakt für den 2.2 I-CTDI 140 PS Motor und die spezifische Motorisierung des Fahrzeugs geeignet ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Aufbereitungsstandard: Auswahl von generalüberholten Turboladern, die durch Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen aufbereitet wurden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Referenz und Äquivalente: Berücksichtigung von Original-Referenzen sowie marktüblichen Äquivalenten, die eine gleichwertige Leistung bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lieferumfang: Prüfung des Lieferumfangs, der neben dem Turbolader auch Dichtungen, Schrauben und weitere benötigte Komponenten umfassen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbarkeit: Gewährleistung, dass der gewählte Turbolader kurzfristig verfügbar ist, um Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantiebedingungen: Klärung der Garantiebedingungen, die für generalüberholte Turbolader in der Regel auf die Laufleistung des Motors beschränkt sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kosten-Nutzen-Verhältnis: Abwägung zwischen den Anschaffungskosten und der erwarteten Lebensdauer des Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten. Die Lagerung umfasst eine trockene und staubfreie Umgebung, die vor Feuchtigkeit und extremen Temperaturen schützt. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen geliefert, die eine Beschädigung während des Transports verhindern. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO), um die Frische der Komponenten zu sichern. Für den Großhandel und den professionellen Einsatz werden die Turbolader in standardisierten Verpackungseinheiten geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 I-CTDI 140 PS Motor\u003C\u002Fstrong> und setzen auf eine Kombination aus technischer Expertise und marktführender Logistik. Unsere Kunden vertrauen auf die Qualität unserer Austauschkomponenten, die durch strenge Kontrollen und eine transparente Lieferkette gesichert wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18326.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18326-2-2-i-ctdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18326-2-2-i-ctdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18326-2-2-i-ctdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18326-2-2-i-ctdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"HONDA","honda",{"label":556,"path":557},"Accord","honda\u002Faccord",{"label":559,"path":560},"Accord 7","honda\u002Faccord\u002F7",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":566,"known":17},296.123444,306.75771,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet ein Turbolader für HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 PS ist ab 296,12 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 I-CTDI 140 PS?","Die Referenzen lauten 761650-5001S, 802013-5001S. Sie sind maßgeblich für einen HONDA Accord 7 mit 2.2 I-CTDI 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Warum werden für den 2.2 I-CTDI 140 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Accord 7?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 761650-5001S.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines HONDA Accord 2.2 I-CTDI 140 PS?","Das Teil 761650-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 761650-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 761650-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Passt der Turbolader 761650-5001S in jeden Accord 7?","Nein: Er passt zu Accord 7 mit dem Motor 2.2 I-CTDI 140 PS. Ein Accord 7 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines Accord, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Accord desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 I-CTDI 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Accord 2.2 I-CTDI 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein Accord 2.2 I-CTDI 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 I-CTDI 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 I-CTDI 140 PS?","Bei diesem 2.2 I-CTDI 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Hat der Turbolader des 2.2 I-CTDI 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 761650-5001S instand gesetzt wird.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 761650-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 761650-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"Passt der Turbolader 761650-5001S unmittelbar auf einen 2.2 I-CTDI 140 PS?","Ja: Die Referenz 761650-5001S ist die Erstausrüstung für einen HONDA Accord 7 mit 2.2 I-CTDI 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":619,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":621},{"enabled":17,"repeatEvery":622,"position":623,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":625},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":627,"total":94,"offset":58,"limit":656,"hasMore":49},[628,643],{"id":629,"ref":630,"name":631,"slug":632,"price":633,"priceRaw":634,"image":635,"imageSrcset":636,"url":637,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":638,"taxRate":192,"aliases":640},1638,"761650-5001S","Turbolader Garrett 761650-5001S","turbo-garrett-761650-5001s","355,35 €",355.35,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F6\u002F65926-turbo-garrett-761650-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F6\u002F65926-turbo-garrett-761650-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F6\u002F65926-turbo-garrett-761650-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F6\u002F65926-turbo-garrett-761650-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F6\u002F65926-turbo-garrett-761650-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-761650-5001s-1638",[639],"2.2 I-CTDI · 140 PS · 2004-2008",[641,642],"18900RBDE03","18900-RBD-E02",{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":653,"taxRate":192,"aliases":654},1771,"802013-5001S","Turbolader Garrett 802013-5001S","turbo-garrett-802013-5001s","368,11 €",368.11,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F8\u002F65928-turbo-garrett-802013-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F8\u002F65928-turbo-garrett-802013-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F8\u002F65928-turbo-garrett-802013-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F8\u002F65928-turbo-garrett-802013-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F9\u002F2\u002F8\u002F65928-turbo-garrett-802013-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-802013-5001s-1771",[639],[655],"18900-RBD-3050",24]