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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2198 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2004 bis 03\u002F2007. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>R00601D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>R00701D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Mondeo 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-150-ps\u002F\">2.2 TDCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps\u002F\">2.0 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>. 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FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 PS","Turbolader FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 PS | autoKUR","Turbolader FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 PS (114 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der FORD Tourneo Custom 2.2 TDCi 155 PS (114 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2198 cm³, Diesel, gebaut seit 04\u002F2012. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>786880-5021S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>854800-5001W\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Tourneo Custom: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 170 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 130 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 105 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.2 TDCi 155 PS richtet sich an Kfz-Profis und technikaffine Autobesitzer, die nach einer zuverlässigen Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Austauschteile, die als direkte Komponenten für Ford-Modelle wie Transit, Galaxy oder Mondeo konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorcodes und OEM-Referenzen, um eine nahtlose Integration in bestehende Systeme zu gewährleisten. Jede Einheit durchläuft eine mehrstufige Qualitätskontrolle, bevor sie den Weg in den Handel findet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von spezialisierten Großhändlern kuratiert, die sich auf den Vertrieb von generalüberholten Motorkomponenten spezialisiert haben. Dabei steht nicht nur die technische Kompatibilität im Vordergrund, sondern auch die logistische Effizienz für Werkstätten und Privatpersonen. Die Zusammenarbeit mit etablierten Lieferketten ermöglicht eine stabile Verfügbarkeit, während die Preispolitik auf Großhandelsniveau kalkuliert ist. Dies sichert sowohl Fachbetrieben als auch Endkunden ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsmöglichkeiten dieser Turbolader reichen von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Autobesitzer. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die Auswahl an generalüberholten Komponenten abgedeckt werden. Die Kompatibilität mit gängigen Diagnosesystemen und die klare Kennzeichnung der Motorcodes erleichtern die Auswahl und den Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Kundenfahrzeuge innerhalb eines Arbeitstags wieder fahrtüchtig zu machen und Stillstandszeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbstreparierende Autobesitzer: wählt diesen Turbolader für den Einbau in seiner Garage, da die klare OEM-Referenz und die beiliegende Montageanleitung den Prozess vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner: nutzt die generalüberholte Einheit, um die Leistung seines 2.2 TDCi Motors zu stabilisieren, ohne auf teure Neuteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt diesen Turbolader für mehrere Fahrzeuge, um durch den generalüberholten Zustand und die einheitliche Qualität die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: lagert diesen Turbolader als Standardersatzteil, um bei typischen Verschleißerscheinungen wie Rauchentwicklung oder Leistungsabfall sofort reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: bietet generalüberholte Turbolader als Zusatzleistung an, um die Attraktivität von Fahrzeugen mit diesem Motorcode zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der LKW-Fahrer: ersetzt den defekten Turbolader seines Ford Transit selbst, da die klare Kompatibilität und die einfache Handhabung den Prozess beschleunigen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die beiden verfügbaren Referenzen decken unterschiedliche Bauformen und Einsatzbereiche ab. Beide Einheiten sind als generalüberholte Austauschteile konzipiert und eignen sich für den direkten Einbau in die genannten Ford-Modelle. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode und Baujahr, um eine präzise Passform zu gewährleisten. Jede Referenz wird mit einer detaillierten Kompatibilitätsliste ausgeliefert, die alle relevanten Fahrzeugdaten enthält.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 786880-5021S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Transit mit 2.2 TDCi und 155 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 854800-5001W\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Galaxy und Mondeo mit gleichem Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl technische als auch wirtschaftliche Aspekte berücksichtigen. Neben der reinen Kompatibilität spielen die Bauform, die Verfügbarkeit und die logistischen Rahmenbedingungen eine zentrale Rolle. Fachbetriebe legen zudem Wert auf eine stabile Lieferkette und einheitliche Qualität, während Privatpersonen oft auf klare Montagehinweise und faire Preise achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Bauform der Kartusche oder integrierten Einheit entscheidet über die Eignung für den jeweiligen Fahrzeugtyp und Motorcode, wobei beide Referenzen auf den 2.2 TDCi 155 PS abgestimmt sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte auf die Lagerlogistik des Käufers abgestimmt sein, um eine einfache Handhabung und platzsparende Lagerung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung bei Großhändlern ermöglicht es Werkstätten, generalüberholte Turbolader ohne sofortige Zahlung zu beziehen und erst bei Einbau abzurechnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer die neuesten generalüberholten Einheiten verfügbar sind, ohne dass ältere Chargen veralten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die klare Kennzeichnung der OEM-Referenzen und Motorcodes erleichtert die Auswahl und reduziert das Risiko von Fehlbestellungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit sollte auf die Dringlichkeit der Reparatur abgestimmt sein, wobei generalüberholte Austauschteile oft schneller verfügbar sind als Neuteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preisgestaltung im Großhandel ermöglicht es Fachbetrieben, ihre Marge zu sichern, während Privatpersonen von fairen Endkundenpreisen profitieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert spezielle Bedingungen, um die Funktionalität der CHRA-Einheit und der Geometrievariablen zu erhalten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder mechanische Beschädigungen zu vermeiden. Für Fachbetriebe empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen mit separaten Fächern für jede Referenz, um eine schnelle Identifikation und Entnahme zu gewährleisten. Die Konsignationslagerung bei Großhändlern bietet zusätzliche Flexibilität, da die Ware erst bei Einbau bezahlt wird. Zudem sollte regelmäßig eine Sichtprüfung auf äußere Beschädigungen oder Undichtigkeiten durchgeführt werden, um die Qualität vor dem Einbau sicherzustellen. Die Lagerdauer sollte 12 Monate nicht überschreiten, um die optimale Funktionsfähigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader ausschließlich nach strengen Qualitätskriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>zuverlässige Austauschteile mit geprüfter CHRA-Einheit\u003C\u002Fstrong> zu liefern. Unsere Expertise liegt in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der logistischen Effizienz, die sowohl Werkstätten als auch Privatpersonen überzeugt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps\u002F\">2.0 EcoBlue 105 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-ps\u002F\">2.2 TDCi 100 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18225.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18225-2-2-tdci-155-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18225-2-2-tdci-155-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18225-2-2-tdci-155-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18225-2-2-tdci-155-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Tourneo","ford\u002Ftourneo",{"label":559,"path":560},"Custom","ford\u002Ftourneo\u002Fcustom",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18227,"2-0-ecoblue-105-ps","ford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-105-ps","2.0 EcoBlue 105 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18226,"2-0-ecoblue-130-ps","ford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-130-ps","2.0 EcoBlue 130 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18224,"2-0-ecoblue-170-ps","ford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-0-ecoblue-170-ps","2.0 EcoBlue 170 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18228,"2-2-tdci-100-ps","ford\u002Ftourneo\u002Fcustom\u002F2-2-tdci-100-ps","2.2 TDCi 100 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":585,"price_max":586,"known":17},459,483,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":70,"question":589,"answer_html":590},"Was kostet ein Turbolader für FORD Tourneo 2.2 TDCi 155 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Tourneo 2.2 TDCi 155 PS ist ab 459,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":592,"answer_html":593},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 TDCi 155 PS?","Die Referenzen lauten 786880-5021S, 854800-5001W. Sie sind maßgeblich für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 155 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":595,"answer_html":596},"Warum werden für den 2.2 TDCi 155 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":598,"answer_html":599},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Custom?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 786880-5021S.",{"position":120,"question":601,"answer_html":602},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Tourneo 2.2 TDCi 155 PS?","Das Teil 786880-5021S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":604,"answer_html":605},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 786880-5021S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 786880-5021S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"Passt der Turbolader 786880-5021S in jeden Custom?","Nein: Er passt zu Custom mit dem Motor 2.2 TDCi 155 PS. Ein Custom mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"Genügt das Baujahr meines Tourneo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Tourneo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 TDCi 155 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Tourneo 2.2 TDCi 155 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Warum geht mein Tourneo 2.2 TDCi 155 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 TDCi 155 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 155 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 TDCi 155 PS?","Bei diesem 2.2 TDCi 155 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Hat der Turbolader des 2.2 TDCi 155 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 786880-5021S instand gesetzt wird.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 786880-5021S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 786880-5021S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"Passt der Turbolader 786880-5021S unmittelbar auf einen 2.2 TDCi 155 PS?","Ja: Die Referenz 786880-5021S ist die Erstausrüstung für einen FORD Custom mit 2.2 TDCi 155 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":647,"total":94,"offset":58,"limit":678,"hasMore":49},[648,662],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":660},1730,"786880-5021S","SL Turbo 786880-5021S","sl-turbo-786880-5021s","550,80 €",550.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F9\u002F4\u002F98794-sl-turbo-786880-5021s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F9\u002F4\u002F98794-sl-turbo-786880-5021s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F9\u002F4\u002F98794-sl-turbo-786880-5021s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F9\u002F4\u002F98794-sl-turbo-786880-5021s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F9\u002F4\u002F98794-sl-turbo-786880-5021s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-786880-5021s-1730",[659],"2.2 TDCi · 155 PS · 2002+",[661],"BK2Q6K682GB",{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":672,"taxRate":192,"aliases":676},1912,"854800-5001W","SL Turbo 854800-5001W","sl-turbo-854800-5001w","579,60 €",579.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F9\u002F6\u002F1\u002F64961-sl-turbo-854800-5001w-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F9\u002F6\u002F1\u002F64961-sl-turbo-854800-5001w-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F9\u002F6\u002F1\u002F64961-sl-turbo-854800-5001w-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F9\u002F6\u002F1\u002F64961-sl-turbo-854800-5001w-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F9\u002F6\u002F1\u002F64961-sl-turbo-854800-5001w-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-854800-5001w-1912",[673,674,675],"2.2 TDCi · 101 PS · 2011-2014","2.2 TDCi · 125 PS · 2011+","+3 Motorisierungen",[677],"BK3Q6K682PC",24]