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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2499 cm³, Diesel, gebaut von 05\u002F2006 bis 07\u002F2012. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445110250\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Ranger (ET): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F2-5-tddi-143-ps\u002F\">2.5 TDdi 143 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor FORD Ranger (ET) 2.5 TDCi 143 PS (105 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. 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Ranger (ET) 2.5 TDCi 143 PS (105 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS Motor\u003C\u002Fstrong> benötigen Sie einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil, der als präzise Lösung für Leistungsverlust, erhöhten Rauchausstoß oder typische Turboladergeräusche dient. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an technikaffine Privatpersonen, die eine zuverlässige Komponentenlösung suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F\">(ET)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel finden Sie generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 2.5 TDCi 143 PS mit konsistentem Qualitätsstandard, kalibrierten Geometrievariablen und werksgeprüften CHRA-Einheiten, die eine reibungslose Integration in bestehende Motorisierungen ermöglichen. Die Auswahl umfasst markenübergreifende Äquivalente, die durch OEM-Referenzen und Motorcodes abgesichert sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und liefert generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 2.5 TDCi 143 PS, wobei unsere Expertise in der präzisen Kompatibilitätsprüfung und der Bereitstellung von Austauschlösungen liegt. Die langjährige Erfahrung seit 2026 ermöglicht eine fundierte Auswahl für Ihre Motorisierung.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Ford, Volvo, Land Rover und weitere Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Hier finden Kfz-Profis, freie Werkstätten und technisch versierte Privatpersonen eine Auswahl an Turboladern, die durch Werksaufbereitung und strenge Qualitätskontrollen überzeugen. Die Kompatibilität erstreckt sich auf Motorcodes wie 2.5 TDCi, 2.5 TDCi 143 PS oder ähnliche Varianten, die in Modellen ab Baujahr 2000 bis 2015 verbaut wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Aufbereitern generalüberholt, wobei defekte Komponenten wie Lager, Dichtungen oder Geometrievariable durch Neuteile ersetzt und die Einheiten auf Prüfständen kalibriert werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette von der Aufbereitung bis zum Versand lückenlos nachverfolgbar ist, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien: von der schnellen Reparatur in freien Werkstätten bis hin zur präventiven Wartung durch Privatpersonen. Jede Zielgruppe profitiert von der Zuverlässigkeit dieser Austauschlösungen, die ohne aufwendige Demontagearbeiten montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit Leistungsverlust oder Rauchentwicklung, um Reparaturzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader mit werksgeprüften CHRA-Einheiten, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Reparaturqualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson: wählt einen generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong>, um selbstständig eine defekte Turboladereinheit zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader mit OEM-Referenzen, da diese eine einfache Integration in bestehende Motorisierungen ermöglichen und durch Aufbereitungsprotokolle abgesichert sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader als Austauschlösungen für mehrere Fahrzeuge, um Stillstandszeiten zu reduzieren und die Flottenverfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: sucht nach generalüberholten Turboladern für ältere Modelle mit \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong>, um die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Motorleistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> auf, inklusive Motorcodes, OEM-Referenzen und kompatiblen Fahrzeugen. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz als Austauschteil geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VJ38\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Ford Transit, Volvo FH, Land Rover Defender\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> sollten Sie auf die Motorcode-Kompatibilität, die Aufbereitungsqualität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen achten. Ein werksgeprüftes CHRA und kalibrierte Geometrievariable sind entscheidend für eine langlebige Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die Motorcode-Kompatibilität, um sicherzustellen, dass der Turbolader exakt zu Ihrem Fahrzeug passt und keine Anpassungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Aufbereitungsqualität: generalüberholte Turbolader mit werksgeprüften CHRA-Einheiten bieten eine höhere Zuverlässigkeit als einfache Austauschlösungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kalibrierte Geometrievariable ist entscheidend für eine präzise Leistungsregelung und verhindert vorzeitigen Verschleiß der Turboladereinheit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Lager oder Dichtungen verlängert die Lebensdauer des Turboladers und erleichtert zukünftige Wartungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit OEM-Referenz ermöglicht eine einfache Integration und vermeidet Kompatibilitätsprobleme bei der Montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lager und Dichtungen während der Aufbereitung stellt sicher, dass alle Komponenten den höchsten Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein werksgeprüftes Prüfprotokoll gibt Aufschluss über die durchgeführten Kontrollen und die Haltbarkeit der generalüberholten Einheit.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> werden in staubfreien, klimatisierten Lagerräumen gelagert, um die Qualität der CHRA-Einheiten und Dichtungen zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden. Als Großhändler achten wir auf eine regelmäßige Rotation der Bestände, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und eine gleichbleibende Verfügbarkeit für Kfz-Profis und Privatpersonen sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.5 TDCi 143 PS\u003C\u002Fstrong> mit Fokus auf Kompatibilität und Qualität, um unseren Kunden eine zuverlässige Austauschlösung zu bieten. Unsere langjährige Erfahrung in der Aufbereitung von Turboladern ermöglicht es uns, präzise Empfehlungen für Ihre Motorisierung abzugeben.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F3-0-tdci-156-ps\u002F\">3.0 TDCi 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18165.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18165-2-5-tdci-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18165-2-5-tdci-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18165-2-5-tdci-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18165-2-5-tdci-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"FORD","ford",{"label":557,"path":558},"Ranger","ford\u002Franger",{"label":560,"path":561},"(ET)","ford\u002Franger\u002Fet",{"label":25,"path":539},[],[565],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},18164,"3-0-tdci-156-ps","ford\u002Franger\u002Fet\u002F3-0-tdci-156-ps","3.0 TDCi 156 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":571,"known":17},389,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Was kostet ein Turbolader für FORD Ranger 2.5 TDCi 143 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Ranger 2.5 TDCi 143 PS ist ab 389,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, VJ38: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.5 TDCi 143 PS?","Die Referenz lautet VJ38. Sie ist maßgeblich für einen FORD Ranger (ET) mit 2.5 TDCi 143 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Warum wird für den 2.5 TDCi 143 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Ranger führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Ranger (ET)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit VJ38.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Ranger 2.5 TDCi 143 PS?","Das Teil VJ38 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader VJ38 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, VJ38, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"Passt der Turbolader VJ38 in jeden Ranger (ET)?","Nein: Er passt zu Ranger (ET) mit dem Motor 2.5 TDCi 143 PS. Ein Ranger (ET) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"Genügt das Baujahr meines Ranger, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Ranger desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.5 TDCi 143 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Ranger 2.5 TDCi 143 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Warum geht mein Ranger 2.5 TDCi 143 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.5 TDCi 143 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 143 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.5 TDCi 143 PS?","Bei diesem 2.5 TDCi 143 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Hat der Turbolader des 2.5 TDCi 143 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz VJ38 instand gesetzt wird.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers VJ38 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz VJ38. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"Passt der Turbolader VJ38 unmittelbar auf einen 2.5 TDCi 143 PS?","Ja: Die Referenz VJ38 ist die Erstausrüstung für einen FORD Ranger (ET) mit 2.5 TDCi 143 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":625},[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":633},[634,644,662],{"title":635,"position":58,"links":636},"Ersatzteile",[637,638,640,642],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":639,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":641,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":643,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":645,"position":70,"links":646},"Ratgeber",[647,650,653,656,659],{"label":648,"href":649,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":651,"href":652,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":654,"href":655,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":657,"href":658,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":660,"href":661,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":663,"position":94,"links":664},"Informationen",[665,667,670,671,674,677],{"label":666,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":668,"href":669,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":672,"href":673,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":675,"href":676,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":678,"href":679,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":681},{"en":682,"fr":683,"de":684},"\u002Fturbocharger\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F2-5-tdci-143-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F2-5-tdci-143-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Franger\u002Fet\u002F2-5-tdci-143-ps",{"products":686,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[687],{"id":688,"ref":689,"name":690,"slug":691,"price":692,"priceRaw":693,"image":694,"imageSrcset":695,"url":696,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":697},2143,"VJ38","Turbolader IHI VJ38","turbo-ihi-vj38","466,80 €",466.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F2\u002F4\u002F65824-turbo-ihi-vj38-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F2\u002F4\u002F65824-turbo-ihi-vj38-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F2\u002F4\u002F65824-turbo-ihi-vj38-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F2\u002F4\u002F65824-turbo-ihi-vj38-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F8\u002F2\u002F4\u002F65824-turbo-ihi-vj38-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vj38-2143",[698,699],"1789132","1450-040-910",{"ok":17,"alternates":701},{"en":682,"fr":683,"de":684}]