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FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 150 PS","Turbolader FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 150 PS | autoKUR","Turbolader FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum FORD Mondeo 3 2.2 TDCi 150 PS (110 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2198 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2004 bis 03\u002F2007. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>758226-5014S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des FORD Mondeo 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.2 TDCi 150 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Ford-Modelle mit diesem Motor und dieser Leistung entwickelt wurden. Hier finden Kfz-Profis, selbst reparierende Automobilisten und Enthusiasten eine Lösung für verschlissene Turbolader, die durch Abnutzung, Defekte oder Laufleistung ihre Funktion verlieren. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und Motorcodes, um eine präzise Passform zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durch autoKUR nach strengen Kriterien generalüberholt. Als Großhändler mit Fokus auf Austauschteile stellt autoKUR sicher, dass jede Einheit vor der Auslieferung auf Funktionstüchtigkeit und Kompatibilität geprüft wird. Die Zusammenarbeit mit etablierten Zulieferern ermöglicht eine breite Abdeckung der Motorisierungen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der Werkstattreparatur bis zur Eigenmontage durch technikaffine Fahrer. Die Zielgruppen umfassen freie Kfz-Betriebe, die eine schnelle Lösung benötigen, sowie Privatpersonen, die ihre Fahrzeuge selbst instand setzen möchten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS ermöglicht eine kostengünstige Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Originalteile, was die Kundenbindung stärkt und die Werkstattauslastung optimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem Austauschturbolader kann der 2.2 TDCi 150 PS ohne teure Werkstattbesuche wieder in den Originalzustand versetzt werden, was Zeit und Geld spart.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Für Bastler bietet der generalüberholte Turbolader die Möglichkeit, den Defekt selbst zu beheben, ohne auf professionelle Hilfe angewiesen zu sein, was die Unabhängigkeit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein werksspezifischer Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS stellt sicher, dass das Fahrzeug auch nach Jahren noch zuverlässig fährt, ohne dass teure Neuanschaffungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Verfügbarkeit generalüberholter Turbolader reduziert die Lagerkosten, da keine teuren Originalteile vorgehalten werden müssen, während gleichzeitig die Servicequalität für Kunden steigt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader äußert sich oft durch Leistungsverlust, blaue Abgasfahne oder ein pfeifendes Geräusch, was durch den Austausch behoben werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Der Einbau eines generalüberholten Turboladers erfordert technisches Grundwissen, ist aber mit der richtigen Anleitung und den passenden Werkzeugen gut machbar.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS, inklusive OEM-Referenzen und Motorcodes, die eine präzise Zuordnung ermöglichen. Jede Einheit wird als Austauschteil angeboten und ist für den direkten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 758226-5014S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>geeignet für Motoren mit 150 PS Leistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.2 TDCi 150 PS hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die Motorisierung als auch die Einsatzbedingungen berücksichtigen. Wichtige Kriterien sind die OEM-Referenz, der Motorcode und die Baujahrgangsabdeckung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz wie Garrett 758226-5014S stellt sicher, dass der Turbolader exakt zur Motorisierung passt und keine Anpassungen erfordert, was die Montage vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Motorcode ermöglicht eine präzise Identifikation der passenden Einheit, insbesondere bei Fahrzeugen mit mehreren Motorvarianten in derselben Baureihe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Baujahrgangsabdeckung ist entscheidend, da sich Turbolader in Details wie Lagerung oder Geometrie der variablen Turbinengeometrie unterscheiden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte auf Dichtheit und Laufruhe geprüft sein, um nach dem Einbau sofortige Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager im Lieferumfang reduziert den Aufwand für Nacharbeiten und beschleunigt die Reparatur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader muss trocken und vibrationsarm erfolgen, um Beschädigungen an der variablen Turbinengeometrie zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur aktuell geprüfte Einheiten angeboten werden, was die Zuverlässigkeit erhöht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS werden bei autoKUR in speziellen Lagerräumen mit kontrollierter Luftfeuchtigkeit und Temperatur gelagert, um die Qualität der \u003Cstrong>werksspezifischen Austauschturbolader\u003C\u002Fstrong> langfristig zu sichern. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf Dichtheit und mechanische Integrität geprüft, um Beschädigungen während des Transports auszuschließen. Die Verpackung erfolgt in stabilen Kartons mit Polstermaterial, das Vibrationen und Stöße absorbiert, was besonders für die variable Turbinengeometrie entscheidend ist.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR jeden generalüberholten Turbolader für den 2.2 TDCi 150 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>werksspezifische Austauschteile\u003C\u002Fstrong> mit gleichbleibender Qualität zu liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps\u002F\">2.2 TDCi 155 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-136-ps\u002F\">2.0 TDCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps\u002F\">2.0 TDCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-116-ps\u002F\">2.0 TDCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps\u002F\">2.0 TDCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fford\u002Fmondeo\u002F3\u002F1-6-tdci-110-ps\u002F\">1.6 TDCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F18118.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F18118-2-2-tdci-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18118-2-2-tdci-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18118-2-2-tdci-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F18118-2-2-tdci-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"FORD","ford",{"label":556,"path":557},"Mondeo","ford\u002Fmondeo",{"label":559,"path":560},"Mondeo 3","ford\u002Fmondeo\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},18123,"1-6-tdci-110-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F1-6-tdci-110-ps","1.6 TDCi 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},18124,"1-8-tdci-90-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F1-8-tdci-90-ps","1.8 TDCi 90 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},18125,"2-0-tdci-90-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-90-ps","2.0 TDCi 90 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},18122,"2-0-tdci-115-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-115-ps","2.0 TDCi 115 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},18121,"2-0-tdci-116-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-116-ps","2.0 TDCi 116 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},18120,"2-0-tdci-130-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-130-ps","2.0 TDCi 130 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},18119,"2-0-tdci-136-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-0-tdci-136-ps","2.0 TDCi 136 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},18117,"2-2-tdci-155-ps","ford\u002Fmondeo\u002F3\u002F2-2-tdci-155-ps","2.2 TDCi 155 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":605,"price_max":605,"known":17},369,[607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,644,648,652],{"position":70,"question":608,"answer_html":609},"Was kostet ein Turbolader für FORD Mondeo 2.2 TDCi 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für FORD Mondeo 2.2 TDCi 150 PS ist ab 369,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 758226-5014S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":611,"answer_html":612},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 TDCi 150 PS?","Die Referenz lautet 758226-5014S. Sie ist maßgeblich für einen FORD Mondeo 3 mit 2.2 TDCi 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":614,"answer_html":615},"Warum wird für den 2.2 TDCi 150 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Mondeo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":617,"answer_html":618},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Mondeo 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 758226-5014S.",{"position":120,"question":620,"answer_html":621},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines FORD Mondeo 2.2 TDCi 150 PS?","Das Teil 758226-5014S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":623,"answer_html":624},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 758226-5014S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 758226-5014S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":626,"answer_html":627},"Passt der Turbolader 758226-5014S in jeden Mondeo 3?","Nein: Er passt zu Mondeo 3 mit dem Motor 2.2 TDCi 150 PS. Ein Mondeo 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":629,"answer_html":630},"Genügt das Baujahr meines Mondeo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Mondeo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 TDCi 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":632,"answer_html":633},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Mondeo 2.2 TDCi 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":635,"answer_html":636},"Warum geht mein Mondeo 2.2 TDCi 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 TDCi 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":638,"answer_html":639},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 TDCi 150 PS?","Bei diesem 2.2 TDCi 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},13,"Hat der Turbolader des 2.2 TDCi 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 758226-5014S instand gesetzt wird.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 758226-5014S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 758226-5014S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},15,"Passt der Turbolader 758226-5014S unmittelbar auf einen 2.2 TDCi 150 PS?","Ja: Die Referenz 758226-5014S ist die Erstausrüstung für einen FORD Mondeo 3 mit 2.2 TDCi 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":658,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":664},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":666,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[667],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":677,"taxRate":192,"aliases":680},1621,"758226-5014S","Turbolader Garrett 758226-5014S","turbo-garrett-758226-5014s","442,80 €",442.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F3\u002F1\u002F65031-turbo-garrett-758226-5014s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F3\u002F1\u002F65031-turbo-garrett-758226-5014s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F3\u002F1\u002F65031-turbo-garrett-758226-5014s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F3\u002F1\u002F65031-turbo-garrett-758226-5014s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F5\u002F0\u002F3\u002F1\u002F65031-turbo-garrett-758226-5014s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-758226-5014s-1621",[678,679],"2.2 TDCi · 150 PS · 2004-2007","2.2 TDCi · 155 PS · 2004-2007",[681,682,683],"6S7Q6K682AG","02C2S51563","703890-5236S"]